ProLogium хоче зробити 1-2 ГВтч твердотільних елементів вже до 2022 року. Вони підуть, серед іншого, для автомобілів VinFast
В'єтнамська компанія VinFast та тайванська компанія ProLogium підписали лист про наміри створити спільне підприємство з виробництва акумуляторів із твердим електролітом для електромобілів. Сам ProLogium хоче виробляти до 2022-1 ГВтч клітин на рік до 2 року.
ProLogium готовий до серійного виробництва осередків із твердим електролітом
Іноді ми чуємо про ProLogium, що компанія готова щодо твердотільних елементів, а також щодо їх використання в електричних батареях. Угода з VinFast важлива з двох причин: по-перше, VinFast жарт виробник електромобілів, щоб він міг отримувати ці твердоелектролітні елементи / батареї та застосовувати їх безпосередньо у своїх транспортних засобах. Що підтвердить зрілість препарату.
По-друге: VinFast планує розширюватись у Європі. З 2022 року компанія хоче продавати на нашому континенті електричний кросовер VF32 і, можливо, VinFast VF33. Є багато ознак того, що він буде побудований на тій же платформі, де Izera хоче будувати автомобілі, тобто на EDAG Scalebase. Таким чином, може виявитися, що VinFast матиме електрику, яка випереджає польський електромобіль як за часом (2022 проти 2024/25), так і технологічно (твердотільні проти класичних літій-іонних елементів), незважаючи на безліч поширених рішень..
Повертаючись до спільного підприємства ProLogium + VinFast: електричні елементи будуть вироблятися на Тайвані, але батареї збиратимуться на спільно керованому заводі у В'єтнамі. Це повинні бути модульні рішення CIM/CIP (cell-is-module/cell-is-pack). Оскільки ProLogium хоче зробити 2022-1 ГВтч осередків у 2 році, легко підрахувати, що їх вистачить на 12,5-25 тисяч електромобілів із середньою ємністю батареї 80 кВтг. Це значна цінність для виробника електрики, який дебютував на ринку.
Невідомо, чи твердотільні елементи ProLogium вимагають будь-яких особливих умов для нормальної роботи. Досі осередки з твердим електролітом потрібно було нагрівати до 60...80...100 градусів Цельсія або більше, але можливо, що вони могли створити твердий електроліт, який належним чином функціонував би при 20-30 градусах Цельсія.
Вступне фото: VinFast VF32, який, як очікується, з'явиться в Європі у 2022 році (c) VinFast
Це може вас зацікавити:
