Tesla Model 3 Long Range: заряджання на 20 відсотків швидше після оновлення програмного забезпечення до 2019.20.2 • ЕЛЕКТРИЧНІ АВТОМОБІЛІ
електромобілі

Tesla Model 3 Long Range: заряджання на 20 відсотків швидше після оновлення програмного забезпечення до 2019.20.2 • ЕЛЕКТРИЧНІ АВТОМОБІЛІ

Цікавий список з'явився на Reddit. Після оновлення програмного забезпечення Tesla Model 3 Long Range AWD починає працювати з більшою потужністю і заряджається швидше, ніж раніше. Все на тому ж Supercharger v2 потужністю до 150 кВт.

На даний момент Tesla Model 3 почала заряджатися потужністю 60 кВт і досягла 143 кВт при 13 відсотках, згідно зі списком, підготовленим користувачем Wugz. Тепер, завдяки опції розігріву батареї в дорозі, зліт відбувається з більш ніж удвічі більшою потужністю – 125 квт. - Автомобіль розвиває 143 кВт з 9 відсотками батареї.

> Tesla Model 3 – оптимальна швидкість руху трасою? Nyland: 130 км/год із зарядними пристроями на 50 кВт, 190 км/год із Ionity

Це ще не все. Максимальна потужність зберігається на рівні 45 відсотків, Потім автомобіль знижується до 118 кВт – донедавна максимум для Supercharger v2 – при заряді 50 відсотків і підтримує цю потужність на рівні 59 відсотків. Починаючи з 59-відсоткового порога потужність зарядки лінійно падає. На діаграмі нижче весь процес представлений жовтою лінією. Варто порівняти з графіком, зробленим на старій прошивці минулого року (синя лінія), коли Supercharger v2 ще не мав розблокованої потужності 150 кВт.

Tesla Model 3 Long Range: заряджання на 20 відсотків швидше після оновлення програмного забезпечення до 2019.20.2 • ЕЛЕКТРИЧНІ АВТОМОБІЛІ

Ефект такий, що на оновленому Supercharger v2 Tesla Model 3 з останньою прошивкою 2019.20.2 завантажує в інтервалі 5-80 відсотків на 20 відсотків менше чим раніше. І це при тому, що софт 2019.20.2 не містить анотацій про швидкість/потужність зарядки.

Tesla Model 3 Long Range: заряджання на 20 відсотків швидше після оновлення програмного забезпечення до 2019.20.2 • ЕЛЕКТРИЧНІ АВТОМОБІЛІ

Поки що це лише один звіт, який також використовує розігрів батареї в дорозі. Але якщо таких звітів побільшає, Tesla знову спробує скоротити час, який власники Model 3 витрачають на зарядні пристрої. Іншими словами: за тієї ж швидкості руху час у дорозі буде скорочено.

На жаль, хоча всі польські нагнітачі вже знаходяться у другій версії (v2), ще не чути, що їхнє програмне забезпечення для підтримки 145/150 кВт було оновлено. Детальніше тут: актуальна карта станцій заряджання електромобілів Tesla. Також зверніть увагу, що Tesla Model 3 Standard Range Plus заряджатиметься набагато повільніше через менший розмір батареї. - На що читач Міхал вказав у коментарях.

> Різке падіння дальності Tesla Model S 85 після поновлення 2019.16.2 [Electrek]

Джерело: (c) Wugz / Reddit.

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук