P0336 Датчик положення колінчастого вала поза діапазону / робочих характеристик

Код несправності P0336 – OBD-II Технічний опис

Датчик положення колінчастого вала Діапазон / робочі характеристики ланцюга

Що означає код несправності P0336?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії. Він вважається універсальним, оскільки застосовується до всіх марок і моделей транспортних засобів (з 1996 р і новіше), хоча конкретні етапи ремонту можуть трохи відрізнятися в залежності від моделі.

Датчик положення колінчастого вала (CKP) зазвичай двопровідний: сигнальний і заземлення. Датчик CKP складається (зазвичай) з датчика з постійним магнітом, який встановлюється перед реакторних (зубчастим) колесом, встановленим на колінчастому валу.

Коли реактивне колесо проходить перед датчиком кривошипа, виробляється сигнал кондиціонера, який змінюється в залежності від частоти обертання двигуна. PCM (модуль управління трансмісією) використовує цей сигнал кондиціонера для інтерпретації оборотів двигуна. Деякі датчики кривошипа є датчики Холла замість датчиків постійного магнітного поля. Це трипровідні датчики, на які подається напруга, земля і сигнал. У них теж є реактивне колесо з лопатками і «вікнами», які змінюють сигнал напруги на PCM, забезпечуючи сигнал обертів. Я зупинюся на перших, оскільки вони мають більш простий дизайн і більш поширені.

У реактора колінчастого вала є певна кількість зубців, і PCM може визначати положення колінчастого вала, використовуючи тільки сигнатуру цього датчика. PCM використовує цей датчик для визначення пропусків запалення в циліндрі, вимірюючи положення зубців реактора в сигналі датчика CKP. У поєднанні з датчиком положення розподільного валу (CMP) PCM може визначати синхронізацію запалювання і вприскування палива. Якщо PCM виявляє втрату сигналу датчика CKP (сигналу оборотів) навіть на мить, може бути встановлений P0336.

Пов'язані коди несправностей датчика положення коленвала:

• P0335 Датчик положення колінчастого вала Несправність ланцюга
• P0337 Низький показник датчика положення колінчастого валу вхід
• P0338 Високий вхідний сигнал ланцюга датчика положення колінчастого валу
• P0339 Нестійкий Кругообіг датчика положення коленвала

Симптоми

Симптоми коду несправності P0336 можуть включати:

• Переривчаста зупинка і відсутність запуску
• Не заводиться
• Підсвічування MIL (індикатор несправності)
• В одному або кількох циліндрах можуть бути пропуски запалювання
• Автомобіль може коливатися при прискоренні
• Автомобіль може заводитися нерівномірно або взагалі не заводиться
• Двигун може вібрувати/розпорошуватись
• Автомобіль може заглухнути чи заглухнути
• Втрата економії палива

Причини помилки P0336

Можливі причини коду P0336 включають:

• Поганий датчик кривошипа
• Зламане кільце реактора (відсутні зуби, засмічення кільця)
• Кільце релятора зміщено / знято зі свого стаціонарного місця
• Натирання джгута проводів, що викликає коротке замикання.
• Обрив проводки в ланцюзі CKP

можливі рішення

Проблеми з датчиком колінчастого вала іноді бувають непостійними, і автомобіль може заводитися і працювати деякий час, поки не виникне проблема. Спробуйте відтворити скаргу. Коли двигун глухне або двигун не запускається і продовжує працювати, поверніть двигун, спостерігаючи за показаннями оборотів. Якщо немає показань оборотів, перевірте, чи виходить сигнал з датчика кривошипа. Найкраще використовувати приціл, але, оскільки у більшості домашніх майстрів немає до нього доступу, ви можете використовувати зчитувач коду або тахометр для перевірки сигналу частоти обертання.

Візуально перевірте джгут проводів CKP на предмет пошкоджень або тріщин в ізоляції проводів. При необхідності відремонтуйте. Переконайтеся, що проводка правильно прокладена поруч з проводами свічок запалювання високої напруги. Перевірте надійність з'єднання або зламаний замок на роз'ємі датчика. При необхідності відремонтуйте. Отримайте характеристики опору датчика коленвала. Знімаємо і перевіряємо. Якщо не пройшло, замініть. Якщо все в порядку, перевірте кільце реактора на наявність пошкоджень, зламаних зубів або сміття, який застряг в кільці. Переконайтеся, що кільце реактора не зміщені. Він повинен стояти нерухомо на колінчастому валу. При необхідності обережно відремонтуйте / замініть. Примітка: деякі реактивні кільця розташовані в ковпаку трансмісії або за передньою кришкою двигуна, і до них непросто отримати доступ.

Якщо автомобіль періодично глухне, і після зупинки у вас немає сигналу оборотів і ви переконалися, що проводка до датчика CKP справна, спробуйте замінити датчик. Якщо це не допоможе і ви не можете отримати доступ до кільця реактора, зверніться за допомогою до професійного автомобилестроителю.

Як механік діагностує код P0336?

• Використовує сканер OBD-II для отримання всіх несправностей, збережених в ECM.
• Візуально перевіряє датчик положення колінчастого валу щодо очевидних ушкоджень.
• Оглядає проведення на наявність розривів, опіків або коротких замикань. Також важливо переконатися, що проводи датчика не знаходяться надто близько до проводів свічки запалювання.
• Оглядає роз'єм на наявність розривів, корозії чи ослабленого роз'єму.
• Оглядає ізоляцію джгута проводів колінчастого валу на наявність ушкоджень будь-якого типу.
• Оглядає гальмівне колесо на наявність ушкоджень (рефлекторне колесо не повинно бовтатися на колінчастому валу)
• Переконатися, що гальмівне колесо та верхня частина датчика положення колінчастого валу мають належний зазор.
• Очищає коди несправностей та виконує тест, щоб побачити, чи є повернення,
• Використовує сканер для перегляду показань обертів (виконується під час запуску автомобіля)
• За відсутності показань обертів використовує сканер для перевірки сигналу датчика положення колінчастого валу.
• Використовує вольтомметр (ВОМ) для перевірки опору проводки датчика положення колінчастого валу та самого датчика положення колінчастого валу (специфікації опору надаються виробником).
• Перевіряє датчик положення розподільного валу та його проводку - оскільки колінчастий вал і розподільний вал працюють разом, несправний датчик положення розподільного валу та/або проводка датчика положення розподільного валу можуть вплинути на роботу датчика положення колінчастого валу.
• Якщо є пропуски запалення у двигуні, його необхідно діагностувати та усувати.

Якщо всі діагностичні тести не вирішують проблему з датчиком положення колінчастого валу, є рідкісна можливість проблеми з ECM.

Поширені помилки під час діагностики коду P0336

Є кілька помилок, які часто припускаються при діагностиці коду несправності P0336, але найбільш поширеною з них є заміна датчика положення колінчастого валу без розгляду інших можливих рішень.

Датчик положення колінчастого валу та датчик положення розподільного валу тісно пов'язані один з одним, і з цієї причини датчик положення колінчастого валу часто замінюють, коли реальна проблема полягає в несправності датчика положення розподільчого валу.

Перед заміною датчика положення колінчастого валу також важливо враховувати можливість пропуску запалювання двигуна або проблеми з проводкою. Належний розгляд цих компонентів заощадить вам багато часу та допоможе уникнути помилкових діагнозів.

Наскільки серйозний код P0336?

Автомобіль із цим кодом несправності ненадійний, тому що може бути важко запустити або взагалі не запустити.

Крім того, якщо проблема з датчиком положення колінчастого валу не вирішується протягом тривалого часу, можна пошкодити інші компоненти двигуна. Тому код несправності P0336 вважається серйозним.

Який ремонт можна виправити код P0336?

• Заміна пошкодженого гальмівного колеса
• Ремонт або заміна пошкодженої проводки або схеми датчика положення колінчастого валу
• Ремонт або заміна пошкодженого або корозійного роз'єму датчика положення колінчастого валу
• Ремонт або заміна джгута проводів датчика положення колінчастого валу
• При необхідності усунення перепусток запалювання в двигуні.
• Заміна несправного датчика положення колінчастого валу
• Заміна несправного датчика положення розподільного валу
• Заміна або перепрограмування ECM

Додаткові коментарі для розгляду щодо коду P0336

Несправний колінчастий вал необхідно замінити якнайшвидше. Невиконання цієї вимоги протягом тривалого часу може призвести до пошкодження інших компонентів двигуна. При заміні датчика положення колінчастого валу рекомендується використовувати деталь виробника оригінального обладнання (OEM).

Обов'язково ретельно огляньте гальмівне колесо на наявність пошкоджень, оскільки його зазвичай не враховують як причину коду несправності P0336. Також важливо мати на увазі, що пропуски запалювання двигуна також можуть бути причиною появи цього коду.

Як виправити код двигуна P0336 за 2 хвилини [1 метод DIY / всього 9.85 дол. США]

Потрібна додаткова допомога з кодом p0336?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0336, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.