Panasonic: На Gigafactory 1 ми можемо виробити 54 ГВтч/рік • ЕЛЕКТРОМАГНІКИ – www.elektrowoz.pl
У квітні 2019 року Ілон Маск повідомив, що основним гальмом при виробництві Tesla Model 3 була компанія Panasonic, яка не встигала за виробництвом елементів – вона постачала їх потужністю 23 ГВтч/рік. Однак тепер японський виробник заявляє, що здатний виробляти до 54 ГВтч клітин на рік.
Panasonic готовий удвічі збільшити виробництво Tesla Model 3
Якщо припустити, що середня ємність акумуляторів всіх Tesla Model 3 становить 75 кВтг, то 23 ГВтч осередків достатньо, щоб продавати лише 300-310 тисяч автомобілів на рік. Однак Panasonic заявила, що інвестувала 1,6 мільярда доларів у виробничі лінії і що у 2019 році вона досягне 35 ГВтч/рік – це буде відповідати 460-470 тисяч автомобілів на рік (середні значення).
> Panasonic: виробництво Tesla Model Y призведе до нестачі батарей
Останнім часом Tesla шукає інших партнерів – у Китаї елементи для Tesla Model 3/Y постачатимуть, у тому числі, LG Chem – також повідомляє про прогрес у виробництві літій-іонних елементів. Можливо, тому в інтерв'ю Financial Times Panasonic оголосила, що вона відкрита для подальшого розвитку (джерело).
Японський виробник підкреслює, що найняв інженерів-хіміків, навчив їх і тепер має 3 людей, які займаються машинами, і 200 помічників з Японії. Завдяки їм він може працювати 24 години на добу, 365 днів на рік і має досягти до 54 ГВтч на рік. Додамо, що Gigafactory 1 виробляє лише 2170 осередків Tesla Model 3. Версії 18650 надходять із Японії.
При потужності 54 ГВт-год акумулятор може оснащуватися 720 360 автомобілів на рік. Це велика кількість, враховуючи виробництво Tesla на сьогоднішній день – цього року очікується близько 400-3 100 проданих одиниць – але питання в тому, чи буде цього достатньо, враховуючи майбутній запуск Model Y та потенційні XNUMX кВт·год Tesla Model XNUMX/Y.
> Хакер: Можлива модель Tesla 3 кВтг. Реальний запас ходу складає 100–650 кілометрів!
Фотографії: виробничі лінії Panasonic на Gigafactory 1. Видимі циліндричні об'єкти – це комірки 2170, які використовуються в Tesla Model 3 (c) CNBC.
Це може вас зацікавити:
