Сервіс електромобілів – все, що ви хочете про нього знати
Зміст
Це мелодія майбутнього, але майбутнього, що настане миттєво. Сервіс електромобілів відрізняється від сервісу автомобілів із циліндровими двигунами. Цікаво, що для користувачів це не обов'язково погані новини, тому що це дешевше!
Ми знаємо відомого користувача електромобілів. У нього одна й та сама машина вже 5 років, за цей час він об'їздив містом близько 50 тисяч. км. Він постійно обслуговував машину на авторизованій станції техобслуговування. Думаєте, він витратив цілий стан періодичних щорічних оглядів? Нічого з цього, варшавське представництво (добре відомого вам) японського бренду видаляло його щороку за 500 злотих!
Сервіс електромобілів - правила гри змінюються
Це хороша новина для користувачів автомобілів, тому що, що ми можемо сказати, електромобіль не вимагає особливого обслуговування, якщо він працює належним чином. По-перше, не потрібно міняти масло у двигуні з фільтрами щороку. У кишені завжди кілька сотень злотих. Крім того, завдяки системі рекуперації енергії, яка значною мірою замінює гальмівну систему, система в електромобілі працює набагато довше, ніж у класичному автомобілі з циліндровим двигуном. Ми знаємо автомобілі, в яких гальмівні колодки змінюють кожні 30 тисяч. км, а диски кожні 50! Що ще лишилося? Звичайно система підвіски, датчики та кондиціонер, що взагалі небагато в порівнянні з класичним автомобілем. Звідси й економія. Звісно, це економія для користувача. Ситуація трохи гірша, коли ви є власником сайту,
Сервіс електромобілів – без комп'ютера нікуди
Змінюється й обладнання автомайстерень, тому що у випадку з електромобілями комп'ютери з відповідним програмним забезпеченням потрібні набагато більше, ніж класичні інструменти, а у разі механічних знань — живлення до високої напруги. Однак правда в тому, що поки що існує дуже мало спеціалізованих, неавторизованих сервісів, тому вам необхідно скористатися послугами авторизованої сервісної станції. Незважаючи на невисокі ціни на ремонт електрики, він все одно коштує недешево, особливо, коли з'ясовується, що електроніка в машині зламалася. З цієї причини хорошим рішенням є довгострокова оренда, за якої не потрібно платити за послуги та ремонт, адже навіть якщо вони дешеві, навіщо за них платити? Теоретично електромобілі ламаються в невеликій мірі, але ви повинні пам'ятати, що більшість із них - це абсолютно нові моделі, на які часто поширюється лише дворічна гарантія. У довгостроковій оренді Carsmile пакет послуг та ремонту діє протягом усього терміну оренди, тобто 36 місяців та довше. Все залежить від терміну, на який ви орендували машину. Таким чином, це вирішення мінімізації ризиків.
Сервіс електромобілів – а як же акумулятори?
Акумулятори для електромобілів – велика проблема майбутнього. Сьогодні невідомо, які проблеми чекають попереду. Безумовно, батареї, на які припадає значна частина вартості електромобілів, будуть ключовим елементом у разі старих автомобілів. Кожна батарея з часом втрачає свої характеристики і, можливо, її необхідно замінити. Що цікаво, акумулятори не люблять відсутність заряджання та заряджання потужними зарядними пристроями. У цих двох випадках суттєво скорочується термін їхньої служби, але насправді вони також втрачають свої параметри при нормальній експлуатації. Сьогодні це дуже дорогі предмети, які становлять до половини вартості нового електромобіля. Коли ми купуємо таку машину, це теж виклик — краще взяти її в оренду зараз і не турбуватися про це, чи доведеться нам їх продавати в майбутньому і скільки відсотків їхньої ємності будуть тоді в акумуляторів. Це залишиться проблемою компанії, яка здасть нам таку машину в оренду, наприклад, на тривалий термін.
