Гальмівний шлях при швидкості 60 км/год: сухий та мокрий асфальт
Будь-який автомобіліст знає, що часто від ДТП нас відокремлюють буквально частки секунди. Автомобіль, що рухається з певною швидкістю, не може завмерти на місці, як укопаний після натискання на педаль гальма, навіть якщо у вас стоять покришки Continental, які традиційно займають високі місця в рейтингах, і гальмівні колодки з високим коефіцієнтом гальмівного натискання.
Після натискання на гальмо автомобіль ще долає певну відстань, яку називають гальмівним або зупинковим шляхом. Таким чином, гальмівний шлях - це відстань, яка проходить транспортний засіб з моменту спрацювання гальмівної системи до зупинки. Водій повинен хоча б приблизно вміти розраховувати зупинковий шлях, інакше не дотримуватиметься одного з основних правил безпечного пересування:
- зупинний шлях має бути меншим, ніж відстань до перешкоди.
Ну, а тут набирає чинності така здатність, як швидкість реакції водія — чим раніше він помітить перешкоду і натисне на педаль, тим раніше машина зупиниться.
Довжина гальмівного шляху залежить від таких факторів:
- швидкість руху;
- якість та вид дорожнього покриття - мокрий або сухий асфальт, лід, сніг;
- стан шин та гальмівної системи автомобіля.
Зауважте, що такий параметр, як вага автомобіля, не впливає на довжину гальмівного шляху.
Також велике значення має і спосіб гальмування:
- різке натискання до упору призводить до некерованого занесення;
- поступове посилення тиску - застосовується у спокійній обстановці і при хорошій видимості, в екстрених ситуаціях не застосовується;
- уривчасте натискання - водій кілька разів тисне на педаль до упору, автомобіль може втратити керованість, але зупиняється досить швидко;
- ступінчасте натискання - за цим же принципом працює система ABS, водій повністю блокує та розгальмовує колеса, не втрачаючи контакту з педаллю.
Є кілька формул, за допомогою яких визначають довжину зупинки, і ми застосуємо їх для різних умов.
сухий асфальт
Довжина гальмівного шляху визначається за простою формулою:
З курсу фізики пам'ятаємо, що μ це коефіцієнт тертя, g прискорення вільного падіння, а v швидкість руху автомобіля в метрах в секунду.
Уявляємо ситуацію: їдемо на ВАЗ-2101 зі швидкістю 60 км/год. За метри 60-70 бачимо пенсіонерку, яка, забувши про будь-які правила безпеки, кинулася через дорогу за маршруткою.
Підставляємо дані у формулу:
- 60 км/год = 16,7 м/с;
- коефіцієнт тертя для сухого асфальту та гуми дорівнює 0,5-0,8 (зазвичай беруть 0,7);
- g = 9,8 м/с.
Отримуємо результат – 20,25 метрів.
Зрозуміло, що таке значення може бути тільки для ідеальних умов: гарна якість гуми і з гальмами все добре, ви гальмували одним різким натисканням і всіма колесами, при цьому не пішли в юз і не втратили керованість.
Можна перевіряти ще раз за однією формулою:
S = Ke * V * V / (254 * Фc) (Ке - гальмівний коефіцієнт, для легкових авто він дорівнює одиниці; Фс - коефіцієнт зчеплення з покриттям - 0,7 для асфальту).
У цю формулу підставляють швидкість кілометрів на годину.
отримуємо:
- (1 * 60 * 60) / (254 * 0,7) = 20,25 метрів.
Таким чином, довжина гальмівної колії на сухому асфальті для легкових авто, що рухаються на швидкості 60 км/год, в ідеальних умовах не менше 20 метрів. І це за умови різкого гальмування.
Мокрий асфальт, лід, укочений сніг
Знаючи коефіцієнти зчеплення з дорожнім покриттям, можна легко визначити довжину гальмівного шляху за різних умов.
коефіцієнти:
- 0,7 - сухий асфальт;
- 0,4 - мокрий асфальт;
- 0,2 - укочений сніг;
- 0,1 - ожеледиця.
Підставляючи ці дані формули, отримаємо такі значення довжини зупинного шляху при гальмуванні на 60 км/год:
- 35,4 метри на мокрому асфальті;
- 70,8 - на укоченому снігу;
- 141,6 - на льоду.
Тобто на льоду довжина гальмівного шляху зростає у 7 разів. До речі, на нашому сайті Vodi.su є статті про те, як правильно керувати автомобілем та гальмувати у зимовий час. Також безпека в цей період залежить від правильного вибору зимової гуми.
Якщо ви не любитель формул, то в мережі можна знайти прості калькулятори гальмівного шляху, алгоритми яких побудовані на даних формулах.
Довжина зупинки з ABS
Головне завдання ABS - не дати піти автомобілю в неконтрольоване занесення. Принцип дії цієї системи схожий на принцип ступінчастого гальмування - колеса повністю не блокуються і тим самим у водія зберігається можливість керувати автомобілем.
Численні тести демонструють, що з ABS гальмівний шлях коротше на:
- сухий асфальт;
- мокрий асфальт;
- укоченому гравії;
- на пластиковій розмітці.
На снігу, ожеледиці або на розкислому грунті та глині ефективність гальмування з ABS дещо знижується. Але водночас водію вдається зберегти керованість. Варто також відзначити, що довжина гальмівної колії багато в чому залежить від налаштувань ABS і наявності EBD (системи розподілу гальмівного зусилля).
Одним словом, той факт, що у вас є ABS, не дає вам переваг у зимовий час. Довжина гальмівного шляху може бути на 15-30 метрів більше, але ви не втрачаєте контроль за машиною і вона не відхиляється від свого маршруту. А на льоду цей факт означає дуже багато.
Гальмівний шлях мотоцикла
Навчитися правильно гальмувати чи пригальмовувати на мотоциклі – завдання не з легких. Можна гальмувати переднім, заднім або обома колесами одночасно, також використовується гальмування двигуном або юзом. Якщо загальмувати неправильно на великій швидкості, то можна легко втратити рівновагу.
Довжина гальмівного шляху для мотоцикла також розраховується за наведеними вище формулами і становить для 60 км/год:
- сухий асфальт - 23-32 метри;
- мокрий - 35-47;
- сніг, бруд - 70-94;
- ожеледиця - 94-128 метрів.
Друга цифра – це гальмівний шлях юзом.
Будь-який водій або мотоцикліст повинен знати приблизну довжину гальмівного шляху свого транспортного засобу за різних швидкостей. Співробітники ДІБДР під час оформлення ДТП за довжиною юзу можуть визначити швидкість, з якою рухався автомобіль.
Завантаження ...
