Ремонт та заміна приладової панелі ВАЗ 2105

Панеллю приладів оснащуються всі автомобілі, адже в ній містяться індикатори та прилади, що дозволяють водієві відстежувати стан систем машини. Щиток приладів "Жигулів" п'ятої моделі не є складним пристроєм. Тому його можна відремонтувати, доопрацювати чи замінити без сторонньої допомоги.

Опис торпеди на ВАЗ 2105

Передня панель являє собою каркас з металу, покритий пінополіуретаном та спеціальною плівкою, змонтований у передній частині салону. Виріб містить комбінацію приладів, панель радіоприймача, речовий ящик та полицю, повітропроводи, важелі та перемикачі.

Торпеда ВАЗ 2105: 1 - важіль перемикача склоочисників та омивачів; 2 - вимикач звукових сигналів; 3 - важіль перемикача покажчиків повороту; 4 - важіль перемикача світла фар; 5 - бічні сопла системи вентиляції та опалення салону; 6 - вимикач освітлення приладів; важіль приводу замка капота двигуна; 7 - гідрокоректор фар; 8 - вимикач запалювання; 9 - педаль зчеплення; 10 - патрон підключення переносної лампи; 11 - педаль гальма; 12 - вимикач аварійної сигналізації; 13 - педаль акселератора; карбюратора; 14 - важіль перемикання передач; 15 - важіль стоянкового гальма; 16 - прикурювач; 17 - декоративна кришка гнізда радіоприймача; 18 - попільничка; 19 - речова полиця; 20 - речовий ящик; 21 - блок важелів управління системою вентиляції та опалення салону; 22 - заглушка; 23 - заглушка;

Яку передню панель можна поставити замість штатної

Торпеда ВАЗівської «п'ятірки» сьогодні виглядає не дуже красиво: незграбні форми, мінімальне приладове оснащення, чорний і не дуже якісний оздоблювальний матеріал, який згодом тріскається і коробиться. Тому чимало власників прагнуть поліпшити інтер'єр і функціональність свого авто, встановлюючи панель від інших машин. На ВАЗ 2105 з деякими доопрацюваннями можна впровадити торпеду від таких автомобілів:

• ВАЗ 2105-07;
• ВАЗ 2108-09;
• ВАЗ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Опель Вектра А.

Установка панелі від іномарки на класику робить салон автомобіля більш представницьким

Перш ніж встановлювати ту чи іншу передню панель, слід оцінити, чи підходить вона за розмірами, які мають бути переробки і як здійснити підключення.

Як зняти торпеду

Необхідність демонтажу панелі може бути обумовлена ​​різними причинами:

• ремонт;
• заміна;
• тюнінг.

З інструментів знадобиться хрестова та шліцева викрутка, а також ключ або головка на 10. Процес демонтажу виконують таким чином:

1. Знеструмлюємо бортову мережу.
2. Відкручуємо гвинти кріплення пластикових накладок рульового валу та знімаємо їх.
3. Демонтуємо щиток приладів.
4. Викручуємо кріплення і знімаємо полицю.
   

   Полиця утримується відповідним кріпленням, відвертаємо його
5. Відвертаємо гвинти і дістаємо бардачок.
   

   Відкручуємо кріплення та виймаємо бардачок
6. Стягуємо ручки з важелів керування системою опалення.
   

   З важелів керування обігрівачем знімаємо ручки
7. Знімаємо елемент облицювання важелів.
   

   Демонтуємо облицювання важелів керування обігрівачем
8. Вивертаємо кріплення та демонтуємо панель радіоприймача.
9. Відкручуємо нижнє кріплення торпеди.
   

   Передня панель кріпиться у кількох точках
10. У місцях встановлення бардачка та приладки відвертаємо гайки кріплення.
11. Виймаємо панель із салону.
12. Після виконаних робіт, збираємо все у зворотній послідовності.

Панель приладів

Приладова дошка ВАЗівської «п'ятірки», як у будь-якому іншому автомобілі, є невід'ємною частиною, оскільки в ній зосереджені пристрої контролю технічного стану машини під час руху. Приладка встановлена ​​в лівій частині торпеди навпроти кермового колеса, що забезпечує легке зчитування інформації. Пристрій оснащений такими елементами:

• 4 стрілочні покажчики;
• 6 індикаційних лампочок;
• 1 цифровий показник (одометр).

Щиток приладів ВАЗ 2105: 1 - перемикач зовнішнього освітлення; 2 - контрольна лампа недостатнього тиску масла в системі змащення двигуна; 3 - покажчик температури рідини в системі охолодження двигуна; 4 - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї; 5 - підсумовуючий лічильник пройденого шляху; 6 - вимикач обігріву заднього скла; 7 - заглушки гвинтів кріплення щитка приладів; 8 - трипозиційний перемикач електровентилятора обігрівача; 9 - контрольна лампа включення далекого світла; включення габаритних вогнів; 10 - вольтметр; 11 - комбінація приладів; 12 - покажчик рівня палива; 13 - контрольна лампа резерву палива; 14 - вимикач задніх протитуманних вогнів;

У приладовому щитку використовуються такі пристрої:

• спідометр;
• блок сигнальних лампочок;
• лічильник пробігу машини;
• вольтметр;
• датчик температури охолоджувальної рідини;
• датчик рівня палива у баку.

Яку панель приладів можна поставити

Приладову дошку «п'ятірки» можна покращити декількома способами:

• виконати тюнінг, використовуючи нові елементи підсвічування, шкали та стрілки приладів;
• запровадити комбінацію приладів від іншої машини;
• зробити прибирання самостійно, встановивши необхідні покажчики.

Видозмінити щиток шляхом заміни можна, але тільки при ретельному добиранні та припасуванні пристрою під штатну торпеду, а також після попереднього опрацювання схеми підключення.

Від іншої моделі ВАЗ

Деякі власники встановлюють на п'яту модель "Жигулів" панель від "Калини". Виріб виглядає сучасно, а інформація з приладів читається значно краще. Суть доопрацювання зводиться до встановлення нового щитка у штатний корпус, для чого його потрібно підпиляти, підрізати, скомпонувати з новим механізмом. Після завершення механічних робіт, необхідно з'єднати нову панель приладів з проводкою, перевіряючи працездатність всіх покажчиків та індикаторів.

На ВАЗ 2105 можна встановити комбінацію приладів від "Калини"

Від «Газелі»

Якщо вам подобається комбінація приладів від «Газелі», можна виконати і її установку. При цьому потрібно розуміти, що доведеться переробляти проводку, виготовивши перехідники через невідповідність роз'ємів, а потім установити виріб у штатний корпус з супутніми етапами припасування та доопрацювання.

Для використання комбінації приладів від «Газелі» необхідно переробити проводку, роз'єми, підігнати щиток під штатний корпус

Від іномарки

Багато власників класичних "Жигулів" у процесі тюнінгу свого авто встановлюють приладову дошку від іномарок. В основному для цих цілей підходять вироби від автомобілів випуску кінця 1980-х - початку 1990-х років. Одним із таких є BMW Е30, Audi 80.

На ВАЗ 2105 потрібно підбирати панель приладів, яка підійде за розмірами і не вимагатиме кардинальних переробок у проводці

Несправності панелі приладів ВАЗ 2105

В оснащенні приладової дошки авто використовується мінімальний набір покажчиків, але і вони часом можуть працювати з перебоями. Тому потрібно знати про можливі несправності та вміти їх усувати, тим більше що для цього не потрібні спеціальні інструменти.

Зняття щитка приладів

Для демонтажу пристрою потрібно шліцева і хрестоподібна викрутка, а сама процедура складається з наступних кроків:

1. Знеструмлюємо бортову мережу.
2. Викруткою підтягуємо заглушки шурупів.
   

   Кріплення приладової панелі закрито заглушками
3. Відвертаємо кріплення щитка.
   

   Хрестовою викруткою відкручуємо кріплення панелі приладів
4. Висунувши приладку трохи на себе, від'єднуємо проводку від вимикача вентилятора пічки.
   

   Висунувши трохи приладову панель, від'єднуємо колодку від вимикача вентилятора пічки
5. Зсуваємо приладку вліво і відкручуємо кріплення троса до спідометра, після чого виймаємо гнучкий вал.
6. Роз'єднуємо три колодки із проводами.
   

   Щоб демонтувати щиток приладів, роз'єднуємо три колодки
7. Демонтуємо комбінацію приладів.

Заміна лампочок підсвічування

Однією з найчастіших несправностей приладки є перегорання лампочок підсвічування. Їхня заміна складається з наступних етапів:

1. Знімаємо дошку приладів.
2. Несправну лампочку виймаємо із приладу разом із патроном.
   

   Лампочку виймаємо з приладу разом із патроном
3. Виймаємо лампочку з патрона, повернувши її проти годинникової стрілки. На її місце встановлюємо справну деталь.
   

   Лампочку виймаємо з патрона та міняємо на справну
4. Заміну лампочок у блоці сигналізаторів виконуємо шляхом провертання патрона, поєднуючи виступ з прорізом у платі, та вилучення його з отвору. Змінюємо лампу разом із патроном.
   

   У блоці сигналізаторів лампочка змінюється разом із патроном

Відео: заміна ламп підсвічування панелі приладів на ВАЗ 2105

заміна ламп на панелі ваз 2105 - 2104

Діагностика та заміна окремих приладів

Оскільки кожен із покажчиків у приладовій дошці відображає стан тієї чи іншої системи автомобіля, виникнення неполадок завдає незручності під час експлуатації. Тому будь-які несправності бажано усувати якнайшвидше.

Покажчик рівня палива

На «п'ятірці» застосовується датчик палива БМ-150, розташований в паливному баку. Конструктивно пристрій складається з змінного резистора, опір якого змінюється від важеля, що рухається з поплавком. Також на важелі знаходиться контакт, що включає лампу на приладку, що сигналізує про невелику кількість палива в баку (4-6,5 л). На панелі приладів встановлений стрілочний покажчик, що відображає рівень бензину.

Вказівник, встановлений на панелі приладів, показує рівень палива в баку

Якщо є підозри, що паливний датчик працює некоректно (постійно повний або порожній бак), потрібно перевірити його опір:

• при порожньому баку опір має бути в межах 315–345 Ом;
• при наповненому наполовину - 108-128 Ом;
• при повному - 7 Ом.

Якщо потрібно замінити датчик, достатньо зняти дроти, відвернути кріплення і вийняти його з бензобака. Зі стрілочним покажчиком проблем практично не виникає.

Для зняття датчика рівня палива необхідно зняти патрубок, дроти та відвернути кріплення

Вольтметр

Вольтметр забезпечує контроль напруги на клемах АКБ при непрацюючому моторі, а під час його роботи показує напругу, яку видає генератор. Коли стрілка знаходиться в зеленій зоні, це означає, що напруга бортової мережі в нормі. Коли покажчик переміщається в червону зону, це свідчить про слабкому натягу ременя генератора чи його несправності. Біла зона індикатора вказує на режим заряду-розряду, що не встановився. Виникнення проблем із показаннями вольтметра, як правило, спричинене урвищем у проводці. Тому потрібно перевірити ланцюг подачі живлення на пристрій за допомогою мультиметра.

Вольтметр показує напругу на контактах акумулятора

Температурний покажчик

ВАЗ 2105 оснащується температурним датчиком ТМ-106, який загортається в головку блоку циліндрів з лівого боку. Датчик складається з резистора, опір якого змінюється в залежності від температури антифризу. Покази виводяться вказівником температури на приладовій дошці.

Датчик охолоджувальної рідини двигуна встановлений у головці блоку циліндрів

Якщо прилад не працює або є підозри щодо правильності показань, необхідно діагностувати датчик. Для цього включають запалення, стягують з датчика провідник і замикають на масу. При відхиленнях стрілки вправо - елемент, що перевіряється, вважається неробочим. Якщо відхилень покажчика немає, значить, у проводці виник обрив, що вимагатиме продзвонювання мультиметром. При проблемах з датчиком, заміну робимо наступним чином:

1. Знімаємо клему мінусу з АКБ.
2. Зливаємо охолоджувальну рідину з двигуна.
3. Стягуємо гумовий ковпачок з датчика та від'єднуємо провід.
   

   До датчика підводиться лише одна клема, знімаємо її.
4. Глибокою головкою та подовжувачем викручуємо датчик і на його місце встановлюємо справний.
   

   Відкручуємо датчик ОЖ глибокою головкою

Таблиця: дані для перевірки температурного датчика

Температура, °C	Напруга, що підводиться до датчика,	Опір датчика, Ом
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

масляний датчик

Контроль тиску в системі мастила "Жигулів" п'ятої моделі здійснюється за допомогою датчика на блоці двигуна, а також лампочки в приладку. Лампа-індикатор спалахує при включенні запалювання і гасне через пару секунд після запуску силового агрегату. Якщо лампа сигналізує про недостатній тиск масла в системі під час роботи двигуна, спочатку потрібно перевірити рівень масла щупом і тільки після цього починати пошук несправностей. Відсутність свічення лампи може свідчити про її перегорання. Якщо рівень масла в нормі, лампа справна, але при цьому вона весь час світиться, потрібно замінити датчик.

Якщо тиск масла в системі низький, загоряється лампочка

Для цього знадобиться головка на 21 з тріскачкою та нова деталь. Заміна складається з наступних покрокових дій:

1. Знімаємо гумовий чохол та клему з датчика.
   

   Для демонтажу масляного датчика знімаємо з нього чохол та провід
2. Відкручуємо елемент головкою або ключем.
   

   Ключем або головкою відкручуємо датчик
3. Встановлюємо новий датчик у зворотному порядку.

спідометр

За допомогою спідометра водій може контролювати швидкість руху та пройдений шлях (тахометр). Основні несправності, що виникають зі спідометром, обумовлені неполадками троса, за допомогою якого на пристрій передається обертання від коробки передач. Гнучкий вал поступово перетирається або зношуються його наконечники. Внаслідок показання швидкості відсутні або не відповідають дійсності.

За допомогою спідометра відображається швидкість, з якою рухається автомобіль

Для заміни троса потрібно підготувати такі інструменти:

• плоска викрутка;
• пасатижі;
• гайкові ключі;
• дріт чи шнур довжиною до 2 метрів;
• новий трос приводу.

Для заміни потрібно зробити такі дії:

1. Знеструмлюємо бортову мережу.
2. Знімаємо комбінацію приладів.
3. Пасатижами відвертаємо кріплення троса до спідометра.
   

   Трос спідометра кріпиться до приладу за допомогою гайки
4. До гайки троса прив'язуємо дріт.
   

   До вуха троса спідометра прив'язуємо шматок дроту.
5. Опустившись під автомобіль, відкручуємо гайку кріплення троса до приводу, після чого деталь витягуємо на себе.
   

   Знизу трос фіксується до приводу спідометра
6. Перев'язуємо дріт на новий трос і тягнемо його до салону.
7. Відв'язуємо дріт і збираємо все на свої місця.

Перед монтажем нового гнучкого валу його рекомендується розібрати і змастити, наприклад, Літолом.

Перед встановленням трос спідометра рекомендується змастити

Таблиця: значення для перевірки спідометра

Частота обертання валу приводу, хв-1	Показання спідометра, км/год
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Відео: пошук несправностей спідометра

Не працює спідометр, шукаємо причину.

перемикачі

Перемикачі, розміщені на приборці, іноді виходять з ладу. Виявляється це як відсутність фіксації, заклинювання в одному з положень або поганому контакті внутрішнього механізму. У цьому випадку деталь підлягає лише заміні. Через невисоку вартість перемикачів (50–100 р.), їх ремонт недоцільний. Для заміни перемикача, що вийшов з ладу, виконують наступні кроки:

1. Від'єднуємо провід з мінусу акумулятора.
2. Витягуємо клавішу із посадкового місця.
3. Від'єднуємо дроти.
   

   З перемикача по черзі знімаємо дроти
4. Встановлюємо нову деталь.
   

   Новий перемикач ставиться у зворотному порядку

прикуриватель

Якщо раніше прикурювач використовувався за прямим призначенням, то сьогодні через нього можна підключати різні сучасні прилади (зарядні пристрої, компресор для підкачування коліс, пилосос тощо). Іноді трапляється, що прикурювач перестає працювати.

Через прикурювач можна підключити зарядне до телефону, ноутбука, а також компресор для накачування коліс

Основними причинами несправностей є:

• перегоріла спіраль;
• поганий контакт;
• запобіжник, що перегорів (F6 на 10 А);
• проблеми із проведенням.

При контакті, що підгорів, у гнізді можна спробувати зачистити його або просто замінити деталь у зборі. Для цього роблять такі дії:

1. Демонтуємо прибирання.
2. Знімаємо дроти, що підводять напругу до прикурювача.
3. Відкручуємо гайку та виймаємо прилад.
   

   Відвернувши кріплення і від'єднавши дроти, знімаємо прикурювач
4. Встановлюємо нову деталь шляхом зворотного збирання.
   

   Новий прикурювач встановлюємо на штатне місце

подрулевой перемикач

Підрульовий перемикач ВАЗ 2105 розташовується на рульовій колонці та складається з трьох важелів. На всіх класичних «Жигулях» цей пристрій працює за одним і тим же принципом.

Залежно від положення важелів перемикачів працюють ті чи інші прилади

Положення важеля «А» перемикача поворотників:

• 0 - покажчики повороту вимкнені;
• I - включені покажчики правого повороту;
• II - включені покажчики лівого повороту.

Схема включення покажчиків повороту та аварійної сигналізації ВАЗ 2105: 1 - блок-фари з передніми покажчиками повороту; 2 - бічні покажчики повороту; 3 - монтажний блок; 4 - реле запалювання; 5 - вимикач запалювання; 6 - реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації; 7 - контрольна лампа покажчиків повороту, розташована в спідометрі; 8 - задні ліхтарі з лампами покажчиків повороту; 9 - вимикач аварійної сигналізації; 10 - перемикач покажчиків повороту в триважільний перемикач

Важіль "В" активується при включенні перемикача зовнішнього освітлення на приладці до другого фіксованого положення:

• 0 - включене зовнішнє освітлення та ближнє світло фар;
• I - включено зовнішнє освітлення та дальнє світло фар;
• II - включене дальнє світло фар (нефіксоване положення).

Схема включення фар та протитуманного світла в задніх ліхтарях ВАЗ 2105: 1 – блок-фари; 2 - монтажний блок; 3 - перемикач світла фар у три-важелевому перемикачі; 4 - перемикач зовнішнього освітлення; 5 - вимикач заднього протитуманного світла; 6 - задні ліхтарі; 7 - запобіжник ланцюга заднього протитуманного світла; 8 - контрольна лампа протитуманного світла, розташована в блоці контрольних ламп; 9 - контрольна лампа далекого світла фар, розташована в спідометрі; 10 - вимикач запалювання

Важіль «С», встановлений праворуч від кермової колонки, здійснює управління двірниками та омивачем вітрового скла.

За допомогою правого важеля можна керувати двірниками та склоомивачем

Положення важеля «С» управління склоочисниками:

• 0 - склоочисник вітрового скла вимкнений;
• I - склоочисник вітрового скла працює у переривчастому режимі;
• II - склоочисник вітрового скла працює безперервно;
• III - включається омивач вітрового скла, а при включеному світлі фар одночасно включаються склоочисники та омивачі блок-фар.

Як розібрати

При поломці перемикача, як правило, замінюють його новим пристроєм, оскільки він є нерозбірним. Якщо є бажання, можна спробувати розібрати та відремонтувати механізм. Для цього потрібно висвердлити заклепки, роз'єднати виріб на частини, почистити контакти, замінити пошкоджені пружини. Якщо бажання займатися подібною процедурою немає, підрульовий перемикач можна купити за 700-800 грн. та самостійно поміняти.

Для ремонту підрульового перемикача його доведеться розібрати

як замінити

Для заміни перемикача знадобляться:

• хрестова та плоска викрутка;
• клавіша на 8.

Процес виконується в наступній послідовності:

1. Стягуємо мінусовий провід з акумуляторної батареї.
2. Знімаємо кермо, відвернувши гайку кріплення.
3. Відкручуємо шурупи і знімаємо пластикову обробку.
   

   Відвертаємо кріплення декоративного кожуха рульового валу та знімаємо накладки
4. Демонтуємо комбінацію приладів.
5. У ніші приладки роз'єднуємо колодки підрульового перемикача.
   

   Знімаємо колодки із проводами від перемикача (на прикладі ВАЗ 2106)
6. Виймаємо роз'єми.
   

   Під панеллю виймаємо дроти з роз'ємами
7. Відвертаємо кріплення хомута перемикачів та знімаємо механізм з валу.
   

   Послаблюємо кріплення хомута, що утримує перемикачі
8. Монтаж виконуємо у зворотному порядку.

Відео: заміна підрульового перемикача на класичних "Жигулях"

Заміна підкермового перемикача.

Проблеми з дошкою ВАЗ 2105 виникають нечасто. Однак у разі виникнення несправностей виявити їх можна простими діями без спеціальних інструментів. Набору викруток, ключів, пасатижів та мультиметрів буде достатньо для проведення ремонтних робіт.