Регламент ТО Шкода Фабія
експлуатація машин

Регламент ТО Шкода Фабія

Ця стаття про те, як своїми руками провести регламентне технічне обслуговування на автомобілі Шкода Фабія II (Mk2). Друга Фабія випускалася з 2007 по 2014 роки, лінійка ДВСй була представлена ​​чотирма бензиновими ДВСми 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) та п'ятьма дизельними агрегатами 1.4 (B.N). (BMS), 1.4 (BSW), 1.4 (BLS).

У цій статті розглядаються автомобілі з бензиновими ДВСми. Проводячи всі операції з регламенту технічного обслуговування своїми руками, ви матимете можливість заощадити відчутну суму грошей. Нижче наведено таблицю регламентного ТО Skoda Fabia 2:

перелік робіт при ТО 1 (пробіг 15 тис. км)

  1. Заміна моторної олії. Для всіх бензинових ДВСй використовуємо масло Shell Helix Ultra ECT 5W30, ціна якого за 4-літрову каністру. 32 $ (код для пошуку - 550021645). Потрібні обсяги олії для лінійки ДВСй різне. Для 1.2 (BBM/BZG) – це 2.8 літра, для 1.4 (BXW) – це 3.2 літра, 1.6 (BTS) – це 3.6 літра. Із заміною масла потрібно ще замінити зливну пробку, ціна якої — 1$ (N90813202).
  2. Заміна олійного фільтра. Для 1.2 (BBM/BZG) - фільтр масляний (03D198819A), ціна - 7$. Для 1.4 (BXW) - фільтр масляний (030115561AN), ціна - 5$. Для 1.6 (BLS) - фільтр масляний (03C115562), ціна - 6$.
  3. Перевірки при ТО 1 та всіх наступних:
  • система вентиляції картера;
  • шланги та з'єднання системи охолодження;
  • охолоджуюча рідина;
  • система випуску відпрацьованих газів;
  • паливні трубопроводи та з'єднання;
  • чохли шарнірів різних кутових швидкостей;
  • перевірка технічного стану деталей передньої підвіски;
  • перевірка технічного стану деталей задньої підвіски;
  • затягування різьбових з'єднань кріплення шасі до кузова;
  • стан шин та тиск повітря в них;
  • кути установки коліс;
  • кермовий привід;
  • система гідропідсилювача рульового керування;
  • перевірка вільного ходу (люфта) кермового колеса;
  • трубопроводи гідроприводу гальм та їх з'єднання;
  • колодки, диски та барабани гальмівних механізмів коліс;
  • Вакуумний підсилювач;
  • Стоянкове гальмо;
  • Гальмівна рідина;
  • Акумуляторна батарея;
  • Свічки запалювання;
  • регулювання світла фар;
  • замки, петлі, клямка капота, мастило арматури кузова;
  • прочищення дренажних отворів;

перелік робіт при ТО 2 (пробіг 30 тис. км. або 2 роки)

  1. Повторити всі роботи, пов'язані з ТО1.
  2. Заміна гальмівної рідини. У автомобілях використовується гальмівна рідина типу FMVSS 571.116 – DOT 4. Об'єм системи приблизно становить 0,9л. Середня ціна - 2.5 $ за 1 літр (B000750M3).
  3. Заміна салонного фільтра. Для всіх моделей однаковий. Середня ціна - 12 $ (6R0819653).

перелік робіт при ТО 3 (пробіг 45 тис. км)

  1. виконати всі роботи першого планового ТО.

перелік робіт при ТО 4 (пробіг 60 тис. км. або 4 роки)

  1. Повторити всі роботи, які пов'язані з ТО1 плюс всі роботи ТО2.
  2. Замінити паливний фільтр. Середня ціна - 16 $ (WK692).
  3. Замінити свічки запалювання. Для ДВСй 1.2 (BBM/BZG) потрібно по три свічки, ціна - 6$ за один шт. (1B). Для 101905601 (BXW), 1.4 (BTS) - потрібно по чотири свічки, ціна - 6$ за один шт. (1F).
  4. Замінити повітряний фільтр. Для ДВСй 1.2 (BBM/BZG) ціна 11 $ (6Y0129620). Для 1.4 (BXW) ціна 6$ (036129620J). Для 1.6 (BTS) ціна 8$ (036129620H).

перелік робіт при ТО 5 (пробіг 75 тис. км)

  1. Повністю повторити перший регламентний огляд.

перелік робіт при ТО 6 (пробіг 90 тис. км. або 6 років)

  1. Повний повтор усіх процедур ТО2.
  2. Заміна приводного ременя. Для автомобілів 1.2 (BBM/BZG) без і з кондиціонером ціна — 9$ (6PK1453). Для автомобіля 1.4 (BXW) з кондиціонером ціна 9$ (6PK1080) і без кондиціонера ціна 12 $ (036145933AG). Для автомобіля 1.6 (BTS) з кондиціонером ціна 28 $ (6Q0260849A) і без кондиціонера ціна 16 $ (6Q0903137A).
  3. Заміна ременя ГРМ. Заміна ременя ГРМ проводитися виключно на автомобілі з ДВСм 1.4 (BXW), ціна — 74 $ за ремінь ГРМ + 3 ролики (CT957K3). На ДВСх 1.2 (BBM/BZG), 1.6 (BTS) використовується ланцюг ГРМ, яка розрахована на весь термін експлуатації, але це лише на словах виробника. Насправді ж, ланцюг на двигунах 1,2 л розтягується також до 70 тисяч, а 1,6 літрові трохи надійніше, але до цього часу також підлягає заміні. Тому на моторах з ланцюговим приводом газорозподілу так само обов'язково міняти, причому краще на 5 регламентному ТО. Номер для замовлення ремкомплекту ланцюга ГРМ для ДВСй 1,2 (AQZ/BME/BXV/BZG) за каталогом Febi — 30497 80 баксів, а на 1.6 л мотор свагівський ремнабір 30940672 буде стояти дорожче, 95 $.

перелік робіт при ТО 7 (пробіг 105 тис. км)

  1. Повтор 1-го ТО, зокрема - проста заміна масла і масляного фільтра.

перелік робіт при ТО 8 (пробіг 120 тис. км)

  1. Усі роботи четвертого регламентного ТО.

Заміни щодо терміну експлуатації

  1. На автомобілі Шкода Фабія другого покоління заміна олії в механічній та автоматичній коробках передач не регламентується. Воно розраховане на весь термін експлуатації автомобіля.
  2. При досягненні пробігу 240 тис.км. або 5 років експлуатації, підлягає заміні охолоджувальна рідина. Після першої заміни регламент трохи змінюється. далі заміна провадиться кожні 60 тис. км. чи 48 місяців експлуатації автомобіля. Автомобілі заправляються охолоджувальною рідиною фіолетового кольору G12 PLUS, що відповідає нормі TL VW 774 F. Охолоджувальні рідини можна змішувати з рідинами G12 та G11. Для зміни охолоджуючої рідини рекомендується використовувати G12 PLUS, ціна за 1,5 літра концентрату. 10 $ (G012A8GM1). Об'єми охолоджувальної рідини: дв. 1.2 - 5.2 літра, дв. 1.4 - 5.5 літра, дв. 1.6 - 5.9 літра.

Скільки коштує ТО Skoda Fabia II

Підбиваючи підсумок того, скільки коштуватиме технічне обслуговування своїми руками Шкода Фабія другого покоління, маємо такі цифри. Базове ТО (заміна масла ДВЗ та фільтра, плюс пробка піддону) обійдеться вам десь у 39 $. Наступні технічні огляди включатимуть усі витрати на перше обслуговування плюс додаткові процедури згідно з регламентом, а це: заміна повітряного фільтра — від 5$ до 8$, заміна паливного фільтра 16 $, заміна свічок запалювання - від 18 $ до 24 $, заміна гальмівної рідини 8$, заміна ременя ГРМ 74 $ (тільки для машин з ДВСм 1.4l), заміна приводного ременя - від 8$ до 28 $. Якщо додати сюди ціни на послуги СТО, ціна помітно збільшується. Як видно, якщо все своїми руками можна заощадити грошей на один регламент ТО.

з ремонту Skoda Fabia II
  • Заміна бензонасоса на Skoda Fabia 1.4
  • Коли міняти ланцюг грм на Фабії?

  • Заміна рідини ГУР на Skoda Fabia
  • Горить лампа ЕРС в Шкода Фабія 2

  • Розбирання дверей Шкода Фабія
  • Скидання сервісу на Фабія
  • Коли міняти ремінь ГРМ Шкода Фабія 2 1.4?

  • Заміна ланцюга ГРМ Фабія 1.6
  • Заміна ременя ГРМ Шкода Фабія 1.4

Додати коментар або відгук