Ремонт дверей Volkswagen Touareg своїми руками – це можливо
Зміст
Автомобіль Volksvagen Touareg, вперше представлений у Парижі в 2002 році, швидко набув популярності серед автовласників по всьому світу. Народне визнання він отримав завдяки своїй надійності, комфорту та спортивному характеру. Сьогодні перші автомобілі, що надійшли в продаж, вже давно втратили звання нового автомобіля. Десятки, що оточили дорогами країни, а то й сотні тисяч кілометрів трудяги, раз у раз вимагають втручання автомайстрів. Незважаючи на німецьку якість та надійність, згодом механізми зношуються та виходять з ладу. Не завжди можна знайти сервіс за місцем проживання, а тим паче якісний та перевірений. З цієї причини часто автовласникам доводиться самостійно втручатися в пристрій автомобіля для усунення несправностей, або коли автоаматор дотримується принципу «Якщо можна зробити самому, навіщо звертатися до майстрів і платити гроші?». На допомогу автовласникам, які прийняли рішення самостійно займатися ремонтом автомобіля, розглянемо один з елементів кузова та салону автомобіля, який зазнає великих навантажень протягом усього періоду його експлуатації – дверей.
Влаштування дверей Volkswagen Touareg
Двері автомобіля складаються з наступних основних частин:
- Зовнішня частина дверей з'єднана з кузовом петлями. Вона складається з жорсткого каркаса, обшитого зовні фільонкою та встановленого на ньому ручки відчинення дверей.
- Каркас навісних агрегатів, з'єднаний із зовнішньою частиною дверей. Це внутрішня частина дверей, яка призначена для зручності ремонту дверей. Каркас навісних агрегатів складається з монтажного каркасу та рами скла. На монтажному каркасі встановлені механізм склопідйомника, рама зі склом, замок замикання дверей і акустичний динамік.
- Обшивка дверей. Пластикова обшивка з декоративними елементами зі шкіри включає речову кишеню, підлокітник, ручки відкривання і закривання дверей, елементи управління, повітропроводи.
Влаштування дверей, що складається з двох частин, спроектоване так для зручності проведення ремонтних робіт дверей. Все, що потрібно відремонтувати або замінити, знаходиться на знімній частині дверей. Для проведення робіт, необхідно лише зняти каркас навісних агрегатів і встановити його в зручному для вас місці. На знятому каркасі зручно розташовані та легко доступні всі вузли та механізми внутрішньої частини дверей.
Можливі несправності дверей
У процесі експлуатації автомобіля, згодом, непрості кліматичні умови нашої країни, підвищена вологість, часті та сильні перепади температури негативно впливають на механізми та пристрої дверей. Пил, що потрапив усередину, змішуючись зі змащенням, ускладнює роботу дрібних деталей, замків замикання дверей. Ну і, звичайно, роки експлуатації беруть своє — механізми виходять з ладу.
Власники старих VW Touareg часто стикаються з такими несправностями в роботі дверей.
Поломка склопідйомника
Ця поломка найбільш поширена серед автомобілів першого покоління, що випускається у 2002-2009 роках. Найімовірніше, не тому, що механізм підйому скла в цій моделі поганий просто ці моделі прослужили довше за інших.
Причиною виходу склопідйомника з ладу може бути відмова роботи його мотора або обрив троса механізму внаслідок зносу.
Як діагностика, необхідно звернути увагу на характер несправності. Якщо при натисканні на кнопку опускання скла чутно звук роботи мотора, то обірвано трос. Якщо двигун мовчить, то, швидше за все, несправний саме двигун. Але спочатку необхідно в цьому переконатися, перевіривши, чи напруга доходить до мотора по електропроводці: перевірити запобіжники, з'єднання проводки. Коли діагностика завершена та обрив живлення не виявлений, можна приступати до розбирання дверей.
Після виявлення обриву троса, не рекомендується натискати на кнопку склопідйомника, тому що мотор, що працює без навантаження, призведе до швидкого зносу пластикового барабана механізму.
Поломка замка дверей
Поломки, пов'язані із замиканням дверей, можна розділити на дві групи: механічні та електричні. До механічних можна віднести поломку личинки замку, вихід із ладу самого замку внаслідок зносу. До електричних – відмова датчиків, встановлених у дверях та відповідальних за роботу замків.
Першими передумовами для поломки замку можуть стати нечасті випадки, коли замок не виконує своїх функцій, простіше кажучи — заїдає. Замок може не відкрити двері з першої спроби, доводиться кілька разів смикнути за ручку або, навпаки, двері можуть не зачинитися з першої бавовни. Таке ж явище можна спостерігати і в разі замикання дверей пультом дистанційного керування при встановленні автомобіля на сигналізацію - одні двері можуть виявитися не замкненими або не відчиняться. Здавалося б, нічого страшного і з цією проблемою можна жити ще довгий час, проте, варто врахувати, що це вже сигнал до дій, адже в цьому випадку механізм може вийти з ладу будь-якої миті напевно в самий непридатний. Для безвідмовної роботи замків дверей необхідно своєчасно реагувати на перші ознаки майбутньої поломки, діагностувати та усувати неполадки. Наслідки невчасного ремонту можуть бути досить серйозними, наприклад, двері можуть виявитися замкненими в закритому стані і для того, щоб їх відчинити, доведеться виробляти відкриття дверей, що може призвести до пошкодження декоративних елементів обшивки дверей, можливо, і лакофарбового покриття кузова.
Відео: ознаки несправності замка дверей
Поломка ручок відчинення дверей
Наслідки поломки ручок відчинення дверей будуть такими ж, як і із замками - двері неможливо буде відчинити зсередини або зовні, залежно від того, яка ручка зламана. Привід від ручок до замку дверей тросовий і часто саме він може спричинити несправність: порив троса, провисання внаслідок розтягування, поломка з'єднання в місці кріплення до ручки або замка.
Проблеми з електронікою
Всередині дверей встановлені електроустрою та системи управління: механізми регулювання дзеркал, склопідйомника, замикання замка, блок управління даними механізмами, акустична система, підсвічування.
Всі ці пристрої у двері з'єднані одні джгутом проводів із кузовом автомобіля в районі верхнього навісу дверей. Тому якщо якийсь із пристроїв раптом перестав функціонувати, потрібно перевірити «живлення» цього пристрою — перевірити запобіжники, з'єднання. Якщо поломка не знайдена на цьому етапі, можна починати розбирання дверей.
розбирання двері
Роботи з проведення розбирання дверей можна розділити на 3 етапи:
- зняття обшивки дверей;
- зняття каркасу навісних агрегатів;
- зняття вузлів та агрегатів з монтажного каркасу.
Немає необхідності розбирати двері повністю, якщо ви отримали доступ до джерела проблем лише знявши каркас навісних агрегатів з дверей. Провести ремонтні роботи можна з механізмами, які безпосередньо встановлені на каркасі.
Зняття та заміна обшивки дверей
Перш ніж починати зняття обшивки дверей, необхідно заздалегідь подбати про таке:
- про наявність потрібного інструменту, а саме вам знадобиться зірочки з набору інструментів TORX, краще мати весь набір під рукою, дриль, паяльник, мультиметр, пассатижі, викрутки;
- про покупку нових кліпс для встановлення обшивки на двері (VW 7L6868243), тому що витягти кліпсу без пошкодження не вийде, кліпси одноразові.
Порядок проведення робіт:
- Підкладаємо накладку на ручці закривання дверей знизу і акуратно виводимо із зачеплення всі клямки. Знімаємо накладку.
Накладка необхідно знімати, подіваючи її знизу - Під накладкою заховані два болти, викручуємо їх головкою Т30.Два болти викручуються головкою Т30
- Відкручуємо болти знизу обшивки головкою Т15. Вони не прикриті накладками.Три болти знизу обшивки відкручуються головкою Т15
- Піддаємо обшивку дверей і зриваємо її з кліпс, по черзі кліпса за кліпсою.Обшивка зривається з кліпс руками
- Акуратно знімаємо обшивку і, не відводячи її далеко від дверей, від'єднуємо трос від ручки відкриття дверей, стиснувши фіксатори. Відключаємо роз'єм проводки до блоку керування склопідйомником, він знаходиться не на обшивці, а на дверях.Відвівши обшивку убік, від'єднується трос ручки дверей
Якщо вам потрібно лише змінити зіпсовану обшивку, розбирання дверей на цьому закінчується. На нову обшивку дверей необхідно переставити ручку відчинення дверей, блок керування та декоративні елементи обшивки. Складання зробити в порядку зворотного розбирання. Варто звернути увагу на встановлення нових кліпс, зробити це потрібно акуратно, точно встановлюючи їх у отвори посадки, інакше при застосуванні зусилля, їх можна зламати.
Зняття каркасу навісних агрегатів
Після зняття обшивки для доступу до основних пристроїв необхідно зняти каркас навісних агрегатів, простіше кажучи, розібрати двері на дві частини.
Продовжуємо розбирання:
- Стягуємо гумовий пильовик, який знаходиться між дверима та кузовом, зі джгута проводки та від'єднуємо 3 роз'єми. Простягаємо пильовик разом з роз'ємами всередину дверей, він зніматиметься разом з каркасом навісних агрегатів.Пильовик знімається і разом з від'єднаними роз'ємами простягається усередину дверей.
- Відкриваємо невелику пластикову заглушку з торця дверей, поруч із замком, знизу підчепивши її плоскою викруткою.Для зняття заглушки необхідно підчепити її викруткою знизу
- У великому отворі, що відкрився (там їх два) викручуємо болт головкою Т15 на кілька обертів, він фіксує накладку на зовнішній ручці відчинення дверей (з боку водія накладка з личинкою замку). Виймаємо накладку ручки відчинення дверей.Відкрутивши болт на кілька обертів, накладку можна витягти з ручки дверей.
- Через вікно, що відкрилося, за допомогою викрутки відчіплюємо трос від ручки дверей. Обов'язково запам'ятайте, в якому положенні встановлена клямка, щоб не збити регулювання.Трос встановлений з урахуванням регулювання, необхідно запам'ятати позицію засувки троса
- Відкручуємо два болти, які тримають механізм замку. Використовуємо голівку М8.Відкрутивши ці два болти замок триматиметься лише на монтажному каркасі
- Знімаємо пластикові заглушки на торцевих частинах дверей, дві зверху та дві круглі знизу.Декоративні заглушки прикривають отвори з регулювальними болтами
- З отворів, що відкрилися під заглушками, викручуємо болти регулювальні головкою Т45.Регулювальні болти не просто тримають каркас, а й відповідають за позицію рамки скла щодо кузова.
- По периметру монтажного каркаса викручуємо 9 болтів за допомогою головки Т30.9 болтів по периметру каркаса відкручуються головкою Т30
- Злегка потягніть нижню частину каркаса на себе, щоб він відійшов від дверей.Для визволення каркаса від кріплень необхідно відтягнути його на себе
Разом з рамкою скла, склом і гумою ущільнювача рухом вгору на кілька сантиметрів знімаємо каркас з фіксуючих штифтів (краще зробити кожну сторону по черзі) і акуратно, щоб не зачепитися замком за панель дверей, відводимо його в бік.
Піднімаємо каркас вгору та виводимо його з дверей
Після розбирання дверей можна без проблем дістатися будь-якого механізму, зробити його демонтаж та ремонт.
Відео: розбирання дверей та зняття склопідйомника
Найважливішим у пристрої дверей механізмом по праву можна вважати замок замикання дверей. Вихід із ладу замку дверей доставить власнику автомобіля великі проблеми. Своєчасна заміна чи ремонт замку допоможе цих проблем уникнути.
Ремонт та заміна замку дверей Volkswagen Touareg
Наслідком поломки замку може бути:
- замок не тримає двері у закритому стані;
- заклинює язичок замка;
- не спрацьовує електронний механізм замикання замка;
- замок не реагує на бажання власника відчинити двері (як зсередини, так і зовні);
- при відкритті дверей не спрацьовує сигнал відкриття дверей на щитку приладів, відповідно не горить підсвічування салону, не працює звуковий сигналізатор, не включається передзапуск паливного насоса;
Якщо замок вийшов з ладу внаслідок зносу або поломки самого механізму, його потрібно замінити на новий, тому що основна частина замку нерозбірна і ремонту не підлягає. Однак, можливі й поломки, пов'язані з електричною частиною замку: електричний привід замкнення замку, мікроконтакт замку, мікросхема. Такі поломки є шанси відремонтувати, попередньо діагностувавши.
Замінити замок на новий при знятому каркасі навісних агрегатів нескладно:
- Необхідно висвердлити два заклепки.
- Витягнути із замка два штекери електропроводки.
- Від'єднати трос ручки відчинення дверей.
Однією з поширених поломок замку, що піддаються ремонту, є знос мікроконтакту замку, що виконує функцію сигналізатора відчинених дверей. По суті це звичний нам кінцевик.
Не працюючий концевік або мікроконтакт замку дверей (у народі його називають мікрик) може призвести до відмови деяких функцій, що залежать від нього, наприклад: на щитку приладів не буде загорятися сигнал про відчинені двері, тобто на бортовий комп'ютер автомобіля не надходитиме сигнал із замка дверей, відповідно не буде працювати передзапуск паливного насоса під час відкриття дверей водія. Загалом цілий ланцюг неприємностей через таку, начебто, незначну поломку. Поломка полягає в зносі кнопки мікроконтакту, в результаті чого кнопка не дістає до частини у відповідь на механізмі замка. У цьому випадку можна встановити новий мікроконтакт або допрацювати зношений, наклеївши на кнопку пластикову накладку. Вона збільшить розмір зношеної кнопки до початкового.
Причиною відмови роботи електричної частини замку може бути порушення цілісності припою на контактах мікросхеми. В результаті може не спрацьовувати блокування замка з пульта керування.
Необхідно за допомогою мультиметра перевірити всі контакти та доріжки мікросхеми, знайти обрив та усунути його. Цей процес потребує навичок роботи з радіоелектронікою.
Звичайно, що такого роду можна віднести до категорії «саморобки» і чекати надійної, довговічної роботи від нього не варто. Оптимальний варіант - це заміна замка на новий або встановлення нового мікроконтакту. Інакше доведеться раз-пораз розбирати двері і знову лагодити замок, колишньої свіжості старому замку все одно не повернути.
Після закінчення ремонту замок закріплюється на монтажному каркасі за допомогою нових заклепок.
Складання та регулювання дверей
Після проведення всіх ремонтних робіт необхідно зібрати двері в порядку, зворотному розбиранні. Однак внаслідок того, що двері складаються з двох частин, під час збирання слід врахувати позицію зібраних дверей. Вона може не відповідати заводській установці та при закритті можуть спостерігатися нерівномірні зазори між рамкою скла та кузовом. Для правильного позиціонування дверей під час збирання необхідно проводити її регулювання. Тому:
- Навішуємо каркас навісних агрегатів на напрямні, при цьому каркас підводити необхідно стороною замка. Помістивши перший замок на своє місце, підводимо каркас і вішаємо його на місце. Бажано цю операцію проводити із помічником.
- Вкручуємо 4 регулювальні болти в торцях дверей, але не до кінця, а лише на кілька обертів.
- Вкручуємо 2 болти, що тримають замок також не до кінця.
- Вкручуємо 9 болтів по периметру каркаса і не затягуємо їх.
- Під'єднуємо роз'єми живлення до кузова дверей і надягаємо пильовик.
- Одягаємо трос на зовнішню ручку відчинення дверей так, щоб трос був злегка ослаблений, бажано поставити його в колишнє положення.
- Одягаємо накладку на ручку дверей і прикручуємо її болтом із торця дверей, затягуємо.
- Перевіряємо роботу замку. Повільно прикриваємо двері, дивимося, як замок входить у зачеплення з язичком. Якщо все гаразд, зачиняємо та відчиняємо двері.
- Прикриваючи двері, перевіряємо по периметру рамки скла зазори щодо кузова.
- Поступово по черзі починаємо затягувати гвинти, постійно перевіряючи зазори і, якщо потрібно, регулюємо їх за допомогою гвинтів. Зрештою гвинти повинні бути затягнуті, а рамка скла мати рівні зазори щодо кузова, регулювання проведено правильно.
- Затягуємо болти замка.
- Затягуємо 9 болтів по периметру.
- Ставимо на місце усі заглушки.
- Встановлюємо нові кліпси на обшивку.
- З'єднуємо всі дроти та трос до обшивки.
- Встановлюємо її місце, у своїй першої підводиться верхня частина і навішується на направляючу.
- Легкими ударами руки в районі кліпс встановлюємо їх на місце.
- Закручуємо болти, встановлюємо накладку.
Своєчасна реакція на перші ознаки поломки у механізмах дверей допоможе автовласнику VW Touareg надалі уникнути трудомісткого ремонту. Конструкція дверей автомобіля дозволяє виконати ремонт самостійно, потрібно лише уважно дотримуватися інструкцій та підготуватися до розбирання заздалегідь. Підготувати потрібний інструмент, запчастини. Обладнати місце проведення ремонту таким чином, щоб у разі необхідності можна було відкласти процес на інший день. Не поспішайте, будьте уважні і все вийде.
