ест: Ducati Monster 821

Ні, я не впав, не турбуйтеся. Monster середнього класу, який був оновлений до сезону 2018 року, показав мені, що навіть 109 «коней» з солідним крутним моментом досить для хороших мотоциклетних задоволень. Мені здається, що в потоці мотоциклів і збільшенні потужності мотора я забуваю, що можна повеселитися і на звірі з 100 «кіньми». Тому що суть прихована в душі, а в Monster 821 це дивно жваво і спортивно. Незважаючи на те, що у нього різні програми роботи двигуна і, отже, інший звук двигуна і різкість при додаванні газу, після того, як я зрозумів солодкість спортивної програми (також доступні міські і туристичні маршрути), і з добре функціонуючої і регульованою системою запобігання ковзання задніх коліс, Іншими настройками вже не займався.

Я люблю сучасну електроніку та те, як технології увійшли до мотоцикла. Розвиток йде швидко, і Ducati входить до лідерів у світі. Одним натисканням кнопки ви можете вибрати, як мотоцикл буде працювати, якщо ви новачок, або якщо він ллється з неба, залишивши його в м'якій програмі, коли асфальт правильний, і ваше серце кричить, коли ви слухаєте двоциліндровий барабанний. Ходові якості Ducati дуже хороші, і завдяки солідному вибору підвіски та гальм вони зробили мотоцикл, який відмінно їздить як містом, так і швидкими серпантинами. Цей 821 – справжній універсал, який, крім точності водіння та пакету безпеки, що забезпечується всією новітньою електронікою, також пропонує правильну дозу італійського почуття гармонії ліній та є справжнім естетичним бальзамом для очей. Я б відчував себе на ньому навіть краще, якби він був удвічі меншим за мене, тому я правильно скажу, якщо зроблю висновок від себе, що межа комфортного водіння – це максимальне зростання водія 180 сантиметрів. Якщо ви вище зростанням, вам слід розглянути Monster 1200, який є більшим мотоциклом.

Зі списку аксесуарів я б точно подумав про спортивний вихлопі, і особливо про помічника при перемиканні передач, тому що двигун потім виходить з ладу після гонок, коли ви їдете вгору і вниз з коробкою передач без використання зчеплення.

Monster 821 в своїй основі лицемірний, володіє доброзичливим характером, але також може показувати зуби. Він відмінно підходить на кожен день, для міських натовпів, для роботи влітку і для поїздок на повороти з хорошим асфальтом, де вражає їздою на велосипеді, сучасною електронікою і гальмами, які вище середнього для цього класу. У Ducati вони також зробили великий крок вперед з точки зору якості і вартості обслуговування. Регулярні сервіси знаходяться на 15, а управління клапанами кожні 30 тисяч, що показує відмінний сучасний кольоровий екран, який підключається до вашого смартфону.

Як монстр може змінювати персонажа, і способи відображення даних на екрані. Від даних для безпечної їзди містом до відображення обертів, як у спортивних супербайках. Я кажу вам, цей Монстр є справжнім лицеміром, він може бути добрим або співчутливо сварливим.

• Основні дані

  продажі: Мотоцентр як Домжале

  Ціна базової моделі: 11.900 €

• Технічна інформація

  двигун: 821 см3, двоциліндровий, конструкція Testastretta 11 ° L, чотиритактний, рідинне охолодження, електронне уприскування палива, 4 клапани на циліндр, три різних настройки електроніки двигуна

  влада: 80 кВт (109 км) при 9.250 об / хв

  Обертаючий момент: 88 Нм при 7.750 об / хв

  Передача енергії: 6-ступінчаста коробка передач, ланцюгова

  рамка: сталева труба

  гальма: передні диски 320 мм, четирехстержневие радіальні затискні кулачки Brembo, задній диск 245 мм, двухпоршневой супорт

  підвіска: передня регульована перевернута телескопічна вилка 43 мм, задній регульований одинарний амортизатор

  Шини: 120/70-17, 180/55-17

  Зріст: 785 - 810 мм

  Паливний бак: 17,5

  Колісна база: 1.480 мм

  маса: 206 кг

Ми віддаємо належне і закидаємо

зовнішність

ходові якості

гальма

сучасний екран

безліч варіантів настройки роботи двигуна і електронних помічників

водіям зростанням вище 180 см буде трохи тісно

для поїздки удвох не найкращий вибір

в жарку погоду заважає нагрів двоциліндрового двигуна

підсумкова оцінка

Легкий, маневрений і точний в поворотах, він демонструє спортивну сторону і якісний дизайн. Оскільки він не дуже великий, він також добре себе почуває в місті, де розташований зі спортивними барабанами.