Мастило для свічок запалювання та котушок

Мастило для свічок запалювання може бути двох видів, перша діелектричнапризначена для збільшення захисту від можливого електричного пробою ізоляції під час роботи. Наноситься на внутрішній обід їх захисного ковпачка або на ізолятор поблизу від гайки на корпусі (проте її не можна наносити на контактну головку адже вона діелектрична). також мастило часто використовують для нанесення на ізоляцію високовольтних проводів, наконечники ковпачків та котушок запалювання. Тут вона служить для підвищення значення її опору (особливо актуально, якщо дроти старі та/або авто експлуатуються у вологому кліматі). В інструкції із заміни свічок застосування такого захисного мастила передбачається будь-який раз і залежно від умов.

А друга, так звана «Anti-Seize», від прикипання різьбового з'єднання. Може застосовуватися для різьблення свічок запалювання, але найчастіше використовують для свічок розжарювання або дизельних форсунок. Таке мастило є не діелектриком, а на оборот струмопровідної. зазвичай це керамічна мастило, рідше з металевим наповненням. Такі два види мастил кардинально різні, тому плутати їх не варто. Чимало автовласників у цьому контексті цікавить питання про те, як коректно вибрати діелектричне мастило для свічок? На що при цьому звернути увагу? Раніше для таких цілей використовували технічний вазелін, але в даний час на ринку представлено багато різних подібних зразків, якими повсюдно користуються вітчизняні водії. Розкажемо яким вимогам має відповідати діелектричне мастило для захисту від пробою, а також складемо перелік найбільш популярних та ефективних з них згідно відгуків. А також згадаємо і про «антипригарне мастило».

Назва засоби	Опис і особливості	Об'єм упаковки та ціна*
Molykote 111	Один з найкращих компаундів для свічок та наконечників. Сумісний з пластмасами та полімерами. Забезпечує чудовий діелектричний та вологозахист. Має дуже тривалий термін дії. Рекомендований такими автовиробниками як BMW, Honda, Jeep та іншими компаніями – виробниками різного обладнання. Відмінний вибір, єдиний недолік – висока ціна.	100 грамів - 1400 руб.
Силіконовий компаунд Dow Corning 4	Компаунд є термо-, хімічно та морозостійким складом. Використовується для гідро- та електроізоляції елементів системи запалювання автомобіля. В даний час випускається під брендом Dowsil 4. Може використовуватись у системах харчової промисловості.	100 грамів - 1300 руб.
PERMATEX Dielectric Tune-Up Grease	Змащення професійної якості. Може використовуватися не тільки у свічках, а й в акумуляторі, трамблері, фарах, свічках тощо. Відмінно захищає від вологи та електричних пробоїв. цей продукт не рекомендується використовувати в механізмах або системах, які використовують чистий кисень та/або кисень у домішках, а також інші сильні окисники.	85 грам - 2300 р., 9,4 грама - 250 руб.
MS 1650	Це мастило є антикорозійним та антипригарним складом (не ізолюючим), і призначене для захисту свічок від прикипання. Має надзвичайно широкий температурний діапазон застосування - -50 ° С ... 1200 ° С.	5 грам - 60 руб.
БЕРУ ZKF 01	Наноситься всередину наконечника або на ізолятор свічки запалювання (не на електричний контакт). Абсолютно безпечна для гуми та еластомерів, з яких виконані деякі оброблювані деталі в системі запалення ДВЗ або ущільнювачі паливних форсунок.	10 грам - 750 руб.
ЗМАЩЕННЯ ФТОРОМ	Фторвмісне мастило, яке набуло своєї популярності завдяки тому, що його рекомендує відомий автовиробник Renault. Існує в цій лінійці спеціальне мастило для вітчизняних ВАЗів. Мастило відрізняє дуже висока ціна.	100 грам - 5300 руб.
Мастило Mercedes Benz	Спеціальне мастило, яке випускається для автомобілів «Мерседес-Бенц». Дуже якісний, але рідкісний та дорогий продукт. Його використання коштує лише для машин преміум-класу (не лише "Мерседеси", а й інші). Істотний недолік - дуже висока ціна та доставка на замовлення з Німеччини.	10 грамів - 800 руб. (близько 10 євро)
Molykote G-5008	Силіконове діелектричне пластичне термостійке мастило. Може використовуватись для захисту ковпачків свічок запалювання в автомобілях. Відмінні характеристики можна використовувати в забрудненому (запиленому) середовищі. Особливістю є можливість її використання тільки з професійним обладнанням, тобто, в автосервісах (критична маса, що зважується). Тому у гаражних умовах застосовуватися не може. Але на СТО дуже рекомендовано.	18,1 кг, ціна — н/д

* Вартість зазначена станом на осінь 2018 року в рублях.

Вимоги до мастил для свічок запалювання

Мастило для свічок і котушок ні в якому разі не повинно містити метали, бути щільним, еластичним (консистенція за NLGI: 2), витримувати як низькі так і досить високі температури. У процесі експлуатації піддається різним температурам, високому напрузі, а також механічним вібраціям, впливу води та іншим окислювачам. Так по-перше, склад, що змащує, наносять на елементи системи запалення, що працюють при температурі приблизно від -30°С до +100°С і вище. По-друге, у системі запалення проходить струм із дуже високою напругою (а саме, близько 40 кВ). По-третє, постійні механічні вібрації, спричинені природним пересуванням автомобіля. По-четверте, у підкапотний простір різною мірою потрапляє деяка кількість вологи, сміття, яке, в тому числі, може стати провідником струму, тобто завдання мастила – виключити подібне явище.

Тому в ідеалі такий герметик електроконтактів не тільки повинен витримувати перелічені зовнішні причини, а й мати наступні експлуатаційні характеристики:

• високі діелектричні властивості (високе значення опору ізоляції застиглого складу);
• повна сумісність з еластомірами, з яких виготовлена ​​ізоляція високовольтних дротів, а також керамікою, з якої виготовляються ізолятори свічок запалювання/накалювання;
• витримувати вплив великої напруги (до 40 кВ у більшості випадків);
• передача електричних імпульсів із мінімальними втратами;
• не впливати на роботу радіоелектронного обладнання автомобіля;
• забезпечення високого рівня герметичності;
• якомога триваліший термін експлуатації застиглого складу (збереження його експлуатаційних характеристик);
• широкий діапазон робочих температур (як не розтріскуватися при значних морозах, так і не розпливатися при високих робочих температурах ДВЗ навіть у теплу пору року).

В даний час як мастило для свічок, наконечників свічок, котушок їх запалювання, високовольтних проводів та інших елементів системи запалення автомобіля широко застосовується силіконове діелектричне мастило. Вибір силікону як основи згаданого складу обумовлений тим, що він не втрачає своїх експлуатаційних характеристик у великому діапазоні температур, добре відштовхує воду, є гнучким і має високе значення опору ізоляції.

Крім цього, у системі запалення сучасних машин використовуються захисні ковпачки. Вони виготовляються із гуми, пластику, ебоніту, силікону. Найбільш сучасними вважаються саме силіконові ковпачки. І ось саме силіконове мастило і можна використовувати для їх захисту від шкідливих зовнішніх факторів і від пробою випадкової іскри внаслідок їх забруднення.

Рейтинг популярних мастил

Асортимент вітчизняних автомагазинів пропонує широкий вибір різноманітних мастил від пробою для свічок запалювання. Однак перед тим як купити той чи інший засіб, потрібно уважно ознайомитись не лише з його складом, але й ефективністю та особливостями застосування. В інтернеті існує чимало відгуків та тестів, які проводять ентузіасти-автолюбителі. Нашою командою була зібрана інформація, що дозволяє розібратися, чи варто купити те чи інше мастило для ковпачків свічок запалювання.

далі наведено рейтинг найбільш популярних у вітчизняних автолюбителів засобів, що використовуються для змащення свічок, ковпачків, високовольтних дротів та інших елементів системи запалення автомобіля. Рейтинг не претендує на повну об'єктивність, однак сподіваємося, що він допоможе вам підібрати подібний засіб. Якщо у вас є власна думка з цього приводу або ви користувалися іншими мастилами - поділіться їм у коментарях.

Molykote 111

Перше місце займає відомий універсальний силіконовий морозо-, термо- та хімічно стійкий компаунд Molykote 111, призначений для змащування, герметизації та електроізоляції різних деталей і не тільки. Область використання даного мастила надзвичайно широка, і для високовольтного обладнання застосовується в тому числі. Компаунд не змивається водою, стійкий до дії хімічно агресивних складів, має високі антикорозійні та діелектричні властивості. Сумісний з більшістю пластмас та полімерів. також може бути використаний в устаткуванні, пов'язаному з газом, харчовим водопостачанням, виробництвом продуктів харчування. Температурний діапазон використання - від -40°С до +204°С.

Реальні тести показали дуже хороші експлуатаційні властивості мастила. Вона надійно захищає свічки від пробою тривалий час. До речі, мастило рекомендоване до використання такими відомими автовиробниками, як BMW, Honda, Jeep, також іншими компаніями. Мабуть, єдиним недоліком мастила для свічок запалювання "Молікоте 111" є її висока ціна.

На ринку реалізується в упаковках різних обсягів – 100 грам, 400 грам, 1 кг, 5 кг, 25 кг, 200 кг. Найпопулярніша упаковка обсягом 100 г восени 2018 року коштує приблизно 1400 рублів.

1

Силіконовий компаунд Dow Corning 4

Являє собою силіконовий морозо-, термо- та хімічно стійкий напівпрозорий компаунд (відповідно до визначення це суміш втакжеств, що не є хімічною сполукою, визначення використовується, в основному, зарубіжними виробниками), який може бути застосований як для електроізоляції, так і для гідроізоляції. елементів системи запалювання автомобіля. За допомогою компаунду Dow Corning 4 можна обробляти захисні ковпачки свічок запалювання. В інших областях вона також може бути використана. Наприклад, за допомогою цього складу можна обробляти акумулятори гідроциклів, двері печей у харчовій промисловості, пневмоклапани, наноситься на штекери у підводних комунікаціях і так далі.

Зверніть увагу, що назва Dow Corning 4 є застарілою, хоча її також можна зустріти в інтернеті повсюдно. В даний час виробник випускає аналогічний склад, але під назвою Dowsil 4.

До переваг компаунду відносять: широкий діапазон робочих температур, від -40°С до +200°С (морозостійкість та термостійкість), стійкість до хімічно агресивних середовищ, води, сумісної з більшістю пластмас та еластомерів, має високі діелектричні властивості. Крім цього, мастило не має температури краплі, а це означає, що матеріал не плавиться і не тече при нагріванні. В основі неорганічний загусник. Клас консистенції NLGI 2. Має наступні допуски - NSF/ANSI 51 (може застосовуватися в обладнанні для виготовлення продуктів харчування) та NSF/ANSI 61 (може застосовуватись у системах питного водопостачання). Реальні тести показали високу ефективність складу, тому він однозначно рекомендований для покупки.

Реалізується у різних обсягах упаковок – 100 грам, 5 кг, 25 кг, 199,5 кг. Однак найпопулярніша упаковка зі зрозумілих причин – 100-грамовий тюбик. За всієї ефективності складу його базовий недолік - висока ціна, яка становить на осінь 2018 року близько 1300 рублів.

2

PERMATEX Dielectric Tune-Up Grease

також одне дуже ефективне діелектричне мастило професійної якості, яке призначене для обробки різних електричних контактів і роз'ємів - Перматекс. Автовласниками використовується для ізоляції проводки, свічок запалювання, цоколів ламп, роз'ємів акумуляторної батареї, контактів у фарах та ліхтарях автомобіля, на роз'ємах кришок трамблера тощо. Може також використовуватись для аналогічних цілей у побуті. Має температурний діапазон від -54 до +204°С. Зверніть увагу! цей продукт не рекомендується використовувати в механізмах або системах, які використовують чистий кисень та/або кисень у домішках, а також інші сильні окисники. Зберігати упаковку потрібно у температурному діапазоні від +8°С до +28°С.

В інтернеті можна знайти чимало позитивних відгуків про мастило для свічок PERMATEX Dielectric Grease. Вона добре захищає оброблену нею поверхню як від води, так і від пробою електроізоляції. Тому вона рекомендована до використання як у гаражних умовах, так і в умовах автосервісу.

Реалізується в різних упаковках - 5 грам, 9,4 грам, 85 грам (тюбик) і 85 грам (аерозольний балон). Артикули двох останніх упаковок відповідно 22058 та 81153. Їх ціна на вказаний період становить близько 2300 рублів. Ну а маленький тюбик мастила свічок і з'єднань системи запалювання, що має каталожний номер 81150, коштуватиме 250 рублів.

3

MS 1650

Непогана вітчизняна антикорозійне та антипригарне керамічна мастило для монтажу форсунок, свічок запалювання та розжарювання від фірми ВМПАВТО. Її унікальність полягає у дуже високій температурній стійкості, а саме, максимальна температура становить +1200°С, а мінімальна -50°С. Зверніть увагу, що вона не має ізоляційних властивостей, а лише полегшує монтаж та демонтаж форсунок, свічок запалювання та свічок розжарювання. Тобто вона просто запобігає заїданню різьбових з'єднань, зварюванню і прикипанню поверхонь деталей один до одного, перешкоджає виникненню корозії та проникненню вологи в простір між деталями (особливо актуально для різьбових з'єднань). Крім машинної техніки даний засіб може бути використаний і в інших місцях та устаткуванні.

Тестування пасти показало, що вона має гарні експлуатаційні характеристики. Насправді заявлену температуру +1200°С зустріти можна дуже рідко, тому подібних тестів знайти не вдалося. Проте звіти показують, що температуру +400°С…+500°С мастило витримує легко й у довгостроковій перспективі, чого й так вистачає з великим запасом.

Реалізується у маленькій упаковці об'ємом 5 грамів. Її артикул - 1920. Її ціна відповідно 60 рублів.

4

БЕРУ ZKF 01

Це високотемпературне мастило для свічок білого кольору. Має відмінні електроізоляційні властивості. Діапазон робочих температур становить від -40 до +290°С. Наноситься всередину наконечника або на ізолятор свічки запалювання (не на електричний контакт). Абсолютно безпечна для гуми та еластомерів, з яких виконані деякі оброблювані деталі в системі запалення ДВЗ або ущільнювачі паливних форсунок.

Численні позитивні відгуки про мастило для свічок «Беру» дозволяють стверджувати, що воно хоч і дороге, але високої ефективності. Тому при можливості можете сміливо купувати та користуватися нею. також сам автовиробник рено, при заміні свічок або свічкових наконечників, крім свого фірмового діелектричного мастила FLUORINE GREASE передбачає використання її аналога, і це саме Beru ZKF 01 (не плутати її зі змащенням різьблення свічок розжарювання та форсунок GKF 01). У продаж склад поставляється у невеликому тюбику масою 10 грамів. Артикул упаковки ZKF01 у каталозі виробника — 0890300029. Ціна такої упаковки складає близько 750 рублів.

5

ЗМАЩЕННЯ ФТОРОМ

Це фторвмісне мастило (перфторполіефірне, PFPE) з високою щільністю для свічок, яке набуло своєї популярності серед західних автовласників завдяки тому, що її рекомендує знаменитий французький автовиробник Renault. Тому спочатку вона призначена для машин, що випущені під цією маркою. У вітчизняних ВАЗах вона також використовується. Це мастило має більш відому назву Fluostar 2L.

За інструкцією потрібно наносити валик мастила діаметром 2 мм у внутрішньому колі ковпачка дроту високої напруги або окремої котушки запалювання. Температурний діапазон у FLUORINE GREASE слабенький для вітчизняних широт, а саме, він становить від -20°С до +260°С, тобто взимку склад може і застигнути.

трохи відгуки дозволяють стверджувати, що мастило володіє досить непоганими, але не видатними характеристиками. Тому, враховуючи її недоліки, а саме дуже високу ціну і температурний діапазон, що не підходить для Російської Федерації, її використання залишається під питанням.

Об'єм упаковки з мастилом-герметиком - тюбик масою 100 грам. Артикул товару - 8200168855. Середня ціна упаковки складає близько 5300 рублів.

6

Мастило Mercedes Benz

Це мастило для свічок запалювання, яке випускається під торговою маркою «Мерседес Бенц» для машин цього автовиробника (хоча може використовуватися і в інших, проте це варто уточнювати додатково). Є мастилом преміум класу, оскільки забезпечує чудовий захист та експлуатаційні характеристики. Може застосовуватись у більшості моделях машин Mercedes Benz.

На просторах країн СНД мастило поширене слабко через її дорожнечу і високу ціну, тому реальних відгуків по ній практично немає. До того ж перед кінцем рейтингу мастило виявилося через високу ціну. Насправді можна знайти дешевші її аналоги. Однак, якщо ви є власником автомобіля «Мерседес» преміум-класу, то все ж таки варто обслуговувати її за допомогою оригінальних витратних матеріалів, у тому числі і за допомогою даного мастила.

Реалізується у маленькому тюбику масою 10 грамів. Артикул упаковки - A0029898051. Істотним недоліком цього складу є його висока ціна, а саме близько 800 рублів (10 євро). Другий недолік — товар досить рідкісний, тому часто доводиться чекати на замовлення, доки його привезуть із Європи. До речі кажучи у багатьох виробників авто є свій аналог такого захисного силіконового мастила якого обробляють ВВ дроти та ковпачки свічок, наприклад у General Motors - 12345579, а у Ford застосовують Electrical Grease F8AZ-19G208-AA.

7

Molykote G-5008

Нерідко в інтернеті можна побачити рекламу мастила Molykote G-5008, яка позиціонується як силіконове діелектричне пластичне термостійке мастило, що може працювати з металами, гумою, еластомерами (розроблено насамперед для застосування в парах гума/кераміка та гума/гума). Призначена для змащування електричних контактів, а саме для захисту ковпачків свічок запалювання машинної техніки.

Має жовто-зелений колір, базовий наповнювач політетрафторетилену (ПТФЕ). Вона має досить високі експлуатаційні характеристики — температура використання від -30°С до +200°С, її можна застосовувати в запиленому середовищі, має високі діелектричні властивості, стійка до вібрації. Здатна вирішувати проблеми електричних пробоїв, що перешкоджає руйнуванню гуми, а також проникненню пилу та вологи.

Однак проблема полягає в тому, що мастило відноситься до ряду промислових і призначене для використання в спеціальному дозуючому автоматизованому обладнанні, оскільки дуже важливий точний замір обсягу та маси. Відповідно, для використання в гаражних умовах цей склад навряд чи стане в нагоді. Крім цього, фасується він у великі упаковки — по 18,1 кілограмів, і ціна його дуже висока. Однак якщо у вас буде можливість в умовах автосервісу скористатися згаданим обладнанням, то мастило цілком рекомендоване до застосування.

8

Поради щодо використання мастила для свічок

Використання будь-якого мастила для свічок має на увазі наявність деяких особливостей, які залежать від її складу та виконуваних функцій. Точний алгоритм застосування за пунктами ви знайдете в інструкції з експлуатації, яка зазвичай наноситься на упаковку мастила або додатково в комплекті. Однак у більшості випадків ці правила приблизно однакові і є наступними діями:

• Очищення робочих поверхонь. Це стосується різьбових з'єднань та/або елементів ізоляції. Не можна наносити мастило на брудні або запорошені поверхні, оскільки в іншому випадку вона «відвалиться» разом із брудом. Крім цього, ефективність її роботи буде набагато нижчою. Залежно від ступеня забруднення це можна робити або просто за допомогою ганчірки або вже з використанням додаткових миючих засобів.
• Перевірка стану контакту в ковпачку. Згодом він починає окислюватися (це лише питання часу), тому обов'язково потрібно його почистити. також бажано почистити корпус самого наконечника. Це також залежить від стану контакту. Однак Як би там не було потрібен очисник електричних контактів в упаковці аерозолю, але з трубочкою-носиком (марок таких очисників зараз дуже багато). Після використання такого очищувача бруд можна видалити за допомогою ганчірки та/або щітки.
• Нанесення мастила та складання. Після того як була проведена перевірка та чищення елементів системи запалювання, її контакти, потрібно зробити нанесення мастила на контакти, після чого слідує повне складання системи. Новий компаунд надалі запобігатиме окисленню контакту в наконечнику, яке було попередньо видалено.

Для наочності коротко опишемо алгоритм нанесення ізоляційного мастила на свічки та свічкові ковпачки. Насамперед потрібно демонтувати ковпачок зі свічки. У нього всередині є контакт. Мета дії – загерметизувати порожнину на вході в ковпачок. Для цього існує два методи нанесення герметизуючого складу.

• Перший. Нанести мастило акуратно по зовнішньому краю ковпачка. робити це потрібно так, що при надяганні свічки запалювання мастило рівномірно розподілилося по поверхні ковпачка та свічки. Якщо в процесі одягання ковпачка з нього на свічку видавилися надлишки компаунда, їх можна видалити за допомогою ганчірки. Тільки робити це швидко, поки склад не застиг.
• Другий. Нанести мастило саме на корпус свічки в кільцеву канавку. У цьому випадку при надяганні ковпачка він природно рівномірно розподіляється в порожнині між свічкою і ковпачком. Зазвичай у разі назовні не видавлюється. Цікаво, що при подальшому від'єднанні ковпачка залишки мастила залишаються на робочих поверхнях і тому повторно наносити склад немає потреби.

Особливо актуальним є використання ізолюючого мастила (компаунду) для свічок на тих машинах (або інших транспортних засобах), які часто експлуатуються у складних (екстремальних) умовах. Наприклад, при русі бездоріжжям (пил, бруд), в регіонах з вологим кліматом, при зануренні ДВЗ у воду і так далі. Хоча використання подібного мастила буде не зайвим для будь-якої автотехніки, як то кажуть «кашу олією не зіпсуєш».