ПЛА Королівського флоту. Від Дредноута до Трафальгар.
Дредноут - перший атомний підводний човен Королівського флоту. Примітний спосіб складання регуляторів глибини цибулі. Фото Авторська колекція
У середині 50-х у Великій Британії розпочато роботи над атомним підводним човном. Амбіційна програма, яка від початку боролася з численними труднощами, призвела до створення кількох типів торпедних кораблів, та був і багатоцільових кораблів, котрі становили кістяк Королівського флоту остаточно холодної війни. Вони позначаються абревіатурою SSN, тобто атомний ударний підводний човен загального призначення.
Порушено питання використання ядерної енергії для руху підводних човнів Королівського флоту (далі РН).
в 1943 р. під час дискусій про напрям розвитку незалежного від атмосферного повітря рушія виникла концепція використання цієї мети енергії, що виділяється при керованої ядерної реакції. Участь британських учених у Манхеттенському проекті та реаліях війни означала, що для початку роботи над цим питанням знадобилося десятиліття.
Ідею атомного підводного човна «припилили» за кілька років після війни. Молодий лейтенант інж. Р. Дж. Деніел, який мав можливість ознайомитися з руйнуваннями в Хіросімі і спостерігав за випробуваннями на атоле Бікіні, підготував для супервайзера
із доповіді Королівського суднобудівного корпусу про потенціал ядерної зброї. У документі, написаному на початку 1948 року, він також вказав на можливість використання ядерної енергії для приведення в рух кораблів під
водяний.
На той час у Великій Британії вже діяв експериментальний реактор у Харуеллі, який у серпні 1947 р. досяг критичного стану. Успіх цього невеликого пристрою з повітряним охолодженням та експериментів
від його експлуатації суттєво вплинули на майбутнє британської ядерної програми. За директивою лейбористського уряду наявні кошти та кошти були зосереджені подальшому розвитку газових реакторів (ГКР), а зрештою з їхньої масовому використанні у цивільних цілях. Звичайно, заплановане використання реакторів в енергетиці не виключало отримання таким шляхом плутонію, який є ключовим компонентом британської програми А-бомби.
Однак надання високого пріоритету роботам по реакторам GCR мало наслідки для Наглядової ради. Уповільнилися дослідження реакторів з водою або рідким металом як охолоджувальні агенти. Дослідницькі групи Харвелла з AERE та RN були делеговані для роботи над іншими проектами. Секція Роберта Ньютона, що працює в офісі DNC (директор військово-морського будівництва) у Баті, під керівництвом адмірала. Старка розробляв проект атомної електростанції, брав участь у роботах над звичайними установками Porpoise (8 одиниць, на словах з 1958 по 1961 рік) та розробкою рухової установки ПВТ.
Тупик – диск ПВТ
Першовідкривачами застосування концентрованого перекису водню (ПВТ) у силових установках підводних човнів були німці. Внаслідок роботи проф. Хельмута Вальтера (1900-1980), в кінці 30-х років була побудована корабельна турбінна енергетична установка, в якій як окислювач, необхідний для згоряння палива, використовувався розкладання ПВТ. Це рішення було, зокрема, використовувалися на практиці на підводних човнах типу XVII B, складання яких на стапелях почалося наприкінці 1943 р., а останні місяці війни було завершено лише три.
