Огляд модельного ряду автомобілів Volkswagen - від седана до універсала

Як відомо, компанія Volkswagen надає своїм клієнтам широкий вибір найрізноманітніших автомобілів. У модельний ряд входять седани, універсали, хетчбеки, купе, кросовери та багато іншого. Як не загубитися в такому різноманітті та зробити правильний вибір? Спробуємо розібратися.

Модельний ряд автомобілів Volkswagen

Автомобілі Volkswagen класифікуються не лише за призначенням та об'ємом двигуна, а й за типом кузова. Розглянемо основні моделі кузовів, що випускаються компанією.

седан

Седан можна без перебільшення назвати найпоширенішим типом автомобільного кузова. Машини з такими кузовами виробляє величезну кількість автомобільних фірм, і Volkswagen – не виняток. У класичному виконанні кузов седан може мати як дві, так і чотири двері. У будь-якого седана обов'язково має бути два ряди сидінь, причому сидіння повинні бути не компактними, а повнорозмірними, тобто на кожному з них має з комфортом поміщатися доросла людина. Класичним прикладом седана від німецького концерну є Volkswagen Polo.

Найпоширеніший німецький седан - Фольксваген Поло

Ще одним поширеним седаном є Volkswagen Passat.

Другим відомим седаном від концерну Volkswagen є Volkswagen Пассат

Універсал

Універсалом прийнято називати вантажопасажирський тип кузова. Як правило, основою універсалу є трохи модернізований кузов седана. Головна відмінність універсалів - наявність п'яти дверей, з обов'язковими задніми дверима. Деякі компанії випускають тридверні універсали, але буває рідко. Тут же слід зазначити, що задні навіси на кузовах-універсалах можуть бути або довшими, ніж на седанах, або такими ж. І, зрозуміло, універсал теж повинен мати два ряди повнорозмірних крісел. Типовим універсалом є Volkswagen Passat B8 Variant. Неважко помітити, що це трохи доопрацьований седан.

Volkswagen Passat B8 Variant - універсал, виконаний на платформі однойменного німецького седана

Іншим відомим універсалом є Volkswagen Golf Variant, створений на основі однойменного седана.

Відомий універсал Volkswagen Golf Variant зроблений на базі класичного седана Volkswagen Golf

хетчбек

Хетчбеки також відносяться до розряду вантажопасажирських кузовів. Головна відмінність хетчбеків від універсалів полягає в меншій довжині задніх звисів, і як наслідок, у меншій вантажопідйомності. Дверей у хетчбека може бути як три, так і п'ять. Найвідомішим хетчбеком фірми Volkswagen є п'ятидверний Volkswagen Polo R.

Volkswagen Polo R – типовий представник класу німецьких хетчбеків

А типовими представниками трьохдверних хетчбеків є Volkswagen Polo GTI та Volkswagen Scirocco.

Яскравий представник класу тридверних хетчбеків - Volkswagen Scirocco

купе

Класичний купе має лише один ряд сидінь. Кузови цього типу найчастіше ставлять на спортивні автомобілі. А якщо в купе і передбачені задні сидіння, їх місткість, як правило, буває обмежена і дорослій людині на них сидіти незручно. З цього правила є один виняток: купе представницького класу, що забезпечує максимальний комфорт всім пасажирів. Але такий тип кузова сьогодні є рідкістю. А ще в купе завжди лише два двері. Саме така конструкція у Volkswagen Eos 2010 випуску.

Volkswagen Eos - купе з трьома дверима та чотирма сидіннями

Тут слід зазначити, що автовиробники часто йдуть на хитрість і видають за купе машини, які купе не є. Наприклад, дуже часто за купе видають хетчбеки із трьома дверима.

кросовер

Кросовери - це щось середнє між традиційним легковим автомобілем і SUV (абревіатура розшифровується як Sport Utility Vehicle, тобто спортивно-утилітарна машина). Перші SUV з'явилися у США та позиціонувалися як легкі вантажівки, які у певних ситуаціях могли використовуватись і як пасажирський транспорт. Більшість сучасних кросоверів - це кросовери, створені на кшталт SUV, і машини фірми Volkswagen не є винятком. Це автомобілі з високою посадкою пасажирів та п'ятьма дверима. При цьому шасі кросовера залишається легковим, провідними часто є лише передні колеса, що суттєво знижує позашляхові якості машини (у кросоверів вони знаходяться на середньому рівні, і це – у кращому випадку). Найвідомішим кросовером німецького концерну на сьогоднішній день є Volkswagen Tiguan, що випускається як у передньопривідній, так і повнопривідній комплектації.

Volkswagen Tiguan - німецький кросовер, що випускається в різних комплектаціях

Про конфігуратори автомобілів Volkswagen

На сайті фірми Volkswagen і на сайтах офіційних дилерів концерну є спеціальні конфігуратори, за допомогою яких потенційні покупці можуть зібрати собі саме той автомобіль, який їм потрібен. За допомогою конфігуратора майбутній автовласник може підібрати колір автомобіля, тип кузова, комплектацію.

Саме так виглядає конфігуратор Volkswagen на сайті офіційного дилера компанії

Там же він може розглянути спеціальні пропозиції дилера, отримати певні знижки в період акцій і т. д. Загалом конфігуратор – це зручний інструмент, що дозволяє автоаматору заощадити час та гроші. Але вибираючи автомобіль певного типу, слід враховувати нюанси, про які йтиметься нижче.

Вибір седана Volkswagen

До моментів, які має враховувати покупець, вибираючи собі седан від Volkswagen, відносяться:

• седани Volkswagen виглядають представницько і водночас витончено. Це автомобілі, які своїм виглядом демонструють, що їх створили для перевезення людей, а не шаф на дачу. Вибираючи седан, покупець має пам'ятати, що рідна стихія цієї машини – місто та гарна траса. Саме з цієї причини переважна більшість седанів має невеликий дорожній просвіт, так що для їзди бездоріжжям ці автомобілі зовсім не пристосовані;
• Ще одним важливим аспектом є розміри. Седани значно довші за хетчбеки. А це означає, що проблем із паркуванням седана виникне більше, особливо якщо водій – новачок;
  

  Різниця в розмірах між седанами, хетчбеками та універсалами видно неозброєним оком
• на задніх стеклах седанів не буває двірників, тому що задні стекла цих машин залишаються чистими за будь-якої погоди;
• багажник седана завжди відокремлений від салону. Навіть якщо відкрити його в мороз, тепло із салону не піде. Крім того, при наїзді ззаду саме багажник прийме на себе основний імпульс удару, що підвищить шанси пасажирів на виживання;
• об'єм багажника в седані менший, ніж у універсала, але більше, ніж у хетчбека. Наприклад, в багажник хетчбека можна покласти лише кілька коліс від легкового автомобіля, тоді як у седан міститься чотири.
  

  У багажник седана Volkswagen легко поміщається чотири колеса

Вибір купе Volkswagen

Як уже говорилося вище, у класичному купе лише два сидіння. Так що цей кузов теж має свої особливості:

• як правило, купе купують люди, які воліють їздити поодинці або вдвох. Тому знайти класичне купе з двома сидіннями з кожним роком стає все складніше;
• виходячи з попереднього пункту, все купе від Volkswagen сьогодні – це машини із салоном типу 2+2, тобто з чотирма сидіннями. Причому задні сидіння назвати такими можна з натяжкою: вони дуже маленькі та незручні, це особливо добре відчувається у довгих поїздках;
  

  Назвати задні сидіння в купе Volkswagen зручними ніяк не можна
• передні двері у купе дуже великі. Отже, водієві та передньому пасажиру сідати в купе буде набагато зручніше в порівнянні з седанами та хетчбеками;
• у купе є і суто механічна особливість: цей тип кузова виявляє підвищену стійкість до зусилля кручення і тому має підвищену керованість та стійкість на поворотах;
• і нарешті, неймовірно стильний та спортивний зовнішній вигляд є візитною карткою практично всіх купе, у тому числі і купе від Volkswagen.

Вибір хетчбека від Volkswagen

Ось які моменти слід врахувати, вибираючи хетчбек:

• головна перевага хетчбеків - компактність. Ці машини коротші за універсали та седани, а значить, паркуватися і водити хетчбеки значно легше. Ця обставина може стати вирішальною для водія-початківця;
• вищезгадана компактність у хетчбеках Volkswagen досягається шляхом зменшення розмірів багажника, так що якщо автолюбителю потрібне велике багажне відділення, має сенс придивитися до седана або універсала;
  

  Багажники в хетчбеках Volkswagen не відрізняються місткістю
• Хетчбек спочатку замислювався виробником як компактна і дуже маневрена машина. Це означає, що серед машин преміум-класу, головною перевагою яких є підвищена комфортність, хетчбеків не знайти. Зате переважна більшість машин класу А – це хетчбеки, і вони чудово почуваються на міських вулицях;
• задні двері хетчбека – це і плюс, і мінус. З одного боку, завантажити щось велике у багажник хетчбека дуже легко. З іншого боку, багажник не відокремлений від основного салону. І морозною зимою це дуже добре відчувається.

Вибір універсалу Volkswagen

Тим, хто задумався про покупку універсала від Volkswagen, слід пам'ятати таке:

• універсали є, мабуть, найпрактичнішими машинами, що випускаються концерном Volkswagen. Вони місткі і довгі, як седани, але при цьому вони мають великі задні двері. В результаті багажники універсалів удвічі більше, ніж у седанів та хетчбеків;
• універсал підійде тому, хто планує періодично перевозити великогабаритні вантажі: холодильники, шафи, пральні машини тощо;
• якщо покупець є любителем автомобільних подорожей, то універсал ідеально підійде й у разі. У його великий багажник легко поміститься все необхідне.
  

  У багажниках універсалів Volkswagen легко поміщається спляча людина середнього зросту

Вибір кросовера Volkswagen

Перелічимо основні моменти, про які не можна забувати при виборі кросовера:

• Спочатку кросовер, особливо повнопривідний, задуманий як автомобіль підвищеної прохідності. Але не можна забувати про те, що повноцінним позашляховиком кросовер все ж таки не є (саме за кросоверами в середовищі бувалих автолюбителів закріпилося звання «паркетні позашляховики»);
• незважаючи на сумнівні позашляхові якості, у кросовера великий дорожній просвіт. І якщо водій планує їздити переважно ґрунтовими дорогами або асфальтом, якість якого залишає бажати кращого, то кросовер може виявитися оптимальним варіантом;
• в порівнянні з седанами та хетчбеками, геометрична прохідність кросоверів набагато вища. Це означає, що машина може заїжджати на перешкоди під чималим кутом і так само успішно з'їжджати з них;
  

  Кросовери Volkswagen мають високу геометричну прохідність.
• слід пам'ятати і про високу витрату палива. За все потрібно платити, у тому числі за повний привід та підвищену масу машини;
• нарешті, брати передньопривідний кросовер особливого сенсу не має, краще в цьому випадку взяти звичайний хетчбек. А покупка повноцінного повного приводу з потужним мотором це дорого. А з урахуванням підвищеної витрати палива автолюбителю варто двічі подумати над тим, чи ця шкурка варта вичинки.

Отже, кожен автомобіль Volkswagen має як переваги, так і недоліки. Завдання потенційного покупця зводиться до того, щоб відповісти на одне просте запитання: в яких умовах експлуатуватиметься автомобіль, що купується? Відповівши це питання, визначитися з вибором машини буде простіше.