: Kymco MXU 700 EPS T3 // Найкраще Kymco

Тайванський виробник з майже 60-річною традицією має чотири козиря в реченні чотириколісних транспортних засобів для європейського ринку. Поки в Словенії його налаштовують заново, ми каталися на найбільших, найкращих і, звичайно ж, самих дорогих. Але всупереч очікуванням ціна на MXU 700 EPS T3 залишається помірною, так як вона коштує трохи більше 10 тисяч.

диван

Я вважаю, що співвідношення ціни та якості – одна із сильних сторін цього квадроциклу. У той же час, у мене на тестах був менш оснащений і «модний» квадроцикл, який відрізняється від нього трохи більш базовим оснащенням та омологацією для одного. Цей ще цікавіший з погляду ціни, оскільки MXU T3 коштує 8.490 XNUMX євро. Абревіатура наприкінці назви означає, що гідропідсилювач керма оснащений кермовим колесом, і вам не потрібно мати в руках стільки потужності на складній місцевості. Він оснащений одноциліндровим двигуном об'ємом 694,6 кубічних фута, який досить потужний (45 к.с. у відкритій версії), щоб їздити по шосейними дорогами було дуже весело.

Він також проходить повороти, але це вже виходить за межі можливостей завдяки орієнтованої на комфорт підвісці. У повороті, особливо якщо на ньому сидять двоє людей, він буде ковзати боком, але його ніс любить вириватися з повороту. Він пропонує більше задоволення від більш панорамної їзди, де добре пропорційне простір для водія і другого водія, дуже зручне сидіння і підвіска, яка дуже добре поглинає нерівності. В екстремальних умовах, по камінню і глибоких коліях він не вагається і підходить майже всюди, з великою надійністю і хорошим почуттям безпеки.

Те, що це не тайванська іграшка, а робоча машина, я теж тестував на дуже крутому спуску, де крім повного приводу ще включав коробку передач і блокування диференціала. Ще треба похвалити лебідку, яка входить в комплект і легко знімає впала засохлу ялина з діаметром стовбура близько 30 см. Навіть фаркоп не для прикраси, але причіп з дровами легко тягне вгору по схилу. Комфортне сидіння за широким кермом вимагає подорожей і вивчення важкодоступних стежок, а 21 літри палива вистачить на кілька годин їзди по лісовими стежками.

Я також повинен похвалити великий водонепроникний ящик перед водієм з можливістю зарядки телефону і менший ящик з замком і, нарешті, що не менш важливо, великий багажник спереду і ззаду.

• Основні дані

  продажі: Автомобілі Pleško, Brezovica

  Ціна базової моделі: 10.199 євро XNUMX євро

  Вартість даної моделі: 10.199 євро XNUMX євро

• Технічна інформація

  двигун: 694,6 смXNUMX, одноциліндровий, з рідинним охолодженням

  Передача енергії: Варіатор, повнопривідна і повнопривідна АКПП, передача заднього ходу, що знижує передача, блокування диференціала

  рамка: сталева труба

  гальма: передній 2-х кратний диск, задній 2-х кратний диск

  підвіска: передні і задні індивідуальні колісні опори, А-подібні поворотні важелі

  Шини: передні 26 x 8-14, задні 26 x 10-14

  Зріст: 900 мм

Ми віддаємо належне і закидаємо

ціна

багате і якісне обладнання

сучасний вигляд

невимогливий у використанні, дуже зручний навіть для двох

дуже хороші польові характеристики

підвіска орієнтована на комфорт, що проявляється в спортивному водінні.

підсумкова оцінка

Дуже міцний квадроцикл, який може бути робочою машиною, аксесуаром для полювання або просто іграшкою для розваги. Він переконує хорошою ціною, багатим оснащенням, сучасним зовнішнім виглядом і комфортом.