Не забудьте прокачати гальмівну систему
У процесі експлуатації автомобіля іноді ми змушені купувати комплект нових гальмівних дисків або колодок. Також варто перевірити технічний стан гальмівної системи на герметичність та перевірити якість гальмівної рідини.
Гальмівну рідину слід перевіряти кожні два роки. Тому заміна компонентів гальмівної системи – найкраща можливість перевірити її та при необхідності замінити. Повітря та вода у гальмівній системі становлять велику небезпеку для безпеки руху.
звідки повітря у гальмівну систему? Наприклад, через пару застарілої гальмівної рідини з високим вмістом води, що залишилися після заміни компонентів гальмівної системи, або через негерметичні або пошкоджені компоненти гальмівної системи. Заміна та прокачування системи повинні проводитися у майстерні, що має відповідні сервісні приміщення та забезпечує утилізацію старої гальмівної рідини, що є речовиною, небезпечною для навколишнього середовища.
Пам'ятайте, що різні гальмівні рідини не можна змішувати. – Також не міняйте їх місцями. Якщо в системі була рідина DOT 3, використання DOT 4 або DOT 5 може пошкодити або розчинити гумові елементи системи, – радить Марек Годзішка, технічний директор Auto-Boss у Бельсько.
Як ефективно прокачати гальмівну систему? - Прокачати гальма досить просто. Однак якщо ми не впевнені, чи достатньо наших навичок, давайте доручимо роботу механіку. Якщо ми відчуваємо себе досить сильними, щоб виконати цей процес самостійно, давайте суворо дотримуватись інструкцій. Під час випуску повітря бак повинен бути заповнений рідиною, і ми маємо забезпечити правильну послідовність випуску повітря. Давайте перевіримо, чи не заіржавіли чи не забруднилися вентиляційні клапани. Якщо це так, очистіть їх щіткою та розпорошіть засіб для видалення іржі перед відкриттям. Після відкриття клапана гальмівна рідина повинна витікати доти, доки ви не побачите бульбашок повітря і рідина не стане прозорою. У автомобілях без ABS ми починаємо з колеса, найбільш віддаленого від гальмівного насоса (зазвичай це праве заднє колесо). Потім розбираємося з лівої задньої, правої передньої та лівої передньої. У автомобілях з АБС прокачування починаємо з головного циліндра. Якщо ми не маємо спеціального пристрою для заміни гальмівної рідини, то нам знадобиться допомога другої людини», — пояснює Годзешка.
