Ми протестували: BridgestoneBattlecross X20, X30 та X40

Компанія Bridgestone здійснила революцію у світі позашляхових мотоциклів, представивши торік моделі Battlecross X30 та X40. Тепер вони додали ще одну шину X20 soft terrain. Зима – час, коли дорожні мотоцикли чекають теплої погоди, а ми катаємось на мотокросі та ендуро цілий рік. Саме тому ці нові шини японського гіганта такі актуальні.

Bridgestone

Можна сказати круглі та чорні, але шини для мотокросу – це набагато більше. Останнім доказом цього є абсолютно нова серія спеціалізованих шин для мотокросу та мотоциклів ендуро, які ви дізнаєтеся з першого погляду за тим фактом, що всередині кожного блоку (або «кішки») є ще одна менша за розміром шина, що забезпечує покращене зчеплення. Щось подібне ми знаємо з автомобільної промисловості, оскільки аналогічний принцип використовують у всіх зимових шинах. Але оскільки їзда бездоріжжям – це щось інше, ніж їзда снігом, окремі блоки посилені спеціальними опорами і мають тільки таку форму, яка гарантує, що блоки не відриваються від протектора. При масовому використанні сучасних чотиритактних двигунів, що розвивають потужність понад 60 «кінських сил», це, безумовно, важливий факт, тому що саме завдяки конструкції самого протектора термін служби збільшується. Bridgestone зайшла так далеко, що додала спеціальні охолоджуючі лопаті з обох боків після великих випробувань та вимірювань температури на X40, який призначений для твердих поверхонь (тобто більшості наших гусениць). Технологія, запозичена Bridgestone у своїх спущених шинах, забезпечує охолодний ефект навіть при нижчому тиску в шинах, продовжує термін служби та незмінну якість протягом усього терміну служби шини.

Завдяки новому революційному дизайну їм вдалося забезпечити хороше зчеплення з дорогою як при розгоні і гальмуванні, так і в поворотах. Нові моделі доступні у всіх розмірах для мотокросу або, точніше, 19- і 21-дюймових коліс (задні / передні) і для мотоциклів ендуро з 18-дюймовими задніми шинами.

Поточні ціни і наявність можна знайти на сайті www.bf.si або клацнувши тут!

Петро Кавчіч

Фото: Bridgestone