P2346 Циліндр 11 вище порога детонації

P2346 Циліндр 11 вище порога детонації

Код несправності OBD-II Технічний опис

Циліндр 11 вище порога детонації

Що означає P2346?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії і застосовується до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати, крім іншого, автомобілі Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть відрізнятися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії.

Якщо ваш автомобіль зберіг код P2346, супроводжуваний контрольної лампою несправності (MIL), це означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив сигнал від датчика детонації циліндра № 11, що виходить за межі допустимого порогового значення.

Датчик детонації відповідає за контроль надмірної вібрації і шуму в окремому циліндрі або групі циліндрів. Датчик детонації є частиною ланцюга низької напруги, яка використовує хімічну реакцію на шум і виникає в результаті вібрацію для виявлення детонації в двигуні. Детонація в двигуні може бути викликана синхронізацією, детонацією або внутрішнім відмовою двигуна. Сучасний датчик детонації, виготовлений з п'єзоелектричних кристалів, реагує на зміну шуму двигуна невеликим підвищенням напруги. Оскільки датчик детонації є частиною ланцюга низької напруги, будь-які зміни (напруги) легко помітні для PCM.

Якщо PCM виявляє несподівану ступінь напруги в ланцюзі датчика детонації (циліндр одинадцятий), код P2346 буде збережений, і загориться індикатор MIL. Для освітлення MIL може знадобитися кілька циклів відмови.

Яка серйозність цього коду несправності?

При збереженні P2346 причину слід діагностувати якомога швидше. Симптоми, які сприяють збереженню цього типу коду, можуть варіюватися від мінімальних до катастрофічних.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P2346 можуть включати:

• шум двигуна
• Знижена продуктивність двигуна
• Знижена паливна ефективність
• Інші пов'язані коди
• Може не бути помітних симптомів

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини появи цього коду можуть включати:

• Несправний датчик детонації
• Несвоєчасне двигун або невідповідний тип палива
• Обрив або коротке замикання проводки або з'єднувачів проводів
• Шум двигуна, викликаний відмовою компонентів
• PCM або помилка програмування

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P2346?

Переконайтеся, що двигун заправлений до належного рівня відповідним маслом і знаходиться в хорошому робочому стані. Перед діагностикою P2346 необхідно усунути реальний шум двигуна, такий як іскровий детонація.

Вам знадобиться діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) і джерело достовірної інформації про транспортний засіб, щоб точно діагностувати код P2346.

Ви можете заощадити час і заощадити час, виконавши пошук бюлетенів технічного обслуговування (TSB), які відтворюють збережений код, транспортний засіб (рік, марку, модель і двигун) і виявлені симптоми. Цю інформацію можна знайти в джерелі інформації про вашому автомобілі. Якщо ви знайдете правильний TSB, він може швидко вирішити вашу проблему.

Після того, як ви підключите сканер до діагностичного порту автомобіля і отримаєте всі збережені коди і відповідні дані стоп-кадру, запишіть інформацію (на випадок, якщо код виявиться переривчастим). Після цього очистіть коди і проведіть тест-драйв автомобіля, поки не відбудеться одна з двох; код відновлюється або PCM переходить в режим готовності.

Код може бути більш важким для діагностики, якщо PCM переходить в режим готовності в цей момент, тому що код є переривчастим. Стан, яке призвело до збереження P2346, можливо, має погіршитися, перш ніж можна буде поставити точний діагноз. Якщо код відновлений, продовжуйте діагностику.

Ви можете отримати види роз'ємів, схеми контактів роз'ємів, схеми розташування компонентів, електричні схеми і діагностичні блок-схеми (що відносяться до коду і він розглядався транспортному засобу), використовуючи своє джерело інформації про транспортний засіб.

Виконайте візуальний огляд відповідної проводки і роз'ємів. Відремонтуйте або замініть перерізаним, спалену або пошкоджену проводку. Планове обслуговування включає заміну проводів і пиляків свічок. Якщо розглянутий автомобіль виходить за рамки рекомендованого інтервалу технічного обслуговування для настройки, підозрюють, що несправні дроти / черевики свічки запалювання є причиною збереженого P2346.

Після відключення PCM використовуйте DVOM для перевірки цілісності ланцюга датчика детонації. Оскільки датчик детонації зазвичай угвинчується в блок двигуна, будьте обережні, щоб не обпектися охолоджувальною рідиною або маслом при знятті датчика. Перевірте цілісність ланцюга через датчик і назад до гнізда PCM.

• Код P2346 зазвичай можна віднести до помилки програмування PCM, несправного датчика детонації або искровому детонації.

Пов'язані обговорення DTC

• В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P2346?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2346, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.