Реле та запобіжники Маз Євро 4

Маз 5440 та Маз 6430 – загальне позначення двох серій сідельних тягачів Мінського автомобільного заводу, що випускалися з 1997 року до теперішнього часу з різними модифікаціями – зміни 544005 та ін.) та поколінь (Євро 3 4 5 6). У цій статті ви знайдете опис найпопулярніших блоків запобіжників та реле Маз 5440 та Маз 6430 зі схемами та їх розташуванням.

Блок в салоні

Головний блок запобіжників і реле розташований в салоні, в центрі панелі приладів, з боку пасажира і закритий захисною кришкою.

Виконання блоку та призначення елементів у них залежить від року випуску та рівня оснащення маза. Поточне позначення вашого автомобіля буде надруковано на звороті захисного чохла. Дивіться пропозицію і, у разі труднощів, зв'яжіться з дилером.

Варіант 1

Схема

Опис запобіжника

Варіант 2

Фото - схема

Позначення

Розташування основних елементів двигуна ECS

1-реле управління пуском (проміжне); 2 реле, що блокують акумулятор; 3, 4 – реле підігріву палива; 5, 6 - блок запобіжників двигуна ЕСУ та БДІ; 7-кнопка діагностики ЕСУ двигуна; діагностичний роз'єм 8-ІSO9141; FU601 - запобіжник електродвигуна ЕСУ 10А; FU602 - запобіжник двигуна ЕСУ 15А; FU603 - запобіжник 25А двигуна ЕСУ; FU604, FU605 - запобіжники 5A BDI

Варіант 3

Схема

Опис запобіжника

Звичайно, це далеко не всі варіанти блоків та їх призначення, які застосовувалися на МАЗ. Але лише найпоширеніші.

Якщо ви маєте доповнення до цього матеріалу, пишіть їх у коментарях.

Запобіжники та реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Євро-6).

Запобіжники та реле МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Євро-6).

Заміна запобіжників та комутаційних апаратів.

Кришки блоку КРУ.

Перевіряти.

Блоки розподільчих пристроїв є комбінацією компонентів для управління електронними та електричними системами обладнання та їх живленням (запобіжники, блоки управління, реле, резистори та діоди).

Блок розподільного пристрою електроніки розташований під кришкою 1. Блок розподільного пристрою електричних систем (SCU) знаходиться під кришкою 2. Таблички з таблицями розташування запобіжників та іншої комутації розташовані на внутрішній стороні кришок 1 та 2.

Відкривання/закриття кришок.

Запобіжники та комутаційні пристрої.

Комутаційні блоки оснащені плоскими запобіжниками із плавкими вставками.

Замінюйте запобіжники та інші комутаційні пристрої лише при вимкненому автомобілі.

Колір запобіжника не відповідає його класифікації та залежить від виробника.

Заборонено!

Блок комутаційного обладнання електронних систем.

У блоці КРУ 9 використовуються блоки запобіжників 1, 2, 3 та 4. У кожному блоці може бути до чотирьох запобіжників, положення яких позначені літерами А, В, С, Р корпусі блоку. Для перевірки запобіжників зніміть кришки 5, 6, 7, 8. Номінали та призначення запобіжників наведені в таблиці.

блокувати	Позиція	Мета	Номінальна
один	АЛЕ	Живлення інформаційного модуля ABS причепа від клеми 15	5А
Б	Живлення ABS трактора від клеми 15	5А
В	Живлення індикаторів ABS трактора та причепа	5А
ГРАМ	Живлення електронної системи керування пневмопідвіскою від контакту 15	5А
два	АЛЕ	Живлення ABS причепа від клеми 30	10А
Б	Живлення ABS трактора від клеми 30	10А
В	Живлення ABS трактора від клеми 30	10А
ГРАМ	Електроживлення електронної системи керування пневмопідвіскою від клеми 30	10А
3	АЛЕ	Живлення системи EDC/SCR від клеми 30	15А
Б	Живлення системи SCR від клеми 30	5А
В	Живлення системи EDC від клеми 15	5А
ГРАМ	Живлення системи SCR від клеми 15	5А
4	АЛЕ	Бронювати
Б	Бронювати
В	Бронювати
ГРАМ	Бронювати

Призначення реле 10 залежить від встановленої електроніки.

Розташування реле та запобіжників у розподільчій коробці.

Джерело

Маз 5440 / 6430 євро - запобіжники та реле

Маз 5440 та Маз 6430 – загальне позначення двох серій сідельних тягачів Мінського автомобільного заводу, що випускалися з 1997 року до теперішнього часу з різними модифікаціями – зміни 544005 та ін.) та поколінь (Євро 3 4 5 6). У цій статті ви знайдете опис найпопулярніших блоків запобіжників та реле Маз 5440 та Маз 6430 зі схемами та їх розташуванням.

Блок в салоні

Головний блок запобіжників і реле розташований в салоні, в центрі панелі приладів, з боку пасажира і закритий захисною кришкою.

Виконання блоку та призначення елементів у них залежить від року випуску та рівня оснащення маза. Поточне позначення вашого автомобіля буде надруковано на звороті захисного чохла. Дивіться пропозицію і, у разі труднощів, зв'яжіться з дилером.

Варіант 1

Схема

Опис запобіжника

Варіант 2

Фото - схема

Позначення

Розташування основних елементів двигуна ECS

1-реле управління пуском (проміжне); 2 реле, що блокують акумулятор; 3, 4 – реле підігріву палива; 5, 6 - блок запобіжників двигуна ЕСУ та БДІ; 7-кнопка діагностики ЕСУ двигуна; діагностичний роз'єм 8-ІSO9141; FU601 - запобіжник електродвигуна ЕСУ 10А; FU602 - запобіжник двигуна ЕСУ 15А; FU603 - запобіжник 25А двигуна ЕСУ; FU604, FU605 - запобіжники 5A BDI

Варіант 3

Схема

Опис запобіжника

Звичайно, це далеко не всі варіанти блоків та їх призначення, які застосовувалися на МАЗ. Але лише найпоширеніші.

Якщо ви маєте доповнення до цього матеріалу, пишіть їх у коментарях.

Джерело

Монтажний блок запобіжників та реле МАЗ

Монтажний блок запобіжників та реле МАЗ містить пристрої, що відповідають за безпеку та працездатність електрообладнання автомобіля. Про роль запобіжників і реле в комплексі та окремо про розташування приладів в агрегаті автомобіля МАЗ читайте в наступній статті.

Функції запобіжників та реле в автомобілі МАЗ

Важливу роль у системі електрообладнання автомобіля МАЗ відіграють запобіжники - малогабаритні елементи, що не впливають на роботу систем автомобіля, але у разі несправності просто необхідні для запобігання виходу з ладу електричних вузлів автомобіля

Реле та запобіжники в автомобілі розрізняються за розташуванням, силою та зовнішнім виглядом. Його основна функція – гарантувати нормальну роботу електричного кола автомобіля. При значних перепадах напруги вони приймають він основний «удар» і, вигоряючи, запобігають виходу з ладу дорожчих електричних компонентів.

Для полегшення обслуговування, перевірки та контролю стану, заміни запобіжників, що вийшли з ладу, на автомобілі МАЗ (як і на інших автомобілях) вони об'єднані в одному монтажному блоці запобіжників і реле МАЗ. Блок містить інформацію з написами, що пояснюють призначення того чи іншого запобіжника або реле, а також зазначення необхідного номіналу опору пристрою.

Розміщення та значення запобіжників та реле

Усі запобіжні пристрої в автомобілі МАЗ, які відповідають за нормальну роботу електроустаткування, розташовані у трьох блоках.

блок 111.3722

У першому блоці знаходяться запобіжники на 30 та 60А (по одному):

• 60А – головний запобіжник;

• 30А – пристрій, що відповідає за живлення автономного опалення, передпусковий підігрів технічних пристроїв.

Основне призначення основного запобіжного пристрою – захист генератора та акумуляторної батареї від переполюсування елементів та запобігання короткому замиканню та його негативним наслідкам при запуску двигуна від джерела живлення. Від нього живляться практично всі споживачі електроенергії в автомобілі, крім сигналізації, яка безпосередньо підключається до акумулятора. Підключені від генератора всі споживачі електроенергії мають окремі запобіжні пристрої.

Без запобіжних пристроїв працюють лише такі агрегати:

• обмотка відключення маси;

• реле стартера;

• перемикач фар;

• приладове вимкнення та автопідзавод.

Запобіжний блок 23.3722

У другому блоці знаходяться запобіжники на 6А у кількості 21 штук. Практично кожен запобіжник має свою позначку, яка допомагає визначити, за яке електрообладнання він відповідає:

• 127 - спідометр, покажчик напруги, пристрій контролю швидкості;

• Запобіжник, який відповідає за звукові сигнали;

• 57 - гальмівні сигнали;

• 90 – робота омивача та двірників;

• 120 - блокатори коліс та осей, фари фаркопа, ліхтарі заднього ходу;

• 162 - підігрів дзеркал;

• Електроживлення бортової системи керування;

• Р51 – відповідає за підсвічування приладів;

• 55 - запобіжник протитуманних фар;

• Кч.52 - запобіжник габаритних вогнів з правого боку;

• Г.52 - запобіжник габаритних вогнів з лівого боку;

• F.56 - лампа зліва (ближнє світло);

• Ж.56 - лампа справа (ближнє світло);

• 53 - запобіжник додаткового далекого світла;

• К.54 - ліхтар праворуч (дальнє світло);

• З.54 - ліхтар зліва (дальнє світло);

• G.80 - запобіжник вентилятора обігрівача;

• Ж.79 - спрацювання сигналізації;

• К.78 - запобіжник, що відповідає за покажчики поворотів;

• С.31 - запобіжний пристрій для індикаторів захисту голови та контрольних ламп;

• 50 – запобіжник протитуманних фар (задній).

У цьому блоці також є одинадцять реле, кожне з яких відповідає за роботу певного електрообладнання. Вони позначаються буквою «К» та цифрою (наприклад, К3):

Запобіжний блок ПР112

Цей блок містить запобіжний пристрій на 16А (технічне обладнання та резерв), а також дев'ять запобіжників на 8А:

• Клапан – запобіжник муфти вентилятора системи охолодження;

• G.172 - освітлення кузова;

• Чеські крони. 179 - робота підігрівачів палива;

• Р.171 - таймер і радіо;

• G.59 - запобіжний пристрій освітлення вагона;

• 3,131 – холодильник, патрон аварійної лампи, пневмосигнал;

• Бронювати;

• С.133 - пристрій захисту осушувача повітря;

• O.161 – запобіжник клапана зупинки двигуна.

інші статті

Гвинти, болти і гайки, покладені на стіл або пластиковий контейнер, легко губляться і пошкоджуються. Ця проблема при апаратному тимчасовому зберіганні вирішується за допомогою магнітних лотків. Все про ці пристосування, їх види, конструкцію та пристрій, а також про вибір і використання палітр читайте в цій статті.

У підвісці вантажних автомобілів, автобусів та іншої техніки передбачені елементи, що компенсують реактивний момент – реактивні тяги. З'єднання тяг з балками мосту та рамою здійснюється за допомогою пальців – про ці деталі, їх види та конструкцію, а також про заміну пальців читайте у статті.

Багато моделей автомобілів МАЗ оснащені трансмісією вимкнення зчеплення з пневмопідсилювачем, у роботі якого важливу роль відіграє клапан активації трансмісії. Дізнайтеся все про клапани управління зчепленням МАЗ, їх типи та пристрій, а також про вибір, заміну та обслуговування цієї деталі у статті.

При ремонті поршневої групи двигуна виникають труднощі з установкою поршнів - кільця, що виступають з канавок, не дозволяють поршню вільно увійти в блок. Для вирішення цієї проблеми використовуються оправки поршневих кілець – про ці пристосування, їх види, конструкцію та застосування дізнайтеся зі статті.

Джерело

Монтажний блок запобіжників та реле МАЗ

Монтажний блок запобіжників та реле МАЗ містить пристрої, що відповідають за безпеку та працездатність електрообладнання автомобіля. Про те, яку функцію виконують запобіжники та реле в комплексі та окремо, про розташування пристроїв у блоці автомобіля МАЗ

Функції запобіжників та реле в автомобілі МАЗ

Важливу роль у системі електрообладнання автомобіля МАЗ відіграють запобіжники - малогабаритні елементи, що не впливають на роботу систем автомобіля, але у разі несправності просто необхідні для запобігання виходу з ладу електричних вузлів автомобіля

Реле та запобіжники в автомобілі розрізняються за розташуванням, силою та зовнішнім виглядом. Його основна функція – гарантувати нормальну роботу електричного кола автомобіля. При значних перепадах напруги вони приймають він основний «удар» і, вигоряючи, запобігають виходу з ладу дорожчих електричних компонентів.

Для полегшення обслуговування, перевірки та контролю стану заміна несправних запобіжників на автомобілі МАЗ (як і інших автомобілів) об'єднані в один монтажний блок. Блок містить інформацію з написами, що пояснюють призначення того чи іншого запобіжника або реле, а також зазначення необхідного номіналу опору пристрою.

Розміщення та значення запобіжників та реле

Усі запобіжні пристрої в автомобілі МАЗ, які відповідають за нормальну роботу електроустаткування, розташовані у трьох блоках.

блок 111.3722

У першому блоці знаходяться запобіжники на 30 та 60А (по одному):

• 60А – головний запобіжник;

• 30А – пристрій, що відповідає за живлення автономного опалення, передпусковий підігрів технічних пристроїв.

Основне призначення основного запобіжного пристрою – захист генератора та акумуляторної батареї від переполюсування елементів та запобігання короткому замиканню та його негативним наслідкам при запуску двигуна від джерела живлення. Від нього живляться практично всі споживачі електроенергії в автомобілі, крім сигналізації, яка безпосередньо підключається до акумулятора. Підключені від генератора всі споживачі електроенергії мають окремі запобіжні пристрої.

Без запобіжних пристроїв працюють лише такі агрегати:

• обмотка відключення маси;

• реле стартера;

• перемикач фар;

• приладове вимкнення та автопідзавод.

Запобіжний блок 23.3722

У другому блоці знаходяться запобіжники на 6А у кількості 21 штук. Практично кожен запобіжник має свою позначку, яка допомагає визначити, за яке електрообладнання він відповідає:

• 127 - спідометр, покажчик напруги, пристрій контролю швидкості;

• Запобіжник, який відповідає за звукові сигнали;

• 57 - гальмівні сигнали;

• 90 – робота омивача та двірників;

• 120 - блокатори коліс та осей, фари фаркопа, ліхтарі заднього ходу;

• 162 - підігрів дзеркал;

• Електроживлення бортової системи керування;

• Р51 – відповідає за підсвічування приладів;

• 55 - запобіжник протитуманних фар;

• Кч.52 - запобіжник габаритних вогнів з правого боку;

• Г.52 - запобіжник габаритних вогнів з лівого боку;

• F.56 - лампа зліва (ближнє світло);

• Ж.56 - лампа справа (ближнє світло);

• 53 - запобіжник додаткового далекого світла;

• К.54 - ліхтар праворуч (дальнє світло);

• З.54 - ліхтар зліва (дальнє світло);

• G.80 - запобіжник вентилятора обігрівача;

• Ж.79 - спрацювання сигналізації;

• К.78 - запобіжник, що відповідає за покажчики поворотів;

• С.31 - запобіжний пристрій для індикаторів захисту голови та контрольних ламп;

• 50 – запобіжник протитуманних фар (задній).

У цьому блоці також є одинадцять реле, кожне з яких відповідає за роботу певного електрообладнання. Вони позначаються буквою «К» та цифрою (наприклад, К3):

Запобіжний блок ПР112

Цей блок містить запобіжний пристрій на 16А (технічне обладнання та резерв), а також дев'ять запобіжників на 8А:

• Клапан – запобіжник муфти вентилятора системи охолодження;

• G.172 - освітлення кузова;

• Чеські крони. 179 - робота підігрівачів палива;

• Р.171 - таймер і радіо;

• G.59 - запобіжний пристрій освітлення вагона;

• 3,131 – холодильник, патрон аварійної лампи, пневмосигнал;

• Бронювати;

• С.133 - пристрій захисту осушувача повітря;

• O.161 – запобіжник клапана зупинки двигуна.