Пасти для притирання клапанів. Який вибрати?

Навіщо притирати клапан?

Притирання є різновидом полірування, коли абразивні частинки, потрапляючи між деталями різної твердості, впроваджуються в більш м'який матеріал. В результаті чистота поверхні твердішого виробу в парі тертя зростає. Притиральні склади широко використовуються в практиці авторемонту для отримання правильного сполучення кутових розмірів клапана та сідла. У правильно притертих клапанів площа поверхні контакту збільшується приблизно вдвічі.

Якісне притирання клапанів вирішує, таким чином, два завдання:

• Створює найкраще ущільнення між клапаном і головкою, що запобігатиме виходу газів під час такту стиснення.
• Запобігає підгоранню клапанів, оскільки збільшена площа контакту забезпечує найкраще відведення тепла від клапанів до голівки.

Притирання реалізується нанесенням спеціального складу - притиральної пасти для клапанів - на краї клапанів з подальшим обертанням по головці.

Склад притиральної пасти

Основними компонентами паст для притирання клапанів є:

1. Масло, що підвищує теплоємність і зменшує температуру на поверхнях, що притираються. Деякі пасти з метою зниження в'язкості виробляють на водній основі.
2. Дрібнодисперсний абразив, що робить полірування.
3. Антиокислювальні речовини, що знижують механохімічне зношування.
4. Інгібітори корозії, що позитивно впливають на довговічність клапана.
5. Освітлювальні склади.

Ефективність будь-якої пасти для притирання для клапанів визначається видом абразиву. Використовуються карборунд, алмазна крихта, діоксид кремнію, скло, окис алюмінію, а також карбіди кремнію та бору.

Притирочна паста для клапанів класифікується від грубо до дрібнозернистої. У грубозернистій пасті абразивні частинки досить великі, тому вона використовується для грубого притирання. Чим вище показник зернистості притиральної пасти, тим тонше притирання можна нею виконати.

Олія та шліфувальна паста мають протилежні функції: у той час як абразив збільшує тертя, масло прагне зменшити його, обмежуючи одночасно ріжучу дію. Олія (або вода) є також основою, в якій відбувається переміщення абразивних частинок при притиранні.

Деякі користувачі самовільно знижують вихідну в'язкість пасти, що неприпустимо: в результаті зменшується зусилля, що навантажує, і ріжучий вплив абразивних частинок на притираються поверхні. Самі ж частинки швидше вимиваються, що призводить до зростання витрати притирального складу.

Особливості притирання

Незалежно від марки пасти для притирання клапанів варто дотримуватись наступних рекомендацій:

1. Перед початком робіт необхідно якомога рівномірніше притиснути деталь, що притирається, до шару притиральної пасти.
2. Притираемый елемент слід у процесі притирання постійно притискати, до появи надлишків складу зазорі між деталями.
3. Обертання притира повинно проводитися доти, доки зусилля переміщення частин, що сполучаються, не зменшиться: це свідчить про те, що абразивні частинки видавлені із зони обробки, і там знаходиться тільки масляна або водна зв'язка.
4. Якщо притирання необхідно продовжити, то стару пасту видаляють, і наносять свіжу.

Контроль якості притирання клапанів у домашніх умовах можна виконати двома методами – «на олівець» та «на гас». У першому випадку на поверхню, використовуючи м'який олівець, наносять до шести рисок, які мають розташовуватись у радіальному напрямку. Притерті деталі накладають і виконують 2...3 обороти. Якщо ризики залишилися, притирання необхідно продовжити. Для перевірки «на гас» деталі, що сполучаються, насухо витирають і розміщують на аркуші чистого білого паперу, після чого в зазор вливають трохи гасу. Якщо через 6-7 годин на протилежному боці слідів гасу немає, притирання може вважатися завершеним.

як притерти клапан і перевірити якість притирання

Паста для притирання клапанів. Яка краще?

Нижченаведений рейтинг паст складений переважно на основі відгуків самих автолюбителів:

1. «Класична» (виробник ВМПАавто, Росія). Підходить для всіх типів двигунів, відрізняється двокомпонентним складом, що дозволяє послідовно виконувати грубе і тонке притирання. Крупність зерен – від 0,53 до 0,9 мкм, причому вони входять у роботу поступово, зі зміною шорсткості оброблюваних поверхонь. Ціна питання – від 600 руб. за 400 г продукту. Зазначимо, що ВМПАавто випускає під тією ж маркою вузькоспеціалізовані пасти – алмазну та професійну, які підходять відповідно лише дизельним та бензиновим двигунам. Ціна таких паст вища: наприклад, для алмазної – від 220 руб. за упаковку 100 г
2. ABRO Grinding Paste GP-201 від торгової марки ABRO (США). Також містить крупно-і дрібнозернисті компоненти, що розташовуються в окремих частинах ємності. Економна у витраті, добре утримується на поверхні, що притирається. Ціна упаковки масою 100 г – від 150 руб.

3. Ефект (виробляється у Санкт-Петербурзі). Упаковка включає два флакони з великою і дрібнозернистою пастою, а також дозатор для полегшення процесу притирання. Ціна – від 160 руб. за 90 г продукту.
4. Permatex (виробник - США). Належить до групи компаундних водорозчинних паст, за допомогою яких можна виконувати не тільки притирання клапанів, але й очищення хромованих поверхонь автомобіля. Ціна – від 550 руб. за упакування.

Слід зазначити, що поділ притиральних паст на професійні та аматорські є досить умовним, і виражається лише в обсягах разової упаковки продукту.

Як притирочну пасту своїми руками, для притирання клапанів