ТЕСТ: Nio ES8 – китайський позашляховик із кращим запасом ходу, ніж Audi e-tron. 7 місць та майже 400 км на акумуляторі
Бйорн Найланд провів тест Nio ES8 на швидкостях 90 та 120 км/год. З'ясувалося, що найбільший позашляховик китайського виробника показує себе краще, ніж Audi e-tron, ймовірно, за рахунок акумулятора ємністю ~90 (100) кВтг. Ціни на Nio ES8 у Норвегії починаються з 679 000 чеських крон, а в Польщі – близько 392 000 злотих. Ціна Audi e-tron 55 починається від 345 700 злотих.
Реальна дальність польоту Nio ES8 на 90 та 120 км/год
На 20-дюймових дисках Nio обіцяє до 500 одиниць дальності дії WLTP (~ 427 км в реальному режимі в змішаному режимі), але у моделі, що тестується, були 21-дюймові диски, що повинно зменшити прогнозований діапазон на кілька відсотків. Вага Nio ES8 з водієм становила 2,58 тонни і була трохи нижчою від Mercedes EQC (2,62 тонни) і нижче за Audi e-tron 55 (2,72 тонни).
Nyland у машині сподобалася система голосового керування (точніше: можливість запуску масажу), гарне відключення звуку та якість звуку від аудіосистеми. За його словами, це найкраща звукова система, з якою він стикався у китайській машині. І тільки на око гірше систем у топових моделях німецьких брендів.
На швидкості 90 км/год автомобіль споживав 22,1 кВтг/100 км (221 Втч/км), тому його запас ходу в залежності від ємності акумулятора (відповідно до Nyland: 87,9 кВтг) буде 397 км. На швидкості 120 км/год автомобілю потрібно було рівно 30 кВтг / 100 км, тому його запас ходу був на 100 км менше, при розрядженому до нуля акумуляторі він міг би покрити 293 км.
При тих же швидкостях та вищих температурах Audi e-tron 55 проїде 370 і 270 кілометрів відповідно, і тому його доведеться заряджати частіше. Крім того Дев'ять ES8 він приблизно на 10 сантиметрів довший і, зверніть увагу, у салоні у нього багато 7 місць. Недоліком Nio ES8 у порівнянні з Quattro e-tron є менша потужність зарядки, яка максимум 90 кВт пориви вітру до 110 кВт, за вимірами Бьорна Найланд (e-tron = до 150 кВт).
Весь запис:
Примітка редакції www.elektrowoz.pl: габарити салону Nio ES8 нам невідомі, але схоже, що за ціною трохи допрацьованої Audi e-tron 55 і значно нижчою від ціни Tesla Model X LR (від 474 990 злотих) ми можемо отримати справжню сімейний, просторий позашляховик, здатний перевозити до 7 осіб. Nio тільки починає свою експансію за межі Китаю, але це не кущова компанія, має багато фінансових і виробничих потужностей, в Піднебесній вона користується цілком заслуженою популярністю.
Це може вас зацікавити:
