Тюнінг салону ВАЗ 2106 своїми руками: торпеди, бороди, панелі приладів
Зміст
ВАЗівська «шістка» вважається еталоном надійності та простоти радянського автопрому. Вона виростила не одне покоління автолюбителів. Своєю невигадливістю та податливістю вона підкорила серця багатьох автовласників. Досі «шістки» їздять дорогами міст і сіл. Щоб виділитися із загальної маси автомобілів, власники замислюються про тюнінг, який перетворює зовнішній та внутрішній види машини. Змінити зовнішній вигляд салону ВАЗ 2106 можна своїми руками.
Тюнінг салону ВАЗ 2106
Всім автовласникам відомо, що тюнінг салону - це надання йому нового вигляду, покращення функціональності та безпеки. З його допомогою можна створити індивідуальний та неповторний стиль.
Тюнінг салону складається з кількох етапів:
- тюнінг торпеди;
- тюнінг панелі приладів;
- тюнінг бороди;
- заміна чи перетяжка сидінь;
- встановлення магнітоли;
- тюнінг керма;
- тюнінг ручки КПП.
Розглянемо кожен із цих пунктів докладніше.
Тюнінг торпеди
Торпедою називається верхня передня панель автомобіля. Вона є цільною металевою конструкцією, покритою полімерною піною і плівкою. У ній встановлені щиток приладів, бардачок, обігрівач салону, дефлектори повітроводів, годинник.
Передня панель є важливим елементом інтер'єру, який можна тюнінгувати різними способами: замінити торпеду повністю на нову, пофарбувати рідкою гумою, обклеїти гладку поверхню шкірою, плівкою або флоком. Перед початком робіт із тюнінгу потрібно зняти панель.
Більше про тюнінг панелі приладів ВАЗ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Демонтаж торпеди
Зняття консолі відбувається так:
- Відгорнувши чотири гвинти кріплення, прибираємо речову полицю.
Демонтаж торпеди починається зі зняття бардачку - Знімаємо панель радіоприймача. Для цього в самому низу відвертаємо шурупи з обох боків, потім викручуємо верхній правий гвинт кріплення панелі. Акуратно, підчепивши викруткою, з панелі радіоприймача виймаємо планку з додатковими органами управління. Під цією планкою знаходиться ще два шурупи, які також необхідно відкрутити і, притримуючи монтажну планку, знімаємо панель радіоприймача.Забираємо масу з акумуляторної батареї, прибираємо полицю панелі приладів, після цього демонтуємо панель, призначену для радіоприймача, витягуємо комбінацію приладів; на стійках вітрового скла є захисні накладки, вони заважають зняти панель приладів, тому видаляємо їх
- Демонтуємо ліву та праву декоративні накладки стійок вітрового скла.
- Від'єднуємо декоративні накладки кермової колонки, які закріплені на п'яти шурупах.
- Далі знімаємо панель комбінації приладів. Для цього викруткою підчіплюємо панель у місцях кріплення фіксаторів та витягуємо її трохи назовні. Від'єднуємо від спідометра трос. Маркуємо пакетники проводів так, щоб при встановленні не заплутатися, і роз'єднуємо їх. Знімаємо щиток приладів.Знімаємо корпус бардачка і від'єднуємо два живлячі проводи освітлення, підчіпаємо перемикач вентилятора обігрівача викруткою, ручки, якими ви регулюєте ступінь вентиляції і температуру, теж потрібно підчепити і зняти, демонтуємо годинник, демонтуємо повітропроводи-дефлектори, панель приладів прикручена додатково , зверху панель посаджена на чотири гайки, відкручуємо, якщо заважає кермо, його також можна зняти, знімаємо саму панель приладів
- Піднімаємо торпеду нагору і на себе. Тепер її можна дістати із салону машини.Для виконання якісного тюнінгу торпеди її необхідно зняти та дістати із салону
Детальніше про скло на ВАЗ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
Варіанти тюнінгу торпеди ВАЗ 2106
Існує кілька можливостей тюнінгу торпеди:
- можна замінити штатну торпеду на нову з вітчизняних чи імпортних автомобілів. Вона встановлюється цілком із приладами. Так як деталі в класиці взаємозамінні, то на шістку підходять панелі від ВАЗ 2105, ВАЗ 2107;
- покрити торпеду рідкою гумою. Цей варіант виконання є трудомістким, при цьому таке покриття недовговічне і з часом почне тріскатися. Періодично його потрібно буде оновлювати. Великим плюсом цього є його низька вартість;
- перетяжка торпеди вінілової плівкою, флоком, автомобільною шкірою або шкірозамінником. Цей спосіб поліпшення найефективніший, але скрупульозний та трудомісткий. Для виконання робіт необхідно демонтувати торпеду та зняти з неї мірки. Найкраще зробити форму з флізеліну. По викрійці вирізати складові. Зшити всі деталі викрійки міцними нитками. Працювати бажано акуратно, щоб не утворювалися складки на матеріалі, які псуватимуть зовнішній вигляд. Потім обробити поверхню консолі термоклеєм, натягнути чохол. І, скориставшись будівельним феном, приклеїти чохол.
Відео: перетяжка торпеди ВАЗ 2106 своїми руками
Тюнінг панелі приладів
Модернізація приладової панелі ВАЗ 2106 полягає у заміні підсвічування та декоративних частин шкал.
Заміна шкал та стрілок панелі приладів
Цей процес досить простий і виконати його можна своїми руками:
- На старті робіт демонтуємо щиток панелі приладів «шістки»
- Отримуємо доступ до датчиків і забираємо всі вказівні стрілки, починаючи з тахометра.
- Після цього знімаємо шкали.
- Щоб демонтувати стрілку спідометра, відкручуємо болти та повертаємо шкалу вліво. Після цього стрілка приладу трохи опуститься і почне вагатися. Як тільки вона остаточно замре, це положення слід зазначити за допомогою маркера. Все це потрібно для того, щоб потім спідометр вказував правильну швидкість.Положення стрілки спідометра слід зазначити маркером
- На шкали наклеюються нові позначення, які можна надрукувати на принтері. Стрілки покривають контрастною фарбою, щоб не зливалися зі шкалою.Стрілки фарбують контрастною фарбою
- Склянки обклеюються білим або кольором салону самоклеючим папером.
Встановлення знятих деталей виконується у зворотній послідовності. Після цього панель монтується на колишнє місце.
Підсвічування панелі приладів
Багатьом автолюбителям відомо, що в «шістці» слабке підсвічування приладів. Під час оновлення панелі можна додати світлодіодне підсвічування. Перед початком роботи з електрикою обов'язково відключіть мінусову клему від акумулятора.
Порядок робіт:
- Демонтувавши панель, знімаємо прилади один за одним.
- Кожен із них розбираємо на частини.
- У корпус вклеюємо ланки світлодіодної стрічки. На маленькі прилади достатньо однієї ланки із трьох діодів. На великі знадобиться ланки 2 або 3, дивлячись кому якась інтенсивність освітлення подобається.У корпус приладу вклеюються ланки світлодіодної стрічки (автор фото: Михайло ExClouD Таразанов)
- Стрічку припаюємо до проводів підсвічування. Після цього збираємо прилади назад та встановлюємо в панель.
Обов'язково протріть зсередини скло приладів, щоб не залишилося слідів від пальців.
Тюнінг бороди
Центром салону автомобіля є консоль, яку називають бородою. Вона виступає продовженням торпеди та привертає увагу всіх пасажирів.
При тюнінгу в бороді можна розмістити:
- годинник;
- магнітолу;
- кишеню для дрібниць;
- підлокітник;
- USB-розетки;
- вимикачі;
- підсвічування.
Зазвичай бороду для «класики» виготовляють із фанери, склопластику або із запчастин від іномарок.
Креслення бороди можна знайти на просторах інтернету або зняти мірки зі старої консолі. Для форми використовують щільний картон, який добре тримає форму. Шаблон переноситься на фанеру та після ретельної перевірки розмірів вирізається по контуру. Далі деталі з'єднуються шурупами. Готовий каркас обтягується шкірвінілом або іншим матеріалом у колір оббивки салону. Матеріал кріпиться меблевим степлером та клеєм.
сидіння
Тюнінг сидінь ВАЗ 2106 можна виконати двома способами:
- змінити оббивку;
- замінити сидіння, взявши їх із іншого автомобіля.
Перетяжка сидінь
Щоб виконати перетяжку оббивки своїми руками, дійте за інструкцією:
- Демонтуйте сидіння із салону. Для цього відсуньте крісло назад до упору та викрутіть болти в полозах. Потім посуньте його вперед і від'єднайте болти. Вийміть сидіння із салону.Похмурі сірі сидіння не прикрашають салонЩоб витягти передні сидіння із салону, їх потрібно спочатку засунути назад до упору, а потім висунути вперед, в обох випадках викручуючи болти
- Витягніть підголівник, потягнувши його вгору.
- Зніміть стару обшивку. Для цього відкріпіть бічні пластикові накладки на сидінні. Вони кріпляться на шурупи. Плоскою викруткою та пасатижами відігніть вусики, розташовані по всьому периметру крісла. Ззаду між спинкою та сидінням зачеплена металева спиця. Її зніміть разом із оббивкою.Поролон на сидіннях потрібно очистити від пилу та бруду
- Розпоріть оббивку по швах.Щоб не переплутати деталі, краще їх підписати чи пронумерувати
- Зріжте старі припуски на шви і деталі, що вийшли, покладете на новий матеріал.Правильно розкладіть деталі на полотні, щоб заощадити матеріал
- Обведіть лекало, додаючи 1 см на шви.Обов'язково залишайте запас на шви
- Виріжте за контуром.Деталі вирізані – можна зшивати
- Деталі зшийте точно за контуром.Деталі потрібно пошити точно по контуру, не виходячи за межі
- На виворітному боці майбутньої обшивки зробіть петлі для спиць. Поздовжні смужки тканини зшийте навпіл, пристрочіть їх до оббивки і надягніть металеві спиці.Спиці допомагають тримати форму оббивки, не даючи тканини збиратися
- Готові чохли виверніть. Надягніть на сидіння і прикріпіть до рами, зачепивши за залізні вусики. Загніть вусики, щоб тканина міцно трималася.
Встановлення сидінь з іншого автомобіля
Оновлена обшивка сидінь прикрасить салон, але не надасть їм ергономічності та зручності. Для цього в "шістку" ставлять крісла з іншого автомобіля. Сюди підходять сидіння, відстань між полозами яких приблизно 490 мм. Багато автовласників говорять, що в салон вдало встають крісла з Ford Scorpio, Hyundai Solaris, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107. Але щоб отримати добрий результат, без заміни кріплення не обійтися.
Заміна кріплення сидінь
Санки, на яких стоять сидіння в "шістці", розташовані не на одному рівні, тому старе кріплення вимагає заміни. Для цього необхідно:
- Сидіння відсунути назад до упору та відкрутити передні болти. Потім пересунути його вперед до панелі приладів і викрутити ще два гвинти з полозів.Для від'єднання санок передніх сидінь знадобиться торцевий ключ із головкою «на 8»
- Сидіння трохи повернути і вийняти із салону.
- Спиляти болгаркою підставки.У звільненому від сидінь салоні можна ретельно пропилососити
- Приварити нові кріплення.Зварні шви необхідно обробити антикорозійним покриттям
- Складання салону зробити у зворотному порядку.
магнітола
Жодний апгрейд «шістки» не обходиться без установки акустичної системи або хоча б простенької магнітоли. Штатне місце для радіоприймача в бороді "шістки" невеликого розміру. Його слід підрізати до стандартного 1DIN. Зробити це можна пилкою по металу. Після чого обробити краї наждачним папером.
установка магнітоли
Магнітол кріпиться до бороди за допомогою металевого корпусу. Етапи монтажу магнітоли:
- Відігнувши всі язички, спеціальними лопатками виймаємо магнітолу з корпусу.
- Металева основа вставляється у підготовлений отвір.
- Фіксуємо його за допомогою спеціальних язичків.Відігнути можна всі язички чи вибірково
- Після чого акуратно вставляємо сам блок магнітоли, який має зафіксуватися.
Для підключення програвача в комплекті йдуть дроти. Найчастіше використовуються такі:
- чорний - "земля";
- червоний та жовтий (часто змотуються разом) – запалення «+»;
- синій - живлення для активної антени;
- білий - лівий передній (FL) динамік;
- сірий - правий передній (FR) динамік;
- зелений - лівий задній (RL) динамік;
- фіолетовий - правий задній (RR) динамік.
Підключити магнітолу можна на замок запалювання до вільної клеми INT. Тоді вона працюватиме тільки при заведеному двигуні та включеному запалюванні. Така схема з'єднання захистить забудькуватих автовласників від повного розряду акумулятора.
Якщо скрутити червону та жовту жилу разом, то магнітола перестане залежати від запалення. Музику можна буде слухати і з вимкненим запаленням також.
Зазвичай посібник із підключення йде в комплекті з аудіосистемою. Дотримуючись інструкції та колірної схеми, встановити звукове обладнання в «класику» не складе труднощів.
Монтаж динаміків
Вдалим місцем для розміщення динаміків будуть карти передніх дверей. Якщо підібрати динаміки відповідного розміру, то вони сюди встануть дуже добре. Для встановлення виконуємо такі дії:
- Знімаємо обшивку із дверей.
- На обшивці вирізаємо отвір під динамік. Діру потрібного розміру можна зробити за шаблоном. Для цього обводимо динамік на папері. Працювати потрібно акуратно, щоб не схибити з розміром.
- Прикладаємо колонку та прикручуємо до обшивки за допомогою кріплення, що йде в комплекті.
- Провід ретельно укладаємо в порожнину дверей, щоби не провисали і не вивалювалися.
- Встановлюємо обшивку на місце.
Не забудьте купити нові кріплення для обшивки дверей. Часто при знятті обшивки кріплення ламаються.
Додаткові динаміки розміщують на торпеді або бічних стійках вітрового скла.
Якщо автовласник змінює бороду повністю, створює її сам під розміри, тоді він може розмістити в ній магнітолу на 2DIN. Програвач з великим екраном додасть шарму до вигляду автомобіля.
Відео: встановлення динаміків та шумки
Встановлення антени
У "шістці" штатна антена не встановлювалася, але місце для неї було передбачено на моделях до 1996 року. Прихильники оригінальних запчастин можуть знайти на авторинку рідну антену. Вона кріпиться на переднє крило автомобіля.
Для цього потрібно зробити отвір у крилі, встановити антену, затягнути болти та з'єднати дроти з магнітолою та «масою». Такий спосіб монтажу досить складний і не кожен автовласник наважиться дірявити кузов.
Легкістю установки відрізняється активна внутрішньосалонна антена, яка кріпиться до вітрового скла. Вона не піддається атмосферним опадам, не потребує додаткового догляду, не заважає аеродинаміці під час руху машини. При покупці внутрішньосалонної антени зверніть увагу, що в комплекті має бути інструкція, кріплення та трафарети, що спрощують монтаж. Існує два способи інсталяції радіоантени всередині салону:
- Корпус кріпиться на скло за дзеркалом заднього виду, а вуса приклеюють на протилежні сторони у верхній частині скла.
- Тіло антени закріплюють у верхній частині лобового скла з боку пасажира, а полюси приклеюються вздовж країв скла під прямим кутом щодо один одного.Антена, встановлена у верхньому кутку лобового скла, не заважає огляду
Дізнайтеся, як розібрати дзеркало заднього виду на ВАЗ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
Тюнінг керма
Зручне і красиве кермо сприяє комфортному водінню. Щоб досягти цього, в «шістці» необхідно оновити кермо такими способами:
- встановити кермо з іншої моделі ВАЗ;
- замінити на спортивний;
- перетягнути кермо.
Установка керма з іншої моделі ВАЗ
Простота "Жигулів" дозволяє замінити кермо на кермо від інших моделей ВАЗ. Багато автовласників вважають, що це не варте тієї праці та сил, які потрібно докласти.
У зубила рульовий вал тонший ніж у класики, причому не набагато, тобто перехідник на маточину зробити не дуже просто. Плюс кермо вище, нормально не стане в зачепленні відбійника поворотників. Одним словом, помучитися, щоб його нормально поставити, потрібно чимало. Як на мене, це того не варто, якщо вже дуже хоч нормальне кермо, то треба піти і купити, вибір зараз дуже багатий, тільки ось дивитися на них уважно потрібно, стільки лівака, що просто жах.
Заміна на спортивне кермо
Спортивне кермо надасть автомобілю гарного та агресивного вигляду. Тільки треба знати, що "шістка" не призначена для різких маневрів. Спортивне кермо меншого діаметра і з ним складніше робити розвороти, тож до нього потрібно звикнути.
Перетяжка керма
В автомагазині можна знайти обплетення на кермо для перетяжки своїми руками. До складу таких комплектів входить сама оплетка з натуральної шкіри, міцні нитки для пошиття та спеціальна голка.
Відео: демонтаж керма
Тюнінг ручки КПП
Обшарпаний важіль коробки перемикання передач можна оновити трьома способами:
- замінити кожух ручки КПП на новий чохол;
- встановити короткохідний важіль;
- змінити набалдашник.
Новий шкіряний чохол для важеля КПП можна купити в автомагазині. Це вже готовий виріб, який потрібно надіти на важіль та закріпити у підлозі або під килимком спеціальним кільцем.
Або можна пошити чохол самому по викрійці.
Більшість власників «шісток» вкорочують важіль КПП. Для цього важіль відкручують, затискають його в лещатах і відпилюють ножівкою по металу приблизно 6-7 см.
Найпростіший і доступніший спосіб тюнінгу ручки КПП - це заміна набалдашника. На важіль нагвинчують новий аксесуар, який прикрасить інтер'єр автомобіля.
Головний плюс тюнінгу – це його унікальність. Для власників, закоханих у свої автомобілі, можливість тюнінгу викликає трепет у душі. До того ж тюнінговане авто відбиває характер господаря. Непоказний автомобіль перетворюється на машину мрії і приковує захоплені погляди перехожих. Тюнінг - це красиво, тому дерзайте і втілюйте свої задуми.
