P2112 Система управління приводом дросельної заслінки застрягла в закритому положенні

Код несправності OBD-II – P2112 – Технічний опис

P2112 – Система керування приводом дросельної заслінки застрягла у закритому положенні

Що означає код несправності P2112?

Цей загальний діагностичний код несправності трансмісії (DTC) зазвичай застосовується до всіх транспортних засобів, обладнаним OBD-II, які використовують систему управління дросельною заслінкою по дротах, включаючи, крім іншого, автомобілі Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge, і т.п.

Код несправності P2112 OBD-II – це один із можливих кодів, який вказує на те, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив несправність у роботі системи управління приводом дросельної заслінки.

Існує шість кодів, пов'язаних з несправностями системи управління приводом дросельної заслінки, і це P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 і P2119. Код P2112 встановлюється PCM, коли пластина корпусу дросельної заслінки застрягла в закритому положенні.

PCM управляє системою управління приводом дросельної заслінки, відстежуючи один або декілька датчиків положення дросельної заслінки. Робота корпусу дросельної заслінки визначається положенням дросельної заслінки, яка управляється одним або декількома двигунами управління приводом дросельної заслінки. PCM також контролює датчик положення педалі акселератора, щоб визначити, наскільки швидко водій хоче їхати, а потім визначає відповідну реакцію дросельної заслінки. PCM виконує це шляхом зміни потоку струму на двигун управління приводом дросельної заслінки, який переміщує дросельну заслінку в бажане положення. Деякі несправності змусять PCM обмежити роботу системи управління приводом дросельної заслінки. Це називається ВІДМОВОСТІЙКО режимом або режимом безперервної роботи, при якому двигун працює на холостому ходу або може взагалі не запускатися.

Ступінь серйозності коду і симптоми

Ступінь серйозності цього коду може бути від середньої до серйозної залежно від конкретної несправності. Симптоми коду несправності P2112 можуть включати:

• Двигун не заводиться
• Погана продуктивність, яка прогресує
• Мало чи ні відгуку дросельної заслінки
• Горить індикатор Check Engine
• Дим з вихлопної труби
• Збільшення витрати палива

Загальні причини коду P2112

Можливі причини цього коду можуть включати:

• Несправний корпус дросельної заслінки
• Брудна дросельна заслінка або важіль
• Датчик положення дросельної заслінки
• Датчик положення педалі акселератора
• Електродвигун приводу дросельної заслінки несправний
• Корродировать або пошкоджений роз'єм
• Несправна або пошкоджена проводка
• несправний PCM

звичайний ремонт

• Заміна корпусу дросельної заслінки
• Очищення дросельної заслінки і важільного механізму
• Заміна датчика положення дросельної заслінки
• Заміна керуючого електродвигуна приводу дросельної заслінки
• Заміна датчика положення педалі акселератора
• Як чистити з'єднувачі від корозії
• Ремонт або заміна проводки
• Прошивка або заміна PCM

Процедури діагностики та ремонту P2112

Перевірити наявність TSB

Першим кроком в процесі пошуку та усунення будь-якої несправності є вивчення бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для конкретного автомобіля з розбивкою по роках, моделі і силовій установці. У деяких випадках це може заощадити багато часу в довгостроковій перспективі, вказавши вам правильний напрямок.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 Бюлетень TSB 10-21-6

Наприклад, одним з відомих бюлетенів є Ford TSB 10-21-6, який застосовується до деяких автомобілів Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln та Ford Flex 250-150 рр . певний двигун. Якщо у вас є код P2111 і / або P2112 для цього автомобіля, ось копія в форматі PDF повного бюлетеня TSB 10-21-6. Виправлення включає заміну корпусу дросельної заслінки на номер деталі 7T4Z-9E926-FA або 8S4Z-9E926-B.

Деякі автомобілі 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion і MKZ з будь-яким з наступних двигунів: 2.0 л, 3.5 л (крім GTDI), 3.7 л. і 4.6L 2V, можуть відображатися діагностичні коди несправності (DTC) P2111, P2112, або швидкість холостого ходу падає нижче бажаної і / або коливається. Проблема з частотою обертання холостого ходу може бути нестійкою, і коди несправності P2111, P2112 можуть бути присутніми або бути відсутнім.

Авторське право на фото Ford Motor Company

Другий крок – знайти всі компоненти, пов'язані із системою керування приводом дросельної заслінки. Це буде включати корпус дросельної заслінки, датчик положення дросельної заслінки, двигун управління приводом дросельної заслінки, PCM та датчик положення акселератора у симплексній системі. Після того, як ці компоненти виявлені, необхідно провести ретельний візуальний огляд, щоб перевірити пов'язану проводку на предмет очевидних дефектів, таких як подряпини, потертості, оголені проводи, плями опіку або розплавлений пластик. Потім необхідно перевірити роз'єм кожного компонента на предмет безпеки, корозії і пошкоджень контактів.

Останній візуальний та фізичний огляд – це дросельна заслінка. При вимкненому запаленні ви зможете повернути дросельну заслінку, натиснувши на неї. Він повинен повернутись у широко відкрите положення. Якщо за пластиною є осад, його слід очистити, доки він доступний.

просунуті кроки

Додаткові етапи стають дуже специфічними для автомобіля і вимагають відповідного передового устаткування для точного виконання. Для цих процедур потрібно цифровий мультиметр і спеціальні технічні довідкові документи для автомобіля. Вимоги до напруги залежать від конкретного року випуску, моделі і двигуна автомобіля.

Перевірка ланцюгів

При вимкненому запаленні від'єднайте електричний роз'єм на корпусі дросельної заслінки. Знайдіть 2 штифта двигуна або двигунів на корпусі дросельної заслінки. Використовуючи цифровий омметр, встановлений на Ом, перевірте опір двигуна або двигунів. Мотор повинен показувати приблизно від 2 до 25 Ом в залежності від конкретного автомобіля (перевірте характеристики виробника вашого автомобіля). Якщо опір занадто велике або занадто мало, корпус дросельної заслінки необхідно замінити. Якщо всі тести пройдені до сих пір, ви захочете перевірити сигнали напруги на двигуні.

Якщо цей процес визначає відсутність джерела живлення або заземлення, може знадобитися перевірка цілісності ланцюга для перевірки цілісності проводки. Випробування на безперервність завжди повинні виконуватися при відключеному від ланцюга харчуванні, і нормальні показання повинні складати 0 Ом опору, якщо інше не зазначено в технічних даних. Опір або відсутність безперервності вказує на несправність проводки, яку необхідно відремонтувати або замінити.

Сподіваюся, інформація в цій статті допомогла вам вказати правильний напрямок для вирішення проблеми з вашою системою управління приводом дросельної заслінки. Ця стаття носить виключно інформаційний характер, і конкретні технічні дані і сервісні бюлетені для вашого автомобіля завжди повинні мати пріоритет.

Поширені помилки під час діагностики коду P2112

Поширені помилки включають заміну приводу корпусу дросельної заслінки, коли він або застряг у закритому стані через нагару, або датчик положення корпусу дросельної заслінки зчитує неправильні показання. Недотримання діагностичних кроків може призвести до помилок та неправильної діагностики в більшості випадків.

Наскільки серйозний код P2112?

Серйозність коду P2112 сильно відрізнятиметься залежно від симптомів. Якщо корпус дросельної заслінки застряє у закритому положенні, автомобіль зазвичай глухне та глухне або взагалі не заводиться. У випадках, коли несправна проводка або датчик положення дросельної заслінки, автомобіль може працювати, але страждати від перепусток запалювання і працювати погано.

Який ремонт можна виправити код P2112?

• Ремонт або заміна джгута проводів за необхідності
• Заміна несправного датчика положення дросельної заслінки
• Заміна приводу дросельної заслінки
• Виправлення поганої точки електричного з'єднання
• Відклеювання пластини корпусу дросельної заслінки

Додаткові коментарі для розгляду щодо коду P2112

Коли пластина корпусу дросельної заслінки застряє, це може бути з низки причин, таких як накопичення вуглецю або вік. У міру того, як пробіг автомобілів збільшується та перевищує 100 000, вони можуть отримати надмірне накопичення вуглецю навколо пластини корпусу дросельної заслінки. Це може призвести до того, що дросельна заслінка не відкриється або не закриється належним чином, або застрягне у відкритому або закритому положенні. Очисники корпусу дросельної заслінки можна використовувати в помірних кількостях для очищення від нагару та відновлення належного функціонування дросельної заслінки.

Для правильної діагностики коду P2112 буде потрібно сканер просунутого рівня. Цей тип скануючого інструменту дозволяє технічним фахівцям переглядати дані про двигун у реальному часі, до яких інакше неможливо отримати доступ. Звичайні інструменти сканування дозволяють лише переглядати та очищати код, а в деяких випадках можна переглядати дані стоп-кадра.

p2112 Система управління приводом дросельної заслінки - застрягла закрита

Потрібна додаткова допомога з кодом p2112?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2112, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.