Призначення та доопрацювання багажника ВАЗ 2107: шумоізоляція, ремонт, керування замком
Зміст
Багажний відсік є невід'ємною частиною кожного автомобіля, де можна транспортувати різні вантажі порівняні з вантажопідйомністю автомобіля. Багажник «Жигулів» сьомої моделі спочатку не має ні шумоізоляції, ні привабливого оздоблення, ні зручного керування замком, що змушує власників цього авто замислюватися над доробками різного характеру.
Багажник ВАЗ 2107 - навіщо потрібен багажний відсік
В автомобілі ВАЗ 2107 із заводу передбачено багажне відділення, призначене для перевезення особистих чи пасажирських вантажів. Оскільки багажник є складовою кузова, його конструкція дозволяє витримувати вплив багажу і сприймати навантаження у разі удару в задню частину машини. Доступ до багажного відсіку забезпечується шляхом відкривання кришки, яка кріпиться на спеціальних петлях та фіксується за допомогою замка.
Розміри штатного багажника
Багажник ВАЗ 2107 далекий від ідеалу, тобто вільний простір у ньому розподілений не найкращим чином, що властиво й іншим класичним моделям «Жигулів». Через своєрідну конструкцію кузова та його складових елементів (паливний бак, лонжерони, колісні арки та ін.) утворюється якийсь простір, званий багажним відсіком, який виміряти не так просто. Для кращого розуміння, які габарити має багажний відсік, наводиться картинка, на якій відмічені всі необхідні розміри з урахуванням геометрії задньої частини кузова.
Ущільнювач багажника
Кришка багажного відсіку на «сімці» ущільнюється спеціальним гумовим елементом, який монтується на відбирання верхньої частини багажника. Згодом ущільнювач приходить у непридатність: рветься, лопається, внаслідок чого пил починає проникати не тільки всередину відсіку, а й у салон. Такий стан справ говорить про необхідність заміни гумового виробу та одне з головних питань – це вибір якісного елемента. Сьогодні найкращими вважаються ущільнювачі для кришки багажника від БРТ (Балаковорезинотехніка). Можливе встановлення гумки від ВАЗ 2110, але доведеться відрегулювати замок, оскільки ущільнювач дещо об'ємніший і кришка буде закриватися насилу.
Безпосередньо заміна ущільнювача питань не викликає. Демонтувавши виріб, що прийшов у непридатність, нову деталь рівномірно розподіляють по всьому периметру бортика. Щоб унеможливити потрапляння в багажник води у разі дощу, з'єднання краще зробити ззаду, а не спереду. У місцях вигинів гумку необхідно трохи стискати, але при цьому уникати утворення складок. Після рівномірного розподілу ущільнювач остаточно набивають киянкою.
Обробка багажника
Для покращення внутрішнього простору багажника ВАЗ 2107 можна використовувати різні матеріали, тим більше, що спочатку обробка виконана тільки у вигляді пластикових елементів. До найпоширеніших матеріалів для обшивки відноситься Карпет. Найчастіше цей матеріал використовується для обробки сабвуферів, коробів і подіумів динаміків, але є автолюбителі, які використовують матеріал для перетяжки частин салону (багажника, окремих частин торпедо, оббивки дверей). За допомогою Карпета можна не лише надати автомобілю певної індивідуальності, але також забезпечити шумоізоляцію, яка у «класики» практично відсутня. До того ж Карпет — один із доступних матеріалів, який за своїми характеристиками практично не поступається дорожчим.
Крім самого багажного відділення, обшивці можна піддати кришку багажника, адже спочатку її внутрішня поверхня нічим не закривається. Для "сімки" готові комплекти на задні двері не продаються, тому власникам доводиться все робити своїми руками. Як матеріал можна використовувати все той же Карпет. Необхідно тільки вирізати матеріал за формою внутрішньої поверхні кришки і закріпити обшивку за допомогою спеціальних пластикових пістонів або шурупів у попередньо просвердлених отворах.
Килимок в багажник
У багажнику ВАЗ 2107 можуть перевозитися найрізноманітніші види вантажів (каністри з паливом, молоко, цегла, сільгосп тварини тощо), тому ймовірність забруднення підлоги досить висока. Аксесуаром, що служить для захисту багажного відсіку від попадання та впливу різних забруднень, є килимок. Виріб повинен відповідати таким вимогам, як підвищена міцність, простота догляду, стійкість до хімічних речовин, що залежить від матеріалів, що перевозяться. Виготовляються килимки в багажник "сімки", як правило, із пластику або поліуретану.
Пластикові аксесуари відрізняються своєю невисокою вартістю та стійкістю до хімічних впливів. Недолік матеріалу - часте зісковзування під час руху автомобіля. Крім того, немає гарантії повного захисту багажника від забруднень. Найпопулярнішими килимками є поліуретанові. Вони коштують недорого, мають борти, які запобігають протіканню рідин на обшивку для підлоги, також стійкі до проколювання. Недолік таких виробів у складності догляду, оскільки дістати килимок із відсіку, не проливши і не розсипавши сміття, не так просто. З мінусів недорогих аксесуарів для підлоги варто виділити неприємний запах, який особливо проявляється в жарку погоду.
Фальшпідлога в багажнику
Для наведення порядку та раціональнішого використання об'єму багажника, власники ВАЗ 2107 та іншої «класики» виготовляють фальшпідлогу. Що ж є ця конструкція і як її зібрати? Фальшпідлога - це ящик, сконструйований за розмірами багажника. Як матеріал може використовуватися ДСП від старих меблів, товста фанера, OSB. Для виготовлення знадобиться простий інструмент, який є практично у кожного: електролобзик, наждачка, елементи кріплення.
Перш ніж розпочати роботу, потрібно визначитися з габаритами короба. Для «сімки» роблять заготовки з такими розмірами:
- висота - 11,5 см;
- верхня дошка - 84 см;
- нижня - 78 см;
- бічні частини 58 см.
При таких параметрах каркас встановлюється в багажник досить щільно і не зміщується нікуди. Внутрішні перегородки та їх кількість роблять під свої потреби. Загалом весь процес виготовлення фальшпідлоги можна розбити на кілька етапів:
- Розмітка та вирізка заготовок.
Для виготовлення фальшпідлоги вирізають заготовки з ДСП, OSB або товстої фанери. - Обробка країв.
- Складання короба в єдину конструкцію. Щоб забезпечити вільний доступ до шухляди, верхню кришку монтують на петлях.Для складання корпусу використовуються шурупи по дереву або меблеві конфірмати
- Оздоблення виробу.Для обробки фальшпідлоги використовують будь-який відповідний матеріал, але найпоширенішим є Карпет.
Що стосується обробки фальшпідлоги, то можна використовувати Карпет: він надасть конструкції закінченого вигляду і приховає недоліки корпусу у разі використання вживаних матеріалів. Обшивку розкроюють відповідно до необхідної кількості та розміру деталей, після чого будівельним степлером закріплюють на коробі. Залишиться встановити конструкцію в багажник і укласти все, що зберігалося до цього безладно.
шумоізоляція багажника
Шумоізоляція багажника ВАЗ 2107 – один з варіантів тюнінгу, покращення багажного відсіку автомобіля. Справа в тому, що на класичних авто, особливо якщо машина далеко не нова, постійно виникають якісь шуми, брязкіт та інші сторонні звуки. Це говорить про необхідність обробки транспортного засобу шумоізолюючими матеріалами, причому обробка необхідна також при встановленні сабвуфера.
Для шумоізоляції багажного простору потрібно прибрати всю обшивку, очистити поверхню від забруднень за допомогою розчинників, миючих засобів, а потім знежирити. Коли поверхня буде підготовлена, укладають шар вібропласту, який знижує вібрації кузова і кузовних елементів. Матеріал наносять на підлогу багажника, колісні арки та інші поверхні. На кришку багажника віброізоляцію наносять між ребер жорсткості. Потім укладають шар шумоізоляції, як яку використовують спеціальні матеріали, наприклад, від STP, але з метою економії можливе застосування Сплена. Щоб прибрати повітряні бульбашки, які не тільки погіршують властивості матеріалів, що використовуються, але і призводять до виникнення корозії, використовують валик для укочення.
Замок багажника ВАЗ 2107
Замок багажного відсіку ВАЗ 2107 має просту конструкцію і виходить з ладу вкрай рідко, але іноді може виникати необхідність регулювання або заміни механізму.
Несправності замку багажника
Несправності замку багажника у "Жигулів" сьомої моделі пов'язані, як правило, з неполадками личинки. У цьому випадку замок потрібно буде демонтувати з кришки багажника і розібрати для заміни деталі. Що стосується регулювання, то проводять її у тому випадку, коли кришка багажного відсіку погано закривається або стукає під час руху.
Ремонт замку багажника
Для проведення ремонтних робіт із замком багажника потрібно підготувати наступний перелік:
- гайковий ключ на 10;
- монтаж;
- олівець;
- новий замок чи личинка;
- мастило Літол.
як зняти
Для зняття замку багажного відділення виконують такий порядок дій:
- Зазначають олівцем положення замку на кришці.
- Ключем на 10 відвертають 2 гайки кріплення замка.Щоб зняти замок багажника потрібно відвернути 2 гайки кріплення механізму
- Роз'єднують механізм та знімають його з автомобіля.
- Шляхом проштовхування личинки всередину кришки роблять її демонтаж.Шляхом проштовхування личинки всередину кришки, виймають її з дверей
- Знімають личинку разом із дистанційною втулкою.
- Якщо необхідно, прибирають із замка ущільнювач.Якщо є необхідність, знімають кільце ущільнювача замку
заміна личинки
Якщо необхідність демонтажу обумовлена заміною личинки, то перш ніж встановити нову деталь, очищають механізм і змащують Літолом. Якщо замок змінюється повністю, нові деталі виробу також змащують.
як поставити
Після змащення замка, його встановлюють у наступній послідовності:
- Вставляють елемент ущільнювача в кришку багажного відсіку.
- Поміщають личинку замка дистанційну втулку.
- Монтують личинку разом із втулкою у замок.
- Встановлюють замок на кришку багажника відповідно до раніше зроблених позначок.
- Кріплять і затягують механізм двома гайками.
Відео: заміна замка багажника на ВАЗ 2107
Як відрегулювати замок багажника
Якщо замок кришки багажника на «сімці» закривається важко, потрібне його регулювання щодо фіксуючого елемента. Для цього послаблюють кріплення і змінюють положення механізму таким чином, щоб фіксатор легко входив у корпус і важіль добре його фіксував, а між кришкою багажного відділення і корпусом був однаковий зазор по всій площі.
Регулювання кришки багажника
Іноді виникає потреба регулювання кришки багажника. Буває, що деталь розташована вище задніх крил або зміщена праворуч або ліворуч. Якщо в сторону кришку багажника можна переміщати шляхом відвертання гайок кріплення на петлях, то з неправильним розташуванням по висоті ситуація дещо інша.
Щоб відрегулювати кришку по висоті, потрібно її повністю відкрити і, утримуючи однією рукою за край кришки, другою докласти зусилля в районі петлі. Подібну процедуру слід повторити з іншого боку.
Головне, не перестаратися. Після цього закривають кришку і перевіряють щільність її прилягання. У разі потреби процедуру повторюють. Для регулювання сили відкриття кришки багажника, монтажкою зміщують краї торсіонів пружин на один із зубців петель багажного відсіку.
Альтернативне відкриття багажника на ВАЗ 2107
Чимало власників вітчизняних авто через відсутність можливості придбати більш дорогий транспортний засіб, намагаються зробити свої машини комфортнішими. Одним з варіантів покращення функціоналу ВАЗ 2107 є управління замком багажника із салону. Зробити це можна як за допомогою кнопки, так і за допомогою тросика, що позбавляє необхідності відкриття механізму ключем.
Відкривання з кнопки
Будучи власником «сімки», оснастити машину пристроєм відкривання багажника з кнопки не складе труднощів. З позитивних моментів електроприводу можна назвати такі:
- зручність;
- практичним;
- дотримання моди.
Деякі автомобілісти вважають, що подібна опція на ВАЗ 2107 ні до чого, але все ж таки варто спробувати і переконатися в корисності такого пристрою. Якщо було прийнято рішення про встановлення електроприводу багажника, то спочатку потрібно підготувати необхідні деталі:
- реле чотириконтактне та спеціальна клема для нього;
- активатор;
- дроти;
- кнопка;
- роз'єми «мама» та «тато», а також ізолятора та термоусадки.
Активатор є електроприводом, робота якого заснована на втягуванні або відштовхуванні залежно від схеми монтажу. Спершу потрібно зняти замок і встановити тягу приводу. Для того, щоб була можливість впливати на язичок замку, в бічній частині механізму потрібно просвердлити отвір, а саму тягу дещо зігнути. Коли тяга буде зафіксована, можна встановити замок на місце. Щоб уникнути регулювання механізму, слід зазначити його розташування маркером або олівцем. Далі потрібно закріпити електропривод, для чого знадобиться 2 шурупи і пластина, що йде в комплекті з пристроєм. Зафіксувавши виріб на кришці, переходять на етап підключення.
Перш ніж приступити до електричних робіт, з АКБ знімають мінусову клему та вивчають схему підключення.
На пристрій електроприводу живлення подають безпосередньо від акумулятора або запобіжник. Електричний монтаж складається з наступних дій:
- Від АКБ подають напругу на реле відповідно до схеми.
- Контакт реле №86 з'єднують із кнопкою управління електрозамком. Кнопку розміщують на торпедо у зручному місці.
- За допомогою дроту контакт №30 реле з'єднують із зеленим провідником електроприводу за допомогою роз'ємів.
- Синій дріт електрозамку з'єднують із масою автомобіля.
- Перевіряють роботу пристрою.
Відео: встановлення електроприводу замка багажника на ВАЗ 2107
Виведення троса замка багажника в салон
Замок багажника на "сімці" можна відкривати за допомогою тросика, протягнутого в салон автомобіля. Для здійснення цієї витівки потрібно:
- трос довжиною 4 м та діаметром 1,2 мм;
- обплетення довжиною 4 м від велосипедних тросів;
- наконечники обпліток та затискачі для тросів.
Щоб за допомогою тросика можна було відмикати замок багажника, необхідно зробити отвори в механізмі для просування троса та його закріплення до язичка. Потім прокладають трос від замку до сидіння водія через кришку багажника, встановлюють відповідний важіль для відкривання механізму. Як важіль можна використовувати механізм відкривання капота від ВАЗ 2109, на якій кріплять трос. Залишається лише перевірити роботу конструкції.
Фотогалерея: встановлення та прокладання троса до замку багажника
-
- Для керування замком багажника за допомогою троса буде потрібно сам трос, оплетка та деякі комплектуючі
-
- Трос закріплюють до язичка замка багажника для керування механізмом
-
- Трос від замку багажника прокладають до сидіння водія.
-
- Важіль управління тросом встановлюють біля водійського сидіння
Багажник на дах ВАЗ 2107
Якщо "сімка" часто використовується для перевезення різних вантажів, то, як правило, штатного багажника недостатньо. У цьому випадку зручно використовувати спеціальний багажник, що встановлюється на дах. На такій конструкції можна закріпити негабаритні вантажі. Перш ніж вибрати виріб, необхідно з'ясувати розміри елементів, які можна поміщати на багажник. Такі довгомірні матеріали, як дошки, палиці, труби, якщо їхня довжина становить до 4,5 метра, можуть не позначатися червоними прапорцями. Якщо вантаж перевищує габарити автомобіля, тобто виступає за передній та задній бампер, він повинен помічати спеціальними прапорцями червоного кольору, які інформують інших учасників дорожнього руху про перевезення негабариту.
Які бувають багажники
На дах ВАЗ 2107 можна встановити багажник, як старого зразка, так і сучасного типу. Стандартний "Жигулівський" багажник має розміри 1300*1050*215 мм, а його вантажопідйомність складає до 50 кг. Кріплення такої конструкції здійснюється за ринви водостоку даху за допомогою болтів. Загалом багажники на дах можна поділити на 3 групи:
- відкриті;
- закриті;
- у вигляді стійок.
Перший варіант універсальний. Складається виріб із поперечно і поздовжньо спрямованих металевих балок із квадратним або круглим профілем.
Закритий багажник є кофр (бокс). Основним плюсом такої конструкції є захист вантажу, що перевозиться, від негоди.
Виріб, виконаний у вигляді стійок, використовується для перевезення велосипедів та іншого обладнання. Така конструкція застосовується рідше, але вантаж на ній можна зафіксувати легко та надійно.
Якого виробника вибрати
Виробників багажників на дах ВАЗ 2107 на ринку представлено чимало. З найпопулярніших фірм виділяють: Мамонт (Росія), Голіцино (Росія), БелАЗ (Білорусія), Inter (Росія). Ціновий діапазон виробів коливається від 640 грн. до 3200 грн.
Як встановити
Конструктивно дах «сімки» має зливи, до яких закріплюються стійки багажника. Монтаж конструкції для перевезення багажу на даху ВАЗ 2107 повинен проводитись на однаковій відстані від переднього та заднього скла. Таким чином, навантаження на верхню частину кузова та стійки розподіляється рівномірно. Кріплення стійок розміщують так, щоб вони не створювали перешкоди дверям при їх відкриванні та закриванні. На "Жигулях" сьомої моделі останніх років випуску в салоні є спеціальні мітки, які вказують на те, де розташовані передні стійки. Це полегшує встановлення виробу на дах та його позиціонування.
Перш ніж затягнути кріплення стійок, потрібно переконатися, що вони розташовуються без перекосів паралельно один одному. У разі помилки при монтажі можливе пошкодження поверхні даху. Після встановлення стійок виробляють щільне затягування кріплень, щоб гумові елементи добре притиснулися до водостоків даху. Виконавши надійну фіксацію багажної конструкції до кузова, виріб вважається готовим до експлуатації. Головне, подбати про надійне кріплення вантажу, що виключить його втрату при різкому гальмуванні чи скоєнні маневрів.
Сьогодні автомобільний багажник використовується все частіше за прямим призначенням і для того, щоб його експлуатація була зручнішою, потрібно подбати про підготовку. У багажному відсіку ВАЗ 2107 багато хто робить фальшпідлогу, де розташовуються необхідні речі та інструменти. Подібну роботу нескладно зробити своїми руками, адже для цього потрібно мінімум інструментів та матеріалів. Таким чином, можна покращити стан багажного відділення та підвищити його функціональність, що забезпечить зручність експлуатації транспортного засобу.
