Чи варто купувати Nissan ProPilot? Водій сумнівається у доцільності вкладення

Власник Nissan Leaf (2018) у версії Tekna та наш читач, пан Конрад, час від часу діляться своїм досвідом водіння з ProPilot, тобто системою допомоги водієві. На його думку, система може бути корисною, але інколи викликає несподівані ситуації. Це ставить під сумнів сенс інвестування у ProPilot при купівлі автомобіля.

Зміст

• Nissan ProPilot – варто чи ні?
  • Що таке ProPilot та як він працює?

Ситуація, описана водієм, пов'язана з водінням на сонці – що не подобається більшості систем допомоги водію – зі смугою смоли, що проходить через центр смуги (ймовірно). Він виблискував на сонці, через що машина постійно турбувалася про виїзд зі смуги руху. Я не впевнений на 100 відсотків, але коли я їхав своєю смугою після появи цих ліній, машина почала подавати сигнал про те, що я виїхав зі смуги.

Один із користувачів інтернету підписав його: Я підтверджую. Ми також їздимо на Leaf і однією дорогою (схожою на цю) сигналізація видає звуковий сигнал кожні 20 метрів. Автовласник уклав: (…) якщо ви хочете, щоб ваші очі були перед вами, і ви не можете відірвати руки від керма ні на мить, тому що щось подібне станеться, тоді у чому сенс цих систем? [підкреслено редакцією www.elektrowoz.pl, джерело]

На наш погляд, діагноз був правильним: система ProPilot потребує хороших, певних умов на дуже специфічних поверхнях. Будь-які світловідбиваючі лінії та залишки дорожніх робіт, наявність яких важко передбачити, можуть призвести до несподіваних сигналів тривоги або навіть небезпечних ситуацій на дорозі.

> У ГЛИВИЦІ, КАТОВИЦІ, ЧЕСТОЧОВІ є станції зарядки електромобілів на… залізничних станціях!

Таким чином, додаткова надбавка немає сенсу, якщо система, призначена для розвантаження водія, вимагає від нього постійної уваги. Якщо також взяти до уваги, що в Польщі в середньому більше 1/3 днів дощові, може виявитися, що ProPilot допоможе нам здебільшого на автомагістралі у хорошу погоду, тобто коли водій повинен захоплюватися чимось, щоб не заснути від втоми.

Добре відомо, що саме через занепокоєння водія сучасні шосе та швидкісні дороги скоріше хвилясті та звивисті, а не біжать прямо, як стріла.

Що таке ProPilot та як він працює?

Система Nissan ProPilot у Leaf доступна лише у версії Tekna, яка сьогодні коштує 171,9 тисяч злотих. Дешевшої версії N-Connect за 165,2 тис. злотих не існує. Вартість ProPilot у прайс-листі виробника складає 1,9 тис. злотих.

> Електричний VW ID. [неназваний] за ціною всього 77 XNUMX злотих?! (еквівалент)

Згідно з описом Nissan, ProPilot - це "революційна технологія автономного водіння", розроблена для руху по одній смузі руху на шосе. У системі використовується одна камера, вона може керувати напрямом руху автомобіля та його швидкістю в залежності від поведінки автомобіля, що йде попереду.

Це може вас зацікавити: