Peugeot e-208 – реальна дальність до 290 км за 90 км/год, але менше 190 км за 120 км/год [відео]

Бйорн Найланд перевірив реальний запас ходу Peugeot e-208. Проблема важлива, тому що та сама база використовується в Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense або Peugeot e-2008, тому їх результати повинні бути легко виведені з результатів, досягнутих e-208. Електричний Peugeot, протестований Nyland, добре показав себе на низьких швидкостях, але погано показав себе на швидкості 120 км/год.

Peugeot e-208, технічні характеристики:

• сегмент: B,
• ємність батареї: ~ 46 (50) кВтг,
• заявлений діапазон: 340 одиниць WLTP, 291 км реальної дальності у змішаному режимі [розрахунки www.elektrowoz.pl],
• влада: 100 кВт (136 к.с.),
• обертаючий момент: 260 Нм,
• водити машину: передній привід (FWD),
• ціна: від 124 900 злотих, від 146 100 злотих у показаній версії GT,
• конкурс: Opel Corsa-e (така база), Renault Zoe (більший акумулятор), BMW i3 (дорожче), Hyundai Kona Electric (сегмент B-SUV), Kia e-Soul (сегмент B-SUV).

Peugeot e-208 – тест дальності

Бьорн Найланд проводить свої випробування на тому самому маршруті, можливо, у схожих умовах, тому його вимірювання дозволяють реалістично порівнювати різні автомобілі. На жаль, з e-208 підтвердилося те, що повідомили інші користувачі YouTube: лінійка автомобілів PSA Group на платформі e-CMP з акумулятором на 50 кВтг помірно гарнаякщо ми збираємося вести їх швидко. Результати не набагато кращі, ніж у Renault Zoe попереднього покоління.

Під час вимірювань температура становила кілька градусів Цельсія, тому при 20+ градусах максимальний діапазон буде трохи вищим.

> Реальний запас ходу Peugeot e-2008 лише 240 кілометрів?

Peugeot e-208 GT із повністю зарядженим акумулятором здатний проїхати до 292 кілометрів зі швидкістю 90 км/год.. Це дає реальне споживання 15,4 кВтг/100 км (154 Втч/км). Більше, ніж BMW i3, менше ніж VW e-Up або навіть e-Golf. До речі, Nyland підрахував, що корисна ємність акумулятора становить лише 45 кВтг. Інші користувачі повідомляють про 46 кВтг:

Швидка їзда на великі відстані може мати сенс, коли ми маємо доступ до великої кількості зарядних станцій на 100 кВт. На швидкості 120 км/год. Peugeot e-208 здатний подолати 187 кілометрів. і це за умови, що ми розряджаємо акумулятор до нуля. Якщо врахувати необхідний запас досягнення зарядної станції і максимальну потужність зарядки, то виходить, що у нашому розпорядженні близько 130 км.

Це означає, що Peugeot e-208 та інші автомобілі e-CMP з акумулятором на 50 кВтг (загальна ємність) підходять для швидко проїхати у радіусі 100-150 кілометрів. Вони почуватимуться набагато краще в містіде низькі швидкості руху дозволять їм подолати близько 300 і навіть більше кілометрів – тут Вирішальним є результат процедури WLTP, що дає 340 одиниць.

> Peugeot e-208 та швидка зарядка: ~ 100 кВт тільки до 16 відсотків, потім ~ 76-78 кВт і поступово знижується

Якщо розглядати маршрут довжиною понад 300 кілометрів, краще підійдуть автомобілі Hyundai-Kia з акумуляторами ємністю 64 кВтг.

Ось відео повністю:

Це може вас зацікавити: