Регулювання фар своїми руками
Зміст
Для того, щоб уникнути таких проблем як зменшена зона видимості в темний час доби і не наражати на небезпеку водіїв, що їдуть зустрічною смугою, потрібно коректно відрегулювати фари автомобіля.
Якщо ви хочете заощадити, але коректно здійснити цю процедуру, то самостійна регулювання фар проводиться у чотири етапи:
- робити розмітку на стіні;
- здійснити розмітку ламп;
- налаштувати ближнє світло;
- налаштувати дальнє світло.
Регулювання фар можна проводити вручну, за допомогою спеціалістів автосервісу або застосувавши необхідне обладнання.
Коли потрібно регулювати фари
Будь-який водій повинен знати, коли потрібно виконувати регулювання фар. Тому якщо ви не входите до їх числа, то коротко нагадаємо про це. Ця процедура виконується в одному з таких випадків:
Приклад випадків коли необхідне регулювання світла фар
- При заміні ламп у фарі. Це стосується приладів як із одинарною, так і з роздільною оптикою.
- При заміні однієї чи обох фар. Це може бути викликано виходом її з ладу, ДТП, бажанням власника встановити потужніший чи технологічніший освітлювальний прилад.
- Якщо ви відчуваєте, що вам стало некомфортно їздити з існуючим світлом, і потрібно провести регулювання.
- У разі, коли під час руху у темний час доби водії зустрічних машин блимають вам далеким світлом, сигналізуючи тим самим про те, що ви їх зліпите.
- Під час монтажу протитуманних фар. зазвичай, проводиться регулювання лише ПТФ.
- Після виконання робіт, пов'язаних із зміною жорсткості підвіски.
- При заміні дисків чи гуми на аналогічні вироби з іншими діаметрами.
- Під час підготовки до проходження регламентного ТО.
- Перед поїздкою на велику відстань.
Слідкуйте за світлом, яке випромінюють фари вашого автомобіля, і за потреби проводьте його регулювання. Пам'ятайте, що некоректно виставлене світло несе неприємні відчуття та загрозу не тільки вам, а й водіям зустрічних машин.
Два універсальні способи як відрегулювати фари
Перед тим, як приступати до регулювання фар, варто перевірити та відрегулювати наступні параметри автомобіль:
Універсальна інструкція з регулювання фар
- Різницю в об'ємах шин.
- Стан пружин, що знаходяться в підвісці.
- Повне розподілення різноманітних навантажень, заправити повний бак пального, посадити людину на місце водія.
- Рівень тиску у шинах.
Якщо тут є поломки, то кут звільнення буде неправильним, і в свою чергу, неодмінно позначиться на якості самого регулювання. Звичайно, для того щоб відрегулювати світло коректно, потрібно буде дотриматися деяких важливих умов. Найпершим є наявність вертикальної рівної стіни перед якою стоятиме авто.
Довжина відстані від стіни до передньої частини автомобіля – від 5 до 10 метрів. Відстань потрібно робити вибір з того міркування, що чим вище динамічні характеристики автомобіля, тим довше гальмівний шлях при екстреному гальмуванні, а відповідно і фари повинні бути коректно налаштовані на відстані гальмівного шляху!
Для іменної розмітки можна використовувати крейду, або клейку стрічку. для того щоб отримати більш точну горизонтальну лінію, можна скористатися лазерним рівнем. Так як кожна машина має свої габарити, розмітка для неї проходить суто індивідуально. Однак існує кілька стандартних значень, які можна використовувати практично для всіх авто.
Перший спосіб регулювання фар
Як відрегулювати фари без приладів
Найкраще підходить для налаштування ближнього світла фар. Знаходимо рівний майданчик, сторона якого має упиратися у стіну. Стіна, у свою чергу, має бути без виступів, кутів, різних нерівностей та строго вертикальної. Під'їжджаємо до стіни і відзначаємо центр автомобіля, а також центральну вісь ламп.
Для того щоб коректно здійснити розмітку стіни, потрібно:
- Відзначити відстань від підлоги до центру лампи та провести на стіні горизонтальну лінію, яка з'єднає центральні точки на обох лампах.
- Потім накреслити на стіні також одну горизонтальну лінію, розташовану на 7,5 см нижче за першу.Ця відстань є непостійною величиною, що вказується у відсотках автовиробником у вигляді коефіцієнта заломлення світла або кута нахилу фари. Наклейку або шильдик із точним значенням можна знайти на корпусі фари. Для того щоб точно дізнатися зазор між лініями, потрібно довжину від стіни до фар, це 7,5 метрів помножити на коефіцієнт заломлення наприклад 1%, виходить 7,5 см.
Кут нахилу на Лада Пріора
Кут коригування ВАЗ 2105
Кут нахилу фари Kia Cerato
- Ставимо машину від стіни на відстані 7,5 метрів.
- Потім проводимо вертикальні лінії через центральні точки фар. також одна вертикальна лінія має бути проведена посередині, на рівній відстані від точок фар.
Схема регулювання фар на відстані 5 метрів
Регулювальні гвинти для налаштування пучка світла фари
Здійснивши розмітку, включаємо ближнє світло фар і виконуємо безпосереднє налаштування:
- Горизонт світла повинен бути на рівні нижньої горизонтальної лінії.
- Основа кута нахилу ламп повністю збігається з горизонтальною лінією, а вершина обов'язково повинна збігтися з накресленими лініями, що перетинаються.
У результаті, щоб вийшов необхідний пучок світла, слід підкрутити регулювальні гвинти, які знаходяться під капотом авто на задній частині фари.
Ідеально правильним варіантом є той, коли світло знаходиться нижче за відмітку центру фар на 7,5 см.
Якщо ваша машина має роздільну систему далекого та ближнього світла, то будь-який пучок світла доведеться налаштовувати по черзі. І розмітка стіни також трохи відрізнятиметься — ближнє світло регулюється за вищеописаним методом. А дальнє світло потрібно розмістити так, щоб він точно потрапляв на центральну розмітку фар. В цьому випадку краще використовувати спеціальне обладнання, без якого в цьому варіанті ідеального регулювання не вдасться.
Другий спосіб регулювання фар
Підійде, щоб налаштувати весь світ у комплексі. Потрібна така ж рівна стіна, як і в першому випадку, але розмітку робимо трохи інакше.
Для нанесення точок машина повинна стояти впритул до стіни. Включаємо ближнє та дальнє світло по черговості та обводимо на стіні пучок світла. Потім визначаємо центри кожної фари та проводимо через них вертикальні лінії. Від'їжджаємо на відстань 7,5 метрів (у цьому методі передбачено чітке використання середньостатистичних значень).
- На стіні відзначаємо місця, які відповідають центру ламп далекого світла, і з'єднуємо ці дві точки по горизонталі. Нижче креслимо також одну горизонтальну лінію, на відстані 3 дюйми або 7,62 см. Це буде лінія верхнього порогу ближнього світла.
- Проводимо вертикальну лінію, яка ділить рівно навпіл відстань від центрів фар ближнього та далекого світла. Для налаштування фар ліворуч-праворуч, заміряти як змінився пучок світла в момент коли машина від'їхала, і підкоригувати рівну відстань від центру.
Ц - центральна вісь автомбіля; Н - висота від землі до центру фари; Д - лінія фар далекого світла; Б - лінія фар ближнього світла; П - лінія протитуманних фар; РЦД - відстань від центру авто до центру фари далекого світла; РЦБ – відстань від центру авто до центру фари ближнього світла; Р1 - 7,62 см.; Р2 - 10 см.; Р3 - відстань від землі до центру ПТФ;
Регулювання ПТФ
Регулювання протитуманних фар, хоч і трохи, але все ж таки відрізняється від вищеописаного способу. Перед тим, як відрегулювати ПТФ, потрібно забезпечити машину додатковим навантаженням в 70 кілограм - підійде все, що завгодно і міститься у вашому авто.
Також заправляємо повний бак і ставимо машину так, щоб вона розташовувалася на максимально рівній горизонтальній поверхні, в 10 метрах від світла екрану, що вийшов. Однак багато досвідчених водіїв стверджують, що вистачає і 5 метрів.
Схема регулювання протитуманних фар
На стіні креслимо лінії, що позначають своїми краями важливі точки. Нижня лінія – розмір від землі до центру протитуманок, верхня – така сама відстань від центру вгору.
також відзначаємо вертикальною лінією відстань до центру між фарами, від центрів обох протитуманних фар. В результаті має вийти розкреслене полотно екрану з двома точками центрів ламп, також будуть обмеження нижньої та верхньої межі світла.
Після нанесення ліній, використовуючи викрутку та регулювальні гвинти на фарах, добиваємося фокусу пучка світла з ламп у тих точках, де центри фар перетинаються.
Регулювання лінзованих фар
Як покращити світло фар якщо стоїть лінза: відео
Перед тим як регулювати лінзовані фари, потрібно знати про те, що існує два їх види - регульовані та нерегульовані. Останні є досить дешевими, і ми не рекомендуємо користуватись такими світловими приладами. Один із прикладів такої фари випускається під торговою маркою Depo. також деякі фари забезпечені автоматичним регулятором, який часто швидко виходить з ладу, тому це теж не найкращий варіант.
Для регулювання лінзованих фар є спеціальні регулятори, як і на звичайних освітлювальних приладах. В цьому випадку неможливо дати однозначних рекомендацій, оскільки в різних автомобілях і навіть у різних фарах регулювання відбувається за допомогою різних засобів. зазвичай, при цьому використовуються регулювальні болти, або рукоятки. Але, почитавши загальну інструкцію з регулювання світла фар, Ви зможете впоратися з поставленим завданням.
Регулювання фар приладом
На СТО зазвичай фари регулюють за допомогою спеціальних приладів. Їхня покупка для рядового автовласника недоцільна, оскільки коштує такий пристрій чимало, а використовувати його доводиться не так часто. Тому знання про те, як виконувати регулювання фар приладом, вам знадобляться хіба що для того, щоб проконтролювати, чи коректно діє працівник СТО.
Алгоритм перевірки буде наступним:
Регулювання фар з приладу
- Вирівняти подовжню вісь приладу щодо автомобіля. Адже не факт, що машина заїхала строго перпендикулярно до боксу. Це базова умова. Для його виконання на приладі у верхній частині є дзеркало з нанесеною на нього горизонтальною лінією. По ній можна легко виставити прилад так, щоб він стояв строго перпендикулярно корпусу і фарам.
- Виставити прилад горизонтально. Зазвичай у конструкції його корпусу для цих цілей передбачений рівень з бульбашкою повітря. Це простий, але надійний засіб, що дозволяє досягти потрібних результатів.
- Установка регулювального кута. На різних приладах може виставлятися різними методами (одним із таких варіантів є поворотний ролик). Значення кута «0» означає, що фари світитимуть прямо по курсу руху автомобіля. Кут може змінюватись на десяті частки градуса. Значення кута, на який потрібно виставити фару, ви зможете знайти у довідковій літературі до вашого автомобіля.
- Вісь регулювального приладу та вісь фари повинні збігатися.
Пам'ятайте, що не можна сильно «задерти» промені фар. Адже в цьому випадку значення світлового потоку може знизитися на 20-30%, що є серйозним показником. Крім цього, так ви зліпитимете водіїв, які їдуть вам назустріч.
