Скільки коштує зарядити Tesla 3 вдома? на нагнітачі? на станції Грінвей? Вважаємо [рік 2019] • ЕЛЕКТРОТЕХНІКА
Зміст
Скільки коштує повна зарядка електромобіля Tesla? Якими є витрати на електроенергію Tesla Model 3 у порівнянні з витратами на паливо автомобіля внутрішнього згоряння? Скільки коштує зарядити Tesla 3 вдома та скільки на Supercharger згідно з останніми тарифами, введеними у 2019 році? Спробуємо порахувати.
Зміст
- Вартість заряджання Tesla Model 3 в Польщі
- Найдешевший: будинки в тарифі G12 або в одному з його варіантів (G12w, G12as)
- Дешево: будинки за тарифом G11 (0,62 злотих / кВтг*)
- Досить дешево: на нагнітачах Tesla (1,24 злотих / кВтг)
- Найдорожчий: на зарядних станціях Greenway (2,19 злотих/кВтг)
- підсумовування
Першим варіантом Tesla 3 у Польщі, ймовірно, буде Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) та Tesla Model 3 Performance. У свою чергу, у травні Tesla Model 3 Mid Range можуть постачатись до Європи. Технічні дані цих автомобілів, які є важливими для подальшої частини розрахунків:
- Подвійний двигун Tesla Model 3 / Прискорення роботи сайту: ємність акумулятора 75 кВтг, реальний діапазон при повільній їзді у хорошу погоду: близько 500 / близько 450 кілометрів (Джерело: Реальний пробіг Tesla Model 3 Performance - Bjorn Nyland TEST [YouTube]), а при 120 км / год приблизно 420 / приблизно 400 км.
- Tesla Model 3 Mid Range: ємність акумулятора 62 кВтг, реальний діапазон при повільній їзді у хорошу погоду: близько 420 кілометрів, а за 120 км/год близько 330 км (дані по оцінкам).
Ми припускаємо, що автомобіль заряджається:
- на станціях Greenway з використанням CCS,
- на нагнітачі,
- будинки
… і що ціна на пальне становить 4,7 злотих за літр.
Найдешевший: будинки в тарифі G12 або в одному з його варіантів (G12w, G12as)
Оскільки хитрощі зі штучним заниженням цін на енергоносії в Польщі ще не закінчено, ми не знаємо, якими будуть остаточні ціни на електроенергію в 2019 році. Тому ми припускаємо, що ми використовуємо тариф G12 в одному з найдешевших варіантів: ціна на електроенергію складає 0,42 зл/кВтг.. Звичайно, при зарядці ми враховуємо втрати на зарядному пристрої та нагрівання або охолодження акумулятора, які, як ми гадаємо, становлять близько +8 відсотків.
Після цих застережень ми можемо розрахувати вартість зарядки Tesla 3 вдома:
- Tesla Model 3 Performance (автомобіль з параметрами краще, ніж Audi RS4 та BMW M3)
- 34 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 7,6 зл / 100 км при повільній їзді («намагаюся тримати 90-100 км/год» або «їжджу містом»), що відповідає 1,6 літра бензину на 100 км.
- 8,5 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 1,8 л / 100 км.
- Tesla Model 3 Dual Motor (автомобіль з параметрами, аналогічними Audi S4 та BMW 330i)
- 34 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 6,8 злотих/100 км при повільній їзді, що відповідає 1,4 л/100 км,
- 8,1 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 1,7 л / 100 км.
- Tesla Model 3 середнього рівня
- 28,1 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 6,7 злотих/100 км при повільній їзді, що відповідає 1,4 л/100 км,
- 8,5 злотих / 100 км при 120 км / год, що відповідає 1,8 л / 100 км (орієнтовні значення).
коментар: Автомобіль преміум-класу D обійдеться нам дешевше, ніж економічні бензинові скутери. Позаду, напевно, буде й громадський транспорт у варіанті із місячними квитками.
Дешево: будинки за тарифом G11 (0,62 злотих / кВтг*)
*) прогнозне значення
Вартість зарядки електромобіля в домашніх умовах буде низькою, навіть якщо ми не хочемо змінювати тариф на «дешеві вихідні» (G12w) або «анти-смог» (G12as). Якщо ми залишимося у тарифі G11, Ціни на електроенергію у 2019 році зростуть у середньому до 0,62 зл/кВт · год.зарядка та водіння Tesla Model 3 обійдеться нам у:
- Тесла Модель 3 Продуктивність
- 50,2 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 11,2 зл / 100 км при повільній їзді («намагаюся тримати 90-100 км/год» або «їжджу містом»), що відповідає 2,4 л бензину на 100 км,
- 12,6 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 2,7 л / 100 км.
- Подвійний двигун Tesla Model 3
- 50,2 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 10 злотих за 100 км. при повільній їзді, що відповідає 2,1 л / 100 км.
- 12 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 2,5 л / 100 км.
- Tesla Model 3 середнього рівня
- 41,5 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 9,9 злотих за 100 км. при повільній їзді, що відповідає 2,1 л / 100 км.
- 12,6 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 2,7 л / 100 км.
коментар: Отже, ми бачимо, що навіть із зарядкою за більш дорогим тарифом G11 управління комфортабельним седаном D-класу буде коштувати приблизно стільки ж, скільки поїздка на якісному бензиновому скутері з економічним двигуном об'ємом 125 куб. Див з електронним упорскуванням. Ці параметри згоряння недосяжні в автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння.
Досить дешево: на нагнітачах Tesla (1,24 злотих / кВтг)
Перевага нагнітачів Tesla в тому, що нам не потрібно враховувати будь-які втрати (див. параграф Greenway): ми платимо за енергію, яка йде в батарею. Після останнього підвищення та подальшого скорочення витрати будуть такими:
- Тесла Модель 3 Продуктивність
- 93 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 20,7 зл / 100 км при повільній їзді («намагаюся тримати 90-100 км/год» або «їжджу містом»), що відповідає 4,4 літра бензину на 100 км.
- 23,3 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 5 л / 100 км.
- Подвійний двигун Tesla Model 3
- 93 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 18,6 зл / 100 км. при повільній їзді, що відповідає 4 літрам бензину на 100 км.
- 22,1 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 4,7 л / 100 км.
- Tesla Model 3 середнього рівня
- 79,9 злотих за повну зарядку акумулятора,
- 18,3 зл / 100 км. при повільній їзді, що відповідає 3,9 літрам бензину на 100 км.
- 23,3 зл/100 км при 120 км/год, що відповідає 5 л/100 км (орієнтовні розрахунки).
коментар: Незважаючи на недавнє різке підвищення цін на енергоносії на Tesla Supercharger, завдяки їм водіння, як і раніше, залишається дуже економічним. Досягти витрати палива 4 літри на 100 кілометрів (Tesla Model 3 Dual Motor з плавним рухом) непросто досягти в автомобілі C-сегмента, і ми ще не бачили такого результату в автомобілі D-сегмента.
> Tesla збільшує ціни на зарядних станціях. Ми припускаємо: це не останній похід
Найдорожчий: на зарядних станціях Greenway (2,19 злотих/кВтг)
Після підключення автомобілів до роз'єму швидкого заряджання станції Greenway Polska, сьогодні [= січень 2019 р.] автомобіль буде заряджений потужністю 43-44 кВт. Таким чином, за 45 хвилин ми отримаємо від станції максимум 33 кВтг енергії. За найпростішим тарифом це коштуватиме 72,3 злотих. З виправленням приблизно на 3 відсотки втрат: 74,4 зл.
Якби ми хотіли повністю заправте батареї - що зазвичай не робиться, тому що вище 80 відсотків заряду процес значно сповільнюється, тому з нас буде стягуватися додаткова плата за блокування зарядного пристрою - нам потрібно буде зробити це за 2-3 сеанси. Якщо припустити, однак, що ми вирішимо зайнятися такою гімнастикою, то витрати будуть наступними (враховуємо 3 відсотки втрат):
- Продуктивність Tesla Model 3: 169,2 злотих,
- Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): 169,2 злотих,
- Tesla Model 3 середнього рівня: 139,9 злотих.
> Новий прайс-лист Greenway 2019: збільшення на 16% та підписки
З урахуванням можливих дальностей поїздка нам обійдеться:
- Тесла Модель 3 Продуктивність:
- 37,6 зл / 100 км при повільній їзді («намагаюся тримати 90-100 км/год» або «їжджу містом»), що відповідає 8 літрам бензину на 100 км.
- 42,3 злотих / 100 км за 120 км / год, що відповідає 9 літрам бензину на 100 км.
- Подвійний двигун Tesla Model 3:
- 33,8 злотих / 100 км. при повільній їзді, що відповідає 7,2 літра бензину на 100 км.
- 40,3 зл/100 км під час руху зі швидкістю 120 км/год, що відповідає 8,6 л бензину на 100 км.
- Tesla Model 3 середнього рівня:
- 33,3 зл / 100 км. при повільній їзді, що відповідає 7,1 літрам бензину на 100 км.
- 42,4 зл/100 км при швидкості 120 км/год (орієнтовні значення).
коментар: Приховувати нічого, використання станції Greenway має бути винятком, а не правилом для власників Tesla 3. Вартість водіння буде аналогічною вартості водіння на бензині.
підсумовування
При зарядці Tesla 3 вдома витрати на енергію («паливо») цього в іншому великого автомобіля нижчі або близькі до експлуатаційних витрат скутера з двигуном об'ємом 125 куб. Див.3 чи громадському транспорті. Ми можемо проїжджати тисячі кілометрів на місяць, і в гаманці ми цього не відчуємо – буде У 3-4 рази дешевше, ніж якби хотіли проїхати ці відстані на автомобілі внутрішнього згоряння..
> Чому Tesla припиняє реферальну програму? Можливо, через те, що безкоштовно подаровано 80+ родстерів. Єжи був найближчим до Польщі
При зарядці за допомогою нагнітачів наші витрати збільшуватимуться до вартості палива автомобіля C-класу з економічним дизельним двигуном або працюючого на зрідженому нафтовому газі. Якщо збираємося поїхати в тур на зарядці вдома – чому б і ні? - Дизелі та ЗВГ повинні залишатися в кузові.
Однак при зарядці тільки на станціях Greenway ми платитимемо практично так само, як за автомобіль внутрішнього згоряння аналогічного розміру. Так що, якщо зарядний пристрій Greenway - наш єдиний спосіб зарядити акумулятор, покупка Tesla Model 3 і будь-якого електромобіля не має сенсу.
Початкове зображення: американська Tesla Model 3 підключена до домашньої зарядної станції (c) Скромний хлопець із Тесла / YouTube
Це може вас зацікавити: