Підвіска МакФерсон на машинах - що це таке, пристрій, на яких машинах встановлюється
Ремонт автомобілів

Підвіска МакФерсон на машинах - що це таке, пристрій, на яких машинах встановлюється

Натомість список марок легкових машин включає найпопулярніші бренди: «Хендай», «Мітсубіші», «Форд», «Фольксваген», «Шкода», вітчизняні ВАЗи та ін.

Підвіска – важлива частина ходового автомобіля, що фізично з'єднує колеса із силовим каркасом. Механізм постійно удосконалюється. Видатний американський інженер Макферсон зробив внесок у покращення конструкції: тепер підвіска на машині, названа ім'ям винахідника, відома всьому автомобільному світу.

Підвіска МакФерсон – що це таке

MacPherson Suspension – пристрій гасіння ударів та коливань, які автомобіль отримує від дорожнього покриття. Відштовхуючись від системи на подвійних поперечних важелях для передньої пари коліс, Ерл Стіл Макферсон сконструював механізм на напрямних стійках. Тип автомобільної підвіски отримав назву «свічка, що гойдається».

пристрій підвіски

У незалежній «свічковій підвісці» Макферсона кожне колесо самостійно справляється з купинами та вибоїнами на трасі. Це найпопулярніший варіант для легкових автомобілів із переднім приводом.

Підвіска МакФерсон на машинах - що це таке, пристрій, на яких машинах встановлюється

Влаштування підвіски автомобіля

У сукупності вузлів та деталей виділяють основні складові підвіски МакФерсона на машині:

  • Підрамник – несучий елемент, який кріпиться до кузова сайлентблоками, що зменшує шум та вібрацію на підресорену масу.
  • Правий та лівий поперечні важелі – фіксуються до підрамника гумовими втулками.
  • Поворотний кулак з гальмівним супортом та підшипниковим вузлом – нижньою частиною за допомогою кульової опори приєднується до вільного кінця поперечного важеля, а верхньою стороною – до амортизаційної стійки.
  • Телескопічна стійка з пружиною та амортизатором – вгорі кріпиться до бризковика крила. Кріплення – гумова втулка.

Ще один з основних компонентів підвіски McPherson - стабілізатор поперечної стійкості, що не допускає перекидання авто в поворотах, - шарнірами кріпиться до амортизаційних стійк.

Схема

У схему конструкції входить більше 20 деталей, у тому числі центральний елемент – стійка амортизатора в захисному чохлі. Докладніше вивчити вузол зручно по фото:

На яких автомобілях встановлюють підвіску МакФерсон

Найкращий пристрій для плавного ходу транспортних машин має один мінус - може встановлюватися не на всі марки автомобілів. Проста та дешева у виготовленні конструкція не йде на спортивні моделі, де підвищені вимоги до параметрів кінематики.

Легкі вантажівки також не використовують підвіску МакФерсон, оскільки на зону кріплення стійки припадають великі навантаження, що супроводжуються швидким зношуванням деталей.

Натомість список марок легкових машин включає найпопулярніші бренди: «Хендай», «Мітсубіші», «Форд», «Фольксваген», «Шкода», вітчизняні ВАЗи та ін.

Принцип роботи

Невеликий набір складових робить підвіску МакФерсон ремонтопридатною та довговічною в експлуатації. Механізм працює за принципом поглинання удару та нівелювання вібрації при зустрічі автомобіля з дорожньою перешкодою.

Читайте також: Демпфер рульової рейки – призначення та правила встановлення

Коли машина наїжджає на камінь, колесо піднімається над горизонтальною площиною. Ступиця передає зусилля, що з'явилося на стійку, а остання, у свою чергу - на пружину, що стискається і через опору впирається в корпус авто.

У цей момент шток із поршнем у амортизаторі зміщується вниз. Коли автомобіль проскакує виступ, пружина випрямляється. І скат притискається назад до дороги. Амортизатор гасить коливання пружини (стиснення-розпрямлення). Нижній важіль не дає ступиці зміщуватися поздовжньо або поперечно, тому колесо при наїзді на купині рухається тільки вертикально.

Універсальна підвіска МакФерсон чудово працює і на задній осі. Але тут ми вже говоримо про підвіску Чепмена, модернізований варіант конструкції вже британським винахідником у 1957 році.

Підвіска Макферсон (MacPherson suspension, "коливається свічка")

Додати коментар або відгук