Чому в машині потрібно завжди мати дешевий суперклей та соду
Корисні поради автомобілістам

Чому в машині потрібно завжди мати дешевий суперклей та соду

Як за допомогою простого суперклею та харчової соди ліквідувати цілий ряд прикрих технічних проблем, які можуть кардинально зіпсувати життя далекою дорогою, з'ясував портал «АвтоПогляд».

У сезон відпусток багато хто пускається в далеку автоподорож. Причому народ часто прагне поїхати подалі від цивілізації — щоб відпочити від «шуму великих міст» тощо. Єднання з природою, як правило, означає погані дороги, відсутність підходящих запчастин на випадок поломки, а також наявність «автосервісу», співробітники якого володіють лише навичками реанімації тракторів, "уазиків" та "жигулів".

У дорозі із сучасною машиною можуть статися різні технічні неприємності. Цілий список з-поміж них пов'язаний з поломками тих чи інших пластикових деталей. Наприклад, у несподіваній ямі можна розколоти спідницю бампера. Або у старої іномарки не впорається зі спекою і тріснуть бачок системи охолодження двигуна. В умовах великого міста подібні поломки усуваються швидко та просто. На пасторалі вони можуть перетворитися на серйозну проблему. З пошкодженим бампером далеко не поїдеш без того, щоб розколота частина остаточно не відвалилася на черговій купині або через напір повітря, що набігає. З антифризом, що випливає з бачка, тим більше не поїздиш, а купити новий просто ніде.

Саме на випадок боротьби з наслідками вищеописаних ексцесів потрібно мати на увазі звичайнісінький цианакрилатний суперклей і банальну харчову соду, або будь-який інший дрібнодисперсний порошок.

Чому в машині потрібно завжди мати дешевий суперклей та соду

Спеціально заздалегідь закуповуватися дорогими препаратами для ремонту пластику навряд чи комусь на думку спаде, а суперклей і сода можуть опинитися під рукою в будь-якій глушині.

Отже, скажімо, у нас лопнув бампер. Шматок відколовся в повному обсязі, але тріщина досить довга, того й дивись він відвалиться зовсім. Наше завдання — надійно зафіксувати тріщину так, щоб уламок «дожив» як мінімум до моменту повернення до цивілізації. Насамперед очищаємо від бруду тильну сторону бампера в районі тріщини. Якщо вийде, то можна її ще й знежирити, протерши, наприклад, ганчірочкою, змоченою в бензині. Далі хитруємо і мажемо суперклеєм тріщину і пластик вздовж неї. Не гаючи часу, посипаємо цю область содою таким шаром, щоб клей повністю просочував порошок. Даємо композиції злегка затвердіти і знову мажемо-капаємо ціанакрилатом і сиплемо на нього новий шар соди.

Таким чином, поступово формуємо «шов» будь-якого необхідного нам розміру та конфігурації. Замість соди можна використовувати і смужку якоїсь тканини, краще синтетичної. Накладаємо її на промащену клеєм область навколо тріщини, злегка притискаємо і зверху мазем клеєм ще раз, щоб матерія їм повністю просочилася. Для надійності (герметичності) є сенс укласти таким чином один на інший 2-3-5 шарів тканини. Так само можна закласти тріщину в будь-якому пластиковому бачку.

Додати коментар або відгук