Mercedes та Stellantis працюватимуть разом над літій-іонними елементами. Не менше 120 ГВтч у 2030 році
Mercedes оголосила про налагодження співпраці з автомобільним концерном Stellantis та TotalEnergies. Компанія приєдналася до спільного підприємства під назвою Automotive Cells Company (ACC) для будівництва заводів із виробництва елементів, модулів та навіть літій-іонних акумуляторів.
Mercedes та 14 марок Stellantis – вистачить усім?
ACC було створено у 2020 році, він підтримується як на національному рівні у Німеччині та Франції, так і на рівні Європейського Союзу. Згідно з минулорічними оголошеннями, компанія мала побудувати один завод з виробництва літій-іонних елементів у вищезгаданих країнах для виробництва 48 ГВтч елементів на рік до 2030 року. Тепер, коли Mercedes приєднався до спільного підприємства, у планах переглянуто: загальне вироблення елементів має становити не менше 120 ГВтч на рік.
Якщо припустити, що середня ємність акумулятора електромобіля становить 60 кВтг, річного виробництва ACC у 2030 році буде достатньо для оснащення 2 млн. автомобілів акумуляторами. Для порівняння: одна тільки Stellantis має намір продавати 8-9 млн автомобілів на рік.
Mercedes, Stellantis та TotalEnergies отримають по 1/3 частки у спільному підприємстві. Будівництво першого заводу планується розпочати у 2023 році у Кайзерслаутерні (Німеччина). Другий завод буде збудовано у Грансі (Франція), дату початку робіт по ньому не оголошено. Основним партнером, який надає ноу-хау в галузі хімії літій-іонних елементів, буде Saft, дочірня компанія TotalEnergies (раніше Total). Візуалізація показує, що компанії можуть захотіти уніфікувати формат осередків та використовувати призматичний варіант, який є добрим компромісом між щільністю енергії та безпекою осередків, упакованих таким чином.
Це може вас зацікавити:
