Він літає і бореться сам по собі

Коротка згадка X-47B у попередньому випуску MT викликала велику цікавість. Отже, розширимо цю тему.

Сказати про нього? перший безпілотник, який здійснив посадку на авіаносець? це пристрасна новина для тих, хто знає свою справу. Але такий опис Northrop Grumman X-47B дуже несправедливий. Це епохальна структура з багатьох інших причин: по-перше, новий проект називається не «дроном», а безпілотним бойовим літаком. Автономна машина може непомітно проникати у повітряний простір противника, розпізнавати позиції противника та завдавати ударів з такою силою та ефективністю, яких літальні апарати раніше не знали.

На озброєнні американських збройних сил вже є близько 10 безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Здебільшого вони використовуються у зонах збройних конфліктів та в районах, яким загрожує тероризм, в Афганістані, Пакистані, Ємені, але й останнім часом? над Сполученими Штатами. X-47B розробляється у рамках програми UCAV (Беспілотні бойові літальні апарати) для бойових літаків.

Один на полі бою

Як правило, люди не заважають польоту Х-47В чи заважають мінімально. Його стосунки з людиною засновані на правилі під назвою «людина в петлі», за якої людина має повний контроль, але не «безперервно крутить джойстик», що принципово відрізняє цей проект від попередніх дронів, які керувалися дистанційно і працювали за принципом «людина в контурі» », коли віддалена людина-оператор приймає всі рішення на льоту.

Автономні машинні системи, за великим рахунком, не зовсім нові. Вчені вже кілька років використовують автономні пристрої на дослідження дна океану. Навіть деякі фермери знайомі з такою автоматикою в польових тракторах.

Ви знайдете продовження цієї статті у грудневому номері журналу

Один день із життя X-47B UCAS