Три покоління Volkswagen Touareg – історія появи, характеристики та тест-драйви
Поради автомобілістам

Три покоління Volkswagen Touareg – історія появи, характеристики та тест-драйви

03.03.2023 /

Німецький позашляховик "Фольксваген-Туарег" завоював серця автомобілістів ще півтора десятиліття тому. Це автомобіль дуже добре підходить для вибоїстого російського бездоріжжя. З 2009 року в Росії проводиться вузлове складання цього п'ятидверного кросовера. У ньому чудово поєднуються комфорт, легке управління та відмінна прохідність. Випускаються автомобілі як з дизельними, так і з бензиновими двигунами.

Перше покоління «Фольксваген-Туарег» – особливості та тест-драйви

Історія моделі бере свій початок у 2002 році. Тоді автомобіль уперше показали широкій публіці в Парижі. Перед цим було виконано велику роботу зі створення нової платформи, де б випускалися машини інших марок. Для цього інженери та вчені розробили платформу PL 71, яка стала основою не тільки для «Туарега», але також для Porsche Cayenne та Audi Q7. Конструктори змогли поєднати в моделі такі якості, як інтер'єр бізнес-класу, багате оснащення салону та зручність з інноваційними атрибутами кросовера:

  • повнопривідною трансмісією з понижувальною передачею;
  • блокуванням диференціалів;
  • пневматичною підвіскою, здатною змінювати дорожній просвіт від 160 до 300 мм.
Три покоління Volkswagen Touareg – історія появи, характеристики та тест-драйви
Пневматична підвіска пропонувалася як додаткова опція

У базових комплектаціях на обох осях було встановлено незалежну пружинну підвіску з поперечними важелями. Кліренс складав 235 мм. Автомашина пропонувалася покупцям із трьома бензиновими та трьома дизельними двигунами.

  1. бензин:
    • V6, 3.6 л, 280 л. с., розганяється до сотні за 8,7 секунд, максимальна швидкість - 215 км/год;
    • 8-циліндровий, 4,2 літри, потужністю 350 коней, розгін - за 8,1 секунди до 100 км/год, максимум - 244 кілометри на годину;
    • V12, 6 л, 450 кінських сил, розгін до 100 км/год за 5,9 секунд, максимальна швидкість - 250 км/год.
  2. Турбодизель:
    • 5-циліндровий об'ємом 2,5 л, 174 кінські сили, розгін до сотні – 12,9 сек., максимум – 180 км/год;
    • 6-циліндровий, 3 літри, 240 л. с., розганяється за 8,3 секунди до 100 км/год, межа - 225 кілометрів на годину;
    • 10-циліндровий 5-літровий, потужність - 309 коней, розганяється до 100 км/год за 7,8 секунди, гранична швидкість - 225 км/год.

Відео: тест-драйв Volkswagen Touareg 2004 з бензиновим двигуном 3,2 літра

2006 року автомобіль пережив рестайлінг. Було виконано понад дві тисячі змін в екстер'єрі, інтер'єрі салону та технічному оснащенні автомашини. Було внесено великі зміни до передньої частини — перероблено решітку радіатора, встановлено нову оптику. У салоні зазнала зміни панель управління, було встановлено новий комп'ютер.

Перше покоління "Туарегів" комплектувалося 6-ступінчастими механічними та японськими автоматичними коробками передач марки Aisin TR-60 SN. Передня та задня підвіски були незалежними, на здвоєних важелях. Гальма - дискові вентильовані на всіх колесах. У повнопривідних модифікаціях демультиплікатор забезпечував подолання бездоріжжя, а блокування заднього та міжосьового диференціалів рятувало в особливо важких ситуаціях.

Відео: чесний огляд «Фольксваген-Туарег» 2008 року випуску, дизель 3 літри

Друге покоління Touareg випуску 2010-2014 років

Автомобіль другого покоління відрізняється від попередника кузовом великих розмірів. Але його висота менша на 20 мм. Вага машини зменшилася на 200 кілограмів — побільшало деталей, виготовлених з алюмінію. Від механічної коробки передач виробник відмовився. Весь набір із шести пропонованих двигунів працює з 8-швидкісною АКПП. Серед усіх комплектацій виділяється гібрид - це турбокомпресорний бензиновий двигун V6 об'ємом 3 літри з безпосереднім упорскуванням та потужністю 333 л. с. Його доповнює 47-сильний електродвигун.

Усі мотори розташовані спереду, подовжньо. Volkswagen Touareg II комплектується трьома дизельними двигунами з турбонаддувом.

  1. V6 об'ємом 2967 см3, 24-клапанний, потужністю 204 кінські сили. Максимальна швидкість - 206 км/год.
  2. Шестициліндровий V-подібний, об'єм 3 літри, 24 клапани, потужність 245 л. с. Гранична швидкість - 220 км/год.
  3. V8, об'єм - 4134 см3, 32-клапанний, 340 коней. Найбільша швидкість – 242 км/год.

Встановлено також три бензинові силові агрегати з безпосереднім упорскуванням.

  1. FSI V6, 3597 см3, 24-клапанний, 249 кінських сил. Розвиває швидкість до 220 км/годину.
  2. FSI. 6 циліндрів, V-подібний 3-літровий, 24 клапани, потужністю 280 л. с. Максимальна швидкість - 228 км/год.
  3. FSI V8, об'єм - 4363 см3, 32-клапанний, 360 коней. Гранична швидкість – 245 км/год.

Судячи з характеристик двигунів, всі модифікації автомобілів повинні бути досить ненажерливими. Насправді мотори, навпаки, дуже економічні. Дизельні двигуни споживають від 7,5 до 9 літрів солярки на 100 км проїзду в змішаному режимі. Бензинові силові агрегати витрачають від 10 до 11,5 літрів у тому ж режимі.

Усі автомобілі пропонуються з постійним повним приводом. Міжосьовий диференціал має функцію самоблокування. В якості опції кросовери можуть бути забезпечені роздатковою коробкою з двома ступенями передач, а також міжосьовим і заднім диференціалами, що блокуються. При покупці автомобіля любителі бездоріжжя можуть придбати пакет Terrain Tech, що включає знижувальну передачу, блокування центрального і заднього диференціала і пневматичну підвіску, що дозволяє збільшувати дорожній просвіт до 30 см.

У базовий комплект позашляховика вже включено:

Відео: знайомство та тестування Volkswagen Touareg 2013 року з 3-літровим дизелем

Рестайлінг другого покоління Volkswagen Touareg - з 2014 до 2017 року

Наприкінці 2014 року німецький концерн VAG представив оновлену версію кросовера. Як уже заведено, модернізувалися радіатор і фари, а також задні ліхтарі — вони стали біксеноновими. Колісні диски стали випускатися з новим дизайном. Інтер'єр салону кардинальних змін не зазнав. Впадає у вічі лише біле підсвічування керуючих елементів замість колишньої червоної.

Лінійка дизельних та бензинових моторів не змінилася, вони добре зарекомендували себе у попередній модифікації. Гібридний варіант також виготовляється. Для дорогих комплектацій з 8-циліндровими та гібридними моторами передбачені:

З новацій слід відзначити систему рекуперації енергії при гальмуванні, що дозволяє економити паливо. Спільно з новою технологією BlueMotion, застосованою в двигунах, вона дозволяє знизити витрати солярки з 7 до 6,6 літра на 100 км. Найпотужніший 6-циліндровий дизель зменшив споживання з 7,2 до 6,8 літра на сотню. Великих змін в екстер'єрі не сталося. Зусилля від двигуна розподіляються так само, як у попередніх модифікаціях — у співвідношенні 40:60.

Відео: тестування «Туарега» 2016 року випуску з дизельним двигуном об'ємом 3 літри

Третє покоління «Фольксваген-Туарег» зразка 2018 року

Незважаючи на те, що фейсліфтинг «Туарега» відбувся відносно недавно, група VAG вирішила кардинально оновити кросовер. Автомобіль нового покоління починає сходити з конвеєра у 2018 році. Спочатку представлений прототип - T-Prime GTE, що має велику місткість та габарити. Але це лише концепт, що має розміри 506х200х171 см. Новий Touareg вийшов трохи менше. Але салон оздоблений так само, як у концепту. Всі автомобілі нового покоління - VW Touareg, Audi Q7, а також Porsche Cayenne, базуються на новій платформі MLB Evo.

Можна сказати, що це повноцінний автомобіль класу SUV - спортивно-утилітарного автомобіля американського зразка, схожого на легку вантажівку. Вся передня частина кузова пронизана повітрозабірниками. Це говорить про те, що VAG забезпечили машину потужними дизельними та бензиновими двигунами. Незважаючи на те, що в Європі на дизельні агрегати дивляться вже косо, «Фольксваген» підтверджує безпеку своїх дизелів. Так, останні моделі дизельних моторів мають каталізатори і відповідають усім вимогам Euro 6. Салон не зазнав якихось значних змін - адже у попередника він також був комфортним, безпечним та зручним.

Фотогалерея: інтер'єр майбутнього VW Touareg

Виробник ввів нову функцію – адаптивний круїз-контроль. По суті це прообраз майбутнього автопілота, над яким активно працюють вчені дослідницьких лабораторій. Наразі функція поки що обмежує швидкість на в'їзді в населені пункти, а також на інших ділянках дорожнього руху, які потребують акуратності та уважності. Наприклад, на пересіченій місцевості, перед вибоїнами та ямами.

У новому "Туарегу" використовується нова гібридна установка. У її складі 2-літровий 4-циліндровий турбований бензиновий двигун потужністю 250 л. с. у зв'язці з електродвигуном, що розвиває потужність 136 кінських сил. Повнопривідна трансмісія управляється 8-швидкісною АКПП. Силова установка показала дуже низьку витрату палива — менш як 3 літри на 100 кілометрів дороги. Це чудовий показник для машини такого класу.

Відео: демонстрація прототипу Volkswagen Touareg III

У найближчому майбутньому на автолюбителів очікують великі зміни в модельному ряді автогіганта VAG. Паралельно з новим VW Touareg вже розпочався випуск оновлених Audi та Porsche. «Фольксваген-Туарег» 2018 року автовиробник випускає на заводі в Словаччині. Також Volkswagen налагоджує виробництво 7-місцевої модифікації кросовера, але вже на іншій платформі під назвою MQB.

Додати коментар або відгук