Системи безпеки. Це на допомогу водіям
Автомобілі все частіше здатні самі регулювати швидкість, гальмувати у разі небезпеки, залишатися у смузі руху та читати дорожні знаки. Ці технології не лише полегшують життя водіям, а й дозволяють запобігти безлічі небезпечних подій.
Однак їх слід використовувати з розумом та відповідно до правил та рекомендацій виробника. Тим часом дослідження показують, що у кожного десятого водія виникне спокуса… подрімати* при використанні таких систем.
Повністю автономні автомобілі поки що не можуть вільно їздити дорогами загального користування. Однак автомобілі, які представлені в автосалонах, оснащені багатьма технологіями, які є кроком на шляху до транспортного засобу, що пересувається без участі водія. Поки що ці рішення підтримують людину за кермом, а не замінюють її. Як ви повинні використовувати їх для підвищення вашої безпеки?
Автомобіль триматиме безпечну дистанцію і при необхідності загальмує
Активний круїз-контроль може не лише підтримувати вибрану постійну швидкість. Завдяки йому автомобіль тримає безпечну дистанцію від автомобіля, що йде попереду. Технологічно просунута система також може повністю загальмувати автомобіль і почати рух, що особливо корисно під час руху в пробках.
Система Active Emergency Brake Assist виявляє велосипедистів та пішоходів, щоб за необхідності попередити водія про небезпечну ситуацію та загальмувати автомобіль.
Читайте також: Poznań Motor Show 2019. Прем'єри автомобілів на виставці
Контроль, обслуговування смуги руху та допомога при зміні смуги руху
Система контролю смуги руху знижує ризик аварій на автомагістралях або швидкісних автомагістралях, де виїзд за межі смуги руху є однією з найчастіших причин аварій. Система попереджає водія та коригує траєкторію, якщо автомобіль починає перетинати смугу руху без увімкнення сигналу повороту, наприклад, якщо водій заснув під час водіння. Сучасні автомобілі також допомагають безпечно змінювати смугу руху завдяки системам контролю сліпих зон.
Попередження про перевищення швидкості
Перевищення швидкості є однією з найчастіших причин дорожньо-транспортних пригод. Тепер, завдяки камері, автомобіль може попередити водія про обмеження швидкості на ділянці та запропонувати відповідну швидкість.
Подрімати та надсилати текстові повідомлення за кермом, як і раніше, заборонено
Хоча системи допомоги при керуванні призначені для підвищення безпеки дорожнього руху, дослідження показали, що деякі водії не безрозсудно використовують ці функції. Багато респондентів зізналися, що при використанні цієї технології вони були б готові піти проти закону та рекомендацій виробників та написати текстові повідомлення (34%) або подрімати за кермом (11%)*.
Сучасні технології наближають нас до епохи автономних автомобілів, але використання систем допомоги при керуванні не повинно позначатися на пильності водія. Він повинен як і раніше тримати руки на кермі, уважно спостерігати за дорогою і забезпечувати максимальну концентрацію на діяльності, що виконується, — каже Збігнєв Веселі, директор школи безпечного водіння Renault.
* #TestingAutomation, Euro NCAP, Global NCAP i Thatcham Research, 2018 р.
Дивіться також: Нова мазда 3
