Чи варто переходити на CCS у новій Tesla Model S? Наш читач: Воно того варте! [оновити] • АВТОМОБІЛІ

Інший наш читач вирішив оновити Tesla Model S для підтримки зарядних пристроїв із вилками CCS з використанням адаптера Type 2/CCS. Цього разу ми маємо справу з відносно новою версією автомобіля, що була випущена в червні 2018 року і отримала у Тілбурзі (Нідерланди).

Зміст

• Оновлення Tesla S до підтримки адаптера CCS – це вигідно?
  • Інший читач: Справа в останній прошивці Tesla
  • Резюме: Адаптер Type 2 / CCS – варто чи ні?

До цього часу наш Читач використовував нагнітачі через роз'єм типу 2. Найбільша зарядна потужністьвін помітив це 115-116 кВт, Що приблизно дорівнює кількості зарядних станцій Tesla, які пропонувалися до епохи оновлень програмного забезпечення.

> Яка потужність досягається у Tesla Model S та X з адаптером CCS? До 140+ кВт [Fastned]

Близько двох тижнів тому він перейшов на CCS: розподільник кабелю (під сидінням) було замінено у сервісному центрі Tesla у Варшаві, а програмне забезпечення було оновлено, щоб його машина могла працювати із зарядними пристроями з вилками CCS. Він також отримав адаптер Type 2/CCS, який виглядає приблизно так:

Він був здивований, коли підключився до Supercharger за допомогою адаптера Type 2/CCS. Виявилося що автомобіль розігнався до 137 кВт – та 135 кВт зображені на фото. Це приблизно на 16 відсотків більше, ніж раніше (115-116 кВт), що означає коротший час зарядки. Поки що він проходив дальність на швидкості менше +600 км/год, після оновлення досяг +700 км/год.

Інший читач: Справа в останній прошивці Tesla

Інший наш читач стверджує, що це випадковий збіг. Нагнітачі були модернізовані до 150 кВт на рубежі серпня та вересня 2019 року. Останнім часом з'явилося багато нових версій програмного забезпечення, у тому числі знаменита v10, яку наш попередній читач, ймовірно, отримав як один із перших людей у ​​Польщі:

> Оновлення v10 для Tesla тепер доступне в Польщі [відео]

Це остання прошивка (2019.32.12.3) в автомобілях, яка дозволяє розганятися до потужності вище 120 кВт навіть у старих варіантах автомобілів – це Tesla Model S 85D:

Резюме: Адаптер Type 2 / CCS – варто чи ні?

Відповідь: якщо ми використовуємо Тільки з нагнітачами та напівшвидкою зарядкою через порт Type 2, не варто оновлювати Tesla Model S/X для підтримки CCS. Тому що ми досягнемо однакових швидкостей через гніздо типу 2.

але якщо ми використовуємо різні зарядні станціїтоді модернізація машини має велике значення. Через розетку типу 2 ми не заряджатимемо потужністю вище 22 кВт (у новіших Tesla: ~ 16 кВт), перед адаптером Chademo ми досягнемо до 50 кВт, тоді як адаптер Type 2 / CCS дозволяє нам розігнатися до 50 … 100 … 130 + кВт, залежно від можливостей зарядного пристрою.

> ПІЗНАННЯ. Є! Доступна зарядна станція GreenWay Polska потужністю до 150 кВт

Незважаючи на те що Зарядні пристрої в Польщі потужністю понад 50 кВт можна перерахувати на пальцях обох рук.але їх кількість лише зростатиме. З кожним місяцем покупка адаптера CCS може мати все більший сенс, якщо врахувати час, витрачений на зупинки. Звичайно, за вищезгаданої умови, що ми використовуємо не лише нагнітачі Tesla.

Це може вас зацікавити: