Тест: Suzuki Katana // Розмах мечем

Так, Катана в той час засмутила світ мотоциклів і мою гарячу підліткову голову. «Я коли-небудь буду водити катану», Я розмовляв сам з собою на початку вісімдесятих і мрійливо дивився на великий плакат із зображенням Качані, вирваний з німецького журналу про мотоциклах і прикріплений шпильками до стіни моєї кімнати. перший катанA, попередником цього, нового, була довга машина з характерним прямокутним світлом, скошеним носом і впізнаваним сидінням. Я не водив катану в молодості, я був занадто молодий, а японські машини були тільки для обраних з товстими гаманцями з іноземною валютою. Минулої весни я сидів на Katana на регіональної прес-презентації в Хорватії. Новинка, з 2019 року. І ось він здійснив свою юнацьку мрію.

Що таке катана?

Катана, до речі традиційний японський меч, в якому майстер зобразив все своє мистецтво, майстерність і витонченість дизайну. Двоколісний Katana, що отримала офіційне позначення GSX-S 1100 Katana, народилася в 1981 році в результаті пошуку нових автомобільних маршрутів, і італійці теж схрестили пальці, тому не дивно, що вона швидко знайшла безліч автомобілів. покупці в Європі (як і всюди) .Мотоцікл, однак, незабаром придбав культовий статус через свою незвичність. Коли він побачив світло, це була найшвидша серійна машина, і навіть сьогодні її можна побачити на гоночних трасах класичних супербайків.

Родольфо Фрасколі – італійський дизайнер, якому 2017 року японці довірили намалювати нову катану. У Suzuki нова машина досить пізно привернула увагу покупців до сучасних ретро-мотоциклів. Нова Katana – це гарний спогад про старе, але по-своєму сучасне. Все ще є типова квадратна (світлодіодна) фара, але сидіння у двох кольорах, яке було намальовано у другому десятилітті цього тисячоліття, мабуть, найбільше нагадує попередню модель із червоним написом Suzuki з боків невеликого палива. бак. Нова Katana доступна у класичному сріблястому кольорі, але ви також можете вибрати чорний. Він водить його Блок 999 кубометрів із 148 «конями», відома по будинку модель GSX – S1000. Поперечно встановлений чотирициліндровий двигун встановлений у подвійній алюмінієвій рамі, що забезпечує мотоциклу з передньою вилкою USD та заднім амортизатором необхідну стійкість. Він сидить на мотоциклі прямо, але на гоночній трасі все ще можна проїхати коло. Або в околицях хорватського міста Нові Винодолські, Опатії і вздовж кам'янистих стін старого шляху в Прелуці, де я сам їхав Катаною в кислу, холодну і дощову погоду. Відчуття тоді були для мене недосвідченою історією, оскільки мені не вдалося повною мірою використати її потенціал на слизькій дорозі.

Універсальність і гострота меча

Що ж, за сухим сюжетом навіть краще. Крім всіх перерахованих властивостей, варто згадати ще кілька. Хоча в душі це ретро-мотоцикл, проходження поворотів звивистою гірською дорогою – це історія без адреналіну. Агрегат досить сильний для прискіпливих, а рама, гальма та підвіска на належному рівні. Він може бути лагідним; якщо ви хочете жорсткіші спортивні поїздки, він вам підійде. Хоча на перший погляд сидіння для пасажира не обіцяє багато чого, поїздка для двох цілком пристойна. Але мені не вистачало квікшифтера, який безперечно зробив би поїздку ще більш привабливою.

• Основні дані

  продажі: Suzuki Словенія

  Ціна базової моделі: 12.790 XNUMX євро €

  Вартість даної моделі: 12.790 XNUMX євро €

• Технічна інформація

  двигун: 999 см3, двоциліндровий, рядний, з рідинним охолодженням, з електронним уприскуванням

  влада: 111 кВт (148 км) при 10.000 XNUMX об/хв

  Обертаючий момент: 108 Нм при 9.500 об / хв

  Передача енергії: 6-ступінчаста коробка передач, ланцюгова

  рамка: алюміній

  гальма: передній диск 310 мм, чотирикулачні супорти, задній диск 250 мм, двухпоршневой супорт, АБС

  підвіска: передня регульована перевернута телескопічна вилка 43 мм, задній маятник, регульований демпфер

  Шини: 120/70-17, 290/70-17

  Зріст: 825 мм

  Паливний бак: 12

  Колісна база: 1.460 мм

  маса: 215 кг

Ми віддаємо належне і закидаємо

подивіться

сукупний

рухомий склад

немає автоматичного (квікшіфтер)

(Теж) маленький паливний бак

підсумкова оцінка

Катана виправдовує своє ім'я. Компанія Suzuki довгий час створювала свою зброю для ретро-родстерів і випустила на дорогу гострий мотоцикл, який добре виглядає і їздить.