Ремені та шківи ГРМ BMW
Ремонт автомобілів

Ремені та шківи ГРМ BMW

Кожен власник автомобіля БМВ знає, що особливе значення має правильний контроль стану приводу ГРМ. Його заміну найкраще робити кожні 100 тисяч кілометрів, одночасно з натягувачем, амортизатором, водяною помпою та зірками.

Ремені та шківи ГРМ BMW

Незважаючи на те, що відстань заміни вказана в інструкції з експлуатації виробника, повністю покладатися на цей регламент не варто. А якщо ні, то можна упустити потрібний момент, і тоді для приведення двигуна в робочий стан доведеться заплатити велику суму грошей.

Коли час міняти ремінь ГРМ на БМВ

Насамперед варто з'ясувати, що є ланцюгом ГРМ і коли його слід замінити. Конструкція цього вузла, завдання якого синхронізувати роботу поршнів, клапанів та системи запалення, дуже проста.

Зірочки колінчастого і розподільного валів стають місцем розташування ланцюга, одночасно рухаючи водяний насос.

Для забезпечення правильного натягу ланцюга встановлюється спеціальний пристрій, який називається натягувачем. Якщо ланцюг розірветься, впускний та випускний клапани заїдуть у поршні, і двигуну знадобиться капітальний ремонт. До завершення ремонтних робіт двигун використовувати не можна.

Найчастіше автомобілісти стикаються з такими проблемами:

Поява на панелі приладів індикатора "Check engine"

Цей момент стає найпоширенішою проблемою двигунів легкових та вантажних автомобілів. Причиною його включення до панелі приладів є виявлення електронним блоком управління (ЕБУ) коду помилки в одній із присутніх систем.

Загальна кількість існуючих кодів помилок перевищує 200. Щоб точно визначити причину, краще провести діагностику в одному з надійних автосервісів.

Збільшення споживання палива

При нормальній роботі двигуна він забезпечує спалювання палива зі швидкістю, що дозволяє економно витрачати його. Але деякі деталі паливної системи, такі як повітряний та паливний фільтри, датчики масової витрати повітря та кисню, поступово зазнають забруднення та зносу.

Ремені та шківи ГРМ BMW

Якщо їх вчасно не замінити, що стає найпопулярнішою причиною збільшення витрат палива, це призведе до збільшення вашої витрати.

Писк докучає

У такій ситуації слід якнайшвидше доставити автомобіль до механіка, можливо, знадобиться заміна гальмівних колодок або дисків.

Замінювати ланцюг ГРМ варто лише тоді, коли він розтягнутий. Варто враховувати не лише період використання машини, а й умови її експлуатації.

Причини заміни ланцюга ГРМ на BMW

Місце розташування ланцюга ГРМ - двигун, тому він не відчуває зовнішніх впливів і працює практично безшумно. Але ця особливість може спричинити часті поломки.

Вплив на працездатність машини здійснюється в залежності від якості масла, що заливається в двигун, і його кількості. Якщо мастила недостатньо, потрібно замінити деталь у міру її зношування.

Заміна ланцюга ГРМ необхідна з наступних причин:

  • Натягувач став непридатним;
  • Несправність гідравлічного натягувача ланцюга через низький тиск масла. Ланцюг натягнутий і зуби прослизають;
  • Ланцюг також може прослизати в результаті зносу шестерень розподільного валу;
  • При використанні масла низької якості може знадобитися заміна ременя;
  • Ланцюг може вийти з ладу під час роботи на високих навантаженнях або в швидкісному режимі.

Основна причина, через яку може знадобитися заміна ланцюга ГРМ, полягає в тому, що до нього важко отримати доступ. Це ускладнює профілактику та своєчасне виявлення несправності приводу ГРМ. У порівнянні з фіксуючим ременем він захований під великою кількістю кожухів. Для виконання огляду потрібно буде розібрати двигун, а з цим впораються не всі водії.

Заміна проводиться кожні 100 тисяч кілометрів, тому що у двигуні висока температура олії, а пластикові деталі можуть просто розплавитись. Наявність гулу під час роботи двигуна на високих оборотах допоможе визначити наявність несправності.

Заміна ланцюга ГРМ на БМВ

Технологія заміни ланцюга проста, але потребує спеціального інструменту, без якого нічого не зробити.

Ремені та шківи ГРМ BMW

Послідовність дій буде наступною:

  •       Злив моторної олії;
  •       Розібрати корпус двигуна та замінити прокладку;
  •       Зніміть клапанну кришку та замініть прокладку під нею;
  •       Розібрати систему ГРМ;
  •       Помити та очистити двигун від нагару;
  •       Встановіть новий ланцюг ГРМ;

Зберіть у зворотному порядку.

Особливу увагу слід звернути на те, що при цьому процесі необхідно замінити болти, сальник колінчастого валу спереду і зірочки ГРМ.

Додати коментар або відгук