Турбо-автомобіль: експлуатація, обслуговування і ціна

Турбокомпресор, або просто турбо, призначений для підвищення продуктивності двигуна. Він працює завдяки турбіні, яка вловлює вихлопні гази перед їх стисненням, звідси і назва турбокомпресора. Потім повітря повертається у двигун для покращення згоряння.

🚗 Як працює турбо?

Робота турбо дуже проста. Дійсно, турбонаддув дозволяє відновлювати вихлопні гази, щоб повернути їх у впускний отвір. Таким чином, повітря, що подається, стискається, щоб збільшити подачу кисню в двигун: ось чому ми говоримо про турбокомпресор.

Цей кисневий імпульс збільшує згоряння і, отже, потужність двигуна. Це тут перепускний що дає можливість контролювати тиск повітря, що нагнітається у впускний отвір.

Однак для правильної роботи та запобігання перегріву двигуна необхідно охолоджувати повітря, яке спрямовується турбонагнітачем. Це також максимізує ефект турбонагнітачів, оскільки холодне повітря розширюється менше, ніж гаряче повітря: тому можна стиснути ще більше повітря.

Цеінтеркулер який охолоджує повітря, стиснутий турбонагнітачем. Так само кількість повітря, що впорскується в камеру згоряння двигуна, регулюється електромагнітним клапаном, яким керує комп'ютер автомобіля. І це там клапан скидання, або запобіжний клапан, що дозволяє знизити тиск у турбонагнітачі.

🔍 Які симптоми турбокомпресора HS?

Є кілька симптомів, які можуть сказати вам, що ваша турбіна несправна або навіть HS:

• Ви відчуваєте відсутність влади мотор чи ривки;
• Ваша машина випромінює багато чорний дим або синій ;
• Ваш витрата моторного масла у пріоритеті;
• Ваш турбо свистки при розгоні та уповільненні;
• ви спостерігаєте витік масла йде від турбо;
• Ваш автомобіль споживає багато палива ;
• Ваш перегрів двигуна.

Якщо ви помітили якийсь із цих симптомів на своїй машині, ми рекомендуємо вам швидко відправитися в гараж, щоб перевірити турбіну. Важливо швидко вирішити проблеми з турбонаддувом, інакше ви можете зіткнутися з іншими, серйознішими та дорогими проблемами.

🔧 Як почистити турбо?

Турбіна, розташована на випускному колекторі, знаходиться в постійному контакті з вихлопними газами і, отже, з сажею (каламін), які їх становлять. Таким чином, щоб правильно підтримувати турбіну та уникнути її засмічення, рекомендується регулярно проводити очищення від накипу.

Справді, видалення накипу видаляє весь нагар та залишки жиру шляхом піролізу. Для цього достатньо ввести у двигун водень, щоб розчинити та видалити накип через глушник у вигляді газу.

Видалення накипу – недорогий захід, який дозволяє уникнути більш дорогих поломок, таких як, наприклад, Заміна клапана рециркуляції ОГ або ФАП.

Корисно знати : видалення накипу продовжує термін служби клапана рециркуляції ОГ та DPF (сажовий фільтр) при зниженні витрати палива. Тому не забувайте регулярно очищати двигун від накипу, щоб уникнути передчасної заміни деталей двигуна.

👨‍🔧 Як перевірити турбо?

Тут ми пояснимо основні перевірки, які необхідно виконати, щоб перевірити правильність роботи турбонагнітачів та виявити будь-які несправності, які можуть виникнути. Цей посібник потрібно робити, якщо у вас є базова механіка!

Необхідний матеріал:

• захисні рукавички
• Викрутка

Крок 1. Розберіть впускний та випускний колектори.

Щоб перевірити свою турбіну, спочатку розберіть впускний та випускний колектори, щоб ви могли візуально оглянути колеса турбіни та компресора. Переконайтеся, що сторонні предмети не потрапили в турбонагнітач.

Крок 2: Переконайтеся, що вісь коліс нормально обертається.

Потім переконайтеся, що осі коліс обертаються плавно. Також переконайтеся, що на ущільненнях валу немає олії. Якщо ви повертаєте вісь, вона повинна обертатися вільно без обмежень. Якщо ви спостерігаєте опір чи гучний шум при повороті осі, ваша турбіна вийшла з ладу.

Крок 3: перевірте Wastegate

Нарешті перевірте перепускну заслінку турбокомпресора вашого автомобіля і переконайтеся, що вона не застрягла в закритому або відкритому положенні. Якщо перепускна заслінка залишається закритою, турбонагнітач буде працювати з наддувом, що може призвести до пошкодження двигуна. Якщо перепускна заслінка застрягла у відкритому положенні, то турбокомпресор буде марним, тому що він не може створювати тиск.

💰 Скільки коштує турбо зміна?

Ціна заміни турбонагнітачів сильно варіюється від однієї моделі автомобіля до іншої. Тому ми радимо вам дізнатися точну ціну заміни турбонагнітачів на Vroomly на вашому автомобілі.

Але майте на увазі, що в середньому ціна заміни турбіни становить від 350 € до 700 € в залежності від моделі автомобіля. Тож не забудьте порівняти автосервіси поряд з вами, щоб обов'язково поміняти турбо за найкращою ціною.

Нагадуємо, що всі наші перевірені механіки у вашому розпорядженні, щоб за необхідності потурбуватися про ваш турбо. Використовуйте Vroomly та суттєво заощаджуйте на обслуговуванні та ремонті турбіни. Ви також можете записатися на прийом онлайн прямо з нашої платформи!