Перевірка якості олії у двигуні

Більшість автомобілістів чудово знають, що від якості та стану моторної олії безпосередньо залежить правильна робота двигуна та термін служби силового агрегату до капітального ремонту. З цієї причини необхідно використовувати тільки типи олій, рекомендовані виробником автомобіля, з урахуванням низки важливих параметрів (базова основа, в'язкість при високих та низьких температурах, допуски SAE та ACEA).

Паралельно з цим також необхідно враховувати індивідуальні умови експлуатації автомобіля, а також регулярно міняти олію та масляний фільтр. Що стосується заміни масла, то цю операцію необхідно проводити правильно (цілком злити старе мастило, промити двигун при заміні на інший тип масла і т.д.).

Однак це ще не все, тому що перевіряти рівень масла в ДВЗ необхідно через певні проміжки часу (особливо в турбомоторах або якщо агрегат часто працює на навантаженнях вище за середні). Також з різних причин необхідна додаткова перевірка якості олії у двигуні.

У цій статті ми поговоримо про те, як перевірити мастило після її заливання в маслосистему, а також за якими ознаками та як визначити стан олії у двигуні бензинового чи дизельного автомобіля.

Якість моторного масла у двигуні: перевірка стану мастила

Почнемо з того, що необхідність перевірки може виникнути з різних причин. По-перше, ніхто не застрахований від покупки підробки. Іншими словами, водій може засумніватися в оригінальній якості масла, що використовується.

Також необхідно перевіряти мастило, коли продукт невідомий або раніше не використовувався в конкретному двигуні (наприклад, здійснено заміну синтетики на напівсинтетику або мінеральну олію).

Ще необхідність перевірки якості олії у двигуні пов'язана з тим, що власник придбав конкретний продукт з урахуванням індивідуальних особливостей експлуатації, і хоче переконатися, як «працює» рідина, що змащує.

Нарешті, перевірка може знадобитися просто для того, щоб визначити, коли міняти масло, чи не втратило воно свої властивості і т.д. У будь-якому випадку вам потрібно знати, як перевірити масло в двигуні і на що звертати увагу.

Тож почнемо. Перш за все, вам потрібно витягти трохи олії з двигуна. Бажано, щоб агрегат спочатку прогрівся до робочих температур (при включенні вентилятора охолодження), а потім трохи охолонув (до 60-70 градусів). Такий підхід дозволить змішати мастило і нагріти рідину, що потім дасть уявлення про те, якою формою об'єм мастила в двигуні внутрішнього згоряння.

• Для отримання мастила достатньо вийняти масловимірювальний щуп, за допомогою якого визначається рівень масла. Після вилучення щупа з двигуна стан масла можна оцінити за його прозорістю, запахом та кольором, а також за ступенем плинності.
• Якщо підозрілого запаху не виявлено, ви повинні побачити краплю олії, що випливає із щупа. Якщо жир стікає, як вода, це не найкращий показник. Як правило, в нормі мастило має спочатку скупчитися у велику краплю, після чого ця крапля відокремиться від поверхні штока, але не швидко.
• Паралельно необхідно оцінити зовнішній вигляд, який допомагає визначити "свіжість" мастила. Наприклад, якщо ви подивитеся на центр зібраної краплі, зонд має бути відносно легко видно. При цьому масло не повинно бути повністю чорним, а мати світлий жовтувато-коричневий колір. Якщо це так, продукт все ще можна використовувати в двигуні.

У тому випадку, якщо помічена каламутна крапля олії, колір якої вже став ближчим до темно-коричневого, сірого або чорного, то це говорить про необхідність якнайшвидшої заміни. У цьому випадку не варто відразу їхати в сервіс або міняти масло самостійно, тому що навіть почорніла рідина може якийсь час виконувати своє завдання, проте заливати таке масло в двигун не рекомендується.

Іншими словами, якщо моторне масло почорніло, воно ще може працювати, але захист деталей буде мінімальним. У той же час слід також відзначити, що жир може швидко почорніти з іншої причини. Наприклад, водій проїхав на відносно новій олії лише 3-4 тисячі км, а олія вже чорніє.

Якщо явних проблем з двигуном немає, в деяких випадках це хороший показник, оскільки свідчить про те, що мастило містить активні миючі присадки, які ефективно промивають двигун. У той же час таке потемніння свідчить про те, що система мастила забруднена і потребує інтенсивного промивання.

Це промивання можна проводити спеціальним промивним маслом або перед заміною. Ви також можете промити систему мастила звичайною мастильною основою, скоротивши інтервали заміни олії на 30-50%.

• Перевірити ще раз мастило в двигуні. Після візуальної оцінки, описаної вище, підготуйте чистий аркуш паперу і капніть на нього олією (метод масляної плями). Потім доведеться дочекатися його висихання і проаналізувати пляму, що вийшла.

Необхідно звернути увагу на форму та композицію. Пляма не повинна поширюватися надто далеко, краї також повинні бути відносно рівними. Якщо в центрі плями видно частинки або домішки, а сам центр має чорний або коричневий колір, можна говорити про те, що моторне масло брудне і досить сильне.

До речі, частинки металевої стружки також свідчать про наявність значного зношування деталей у ДВС. Такі частинки легше виявити, якщо спробувати розтерти суху пляму на аркуші, а сам факт їхньої появи вже вважається серйозним приводом для зупинки двигуна та обов'язкового візиту на СТО для поглибленої діагностики.

Відзначимо також, що поява характерного «ореолу» по краях плями, що має світло-сірий або коричневий колір, говорить про те, що в краплі містяться розчинні продукти, що утворюються в результаті окислювальних процесів та інших хімічних реакцій усередині двигуна.

Поява такої межі свідчить про те, що процес окислення олії умовно можна віднести до проміжної стадії, і тоді олія старітиме ще швидше, тобто її ресурс буде вичерпаний. Іншими словами, мастило бажано змінювати найближчим часом.

Що в підсумку

Як бачите, знання того, як самостійно перевірити моторне масло, дозволяє в багатьох випадках своєчасно виявити контрафактну продукцію, виявити відповідність того чи іншого виду мастила конкретному двигуну, а також своєчасно розібратися термін придатності мастильного матеріалу та його необхідно замінити.

Насамкінець вкажемо, що якщо стоїть завдання порівняння різних масел, оптимально в кожному випадку застосовувати метод «нафтової плями», після чого проводиться порівняльний аналіз. Такий підхід дозволяє візуально побачити різницю (прозорість, колір, кількість домішок, швидкість окислення, миючі властивості тощо).