Тюнінгуємо салон ВАЗівської «п'ятірки»: що і як можна покращити

"Жигулі" п'ятої моделі, як і інша "класика", досить популярні і до сьогодні. Однак для комфортної та безпечної експлуатації автомобіля необхідно внести ряд доробок, що стосуються як зменшення рівня шуму в салоні, так і встановлення або заміни тих чи інших елементів.

Салон ВАЗ 2105 — опис

Салон ВАЗівської «п'ятірки» має незграбну форму, що повторює обриси кузова. Відмінності моделі порівняно з ВАЗ 2101 та ВАЗ 2103 мінімальні:

• приладова панель оснащена основними пристроями контролю, що дають інформацію про температуру охолоджуючої рідини, тиск масла, швидкості, рівень палива, напрузі бортової мережі та загальний пробіг;
• сидіння встановлені від ВАЗ 2103 але додатково оснащені підголовниками.

Загалом усі органи управління інтуїтивно зрозумілі і не викликають запитань:

• підрульовий перемикач знаходиться на штатному місці, як і в інших моделях "Жигулів";
• управління обігрівачем розташоване в центрі передньої панелі;
• кнопки включення габаритів, грубки, обігріву заднього скла, задніх протитуманних ліхтарів знаходяться на панелі приладів;
• дефлектори подачі повітря на бічні стекла розміщені з боків передньої панелі.

Фотогалерея: салон ВАЗ 2105

При проектуванні салону мали на меті зробити все просто і зрозуміло, про що свідчать нечисленні прилади та елементи управління

Стандартний салон ВАЗівської «п'ятірки» виконаний у класичному стилі та не має жодного натяку на дизайнерські рішення

Доробки та вдосконалення салону дозволяють підвищити комфорт ВАЗ 2105 як для водія, так і для пасажирів.

Обшивка салону

Оздоблення салону ВАЗ 2105 нічим особливим не виділяється. Основними матеріалами є жорсткий пластик та тканина низької якості, яка досить швидко затирається, що вказує на бюджетну категорію цього автомобіля. Однак сьогодні ситуацію можна виправити та внести в нудний «п'ятірковий» інтер'єр щось нове та оригінальне, застосувавши сучасні оздоблювальні матеріали. Найбільш популярними є:

• шкіра;
• екошкіра;
• шкірзам;
• алькантара;
• килимове покриття;
• стадо.

Різноманітність матеріалів та кольорової гами для перетяжки салону задовольнить власника з вишуканим смаком

Вибір матеріалів для перетяжки салону залежить від побажань автовласника та його фінансових можливостей.

Обшивка сидінь

Рано чи пізно, але оздоблювальний матеріал сидінь приходить у непридатність і крісла набувають досить сумного вигляду. Тому власник замислюється про заміну обшивки. Можливий і трохи інший варіант - поміняти сидіння на більш комфортні, але обійдеться така процедура значно дорожче. Як матеріал обробки крісел можна використовувати:

• тканина;
• алькантара;
• шкіра;
• штучна шкіра.

Поєднання різних матеріалів дозволяє втілити найсміливіші та найцікавіші задуми, тим самим перетворивши інтер'єр нудного салону «Жигулів».

Вибравши матеріал, можна розпочинати оновлення сидінь. Роботу проводять у наступній послідовності:

1. Демонтуємо сидіння та розбираємо на частини (спинка, сидіння, підголівник), після чого знімаємо стару обшивку.
   

   З сидінь та спинок крісел знімаємо стару обшивку
2. Ножем чохол розділяємо на елементи.
   

   Стару обшивку поділяємо на елементи зі швів
3. Прикладаємо кожен із елементів до нового матеріалу та обводимо їх ручкою або маркером.
   

   Прикладаємо елементи обшивки та обводимо їх маркером на новому матеріалі.
4. Вирізаємо деталі майбутнього чохла та зшиваємо їх за допомогою швейної машинки.
   

   Зшиваємо елементи чохлів за допомогою швейної машинки
5. Підклеюємо відвороти швів, після чого обрізаємо зайве.
6. Якщо як матеріал використовуємо шкіру, молотком відбиваємо шви, щоб відвороти не проглядалися зовні.
7. Для підшивки виворотів застосовуємо оздоблювальну строчку.
8. Якщо поролон сидінь перебуває у жалюгідному стані, міняємо його на новий.
   

   Пошкоджений поролон сидінь слід замінити на новий
9. Натягуємо нові чохли та встановлюємо сидіння на місце.

Відео: як перетягнути сидіння «Жигулів» своїми руками

Перетяжка салону ВАЗ 2107

Обшивка дверей

Дверні карти також можна обробити одним із перерахованих вище матеріалів. Робота складається з наступних кроків:

1. Знімаємо дверні елементи, а потім і саму обшивку.
   

   З дверей знімають старе оздоблення для виготовлення нової карти
2. Прикладаємо оббивку до аркуша фанери товщиною 4 мм і обводимо її олівцем.
3. Електролобзиком вирізаємо заготовку, обробляємо краї наждачкою і відразу ж робимо отвори для ручки дверей, підлокітника і кріплення.
   

   Основу карти дверей складає фанера, що відповідає розміру та формі старої оббивки
4. З поролону з основою тканини вирізаємо підкладку.
5. Виготовляємо з оздоблювального матеріалу обшивку.
   

   За заданими шаблонами виготовляють та зшивають оздоблювальний матеріал
6. Наносимо клей MAH на фанерну заготовку та приклеюємо підкладку.
   

   Як підкладка використовується тонкий поролон, який приклеюють до фанери клеєм MAH.
7. Поміщаємо майбутню карту дверей на оббивку, загинаємо краї матеріалу та закріплюємо їх степлером по периметру.
   

   Краї оздоблювального матеріалу загинаємо та фіксуємо степлером
8. Обрізаємо зайвий матеріал.
9. Прорізаємо отвори під елементи дверей в обробці.
10. Встановлюємо кріплення для дверної картки.
    

    Для надійного кріплення дверної оббивки необхідно використовувати гайки-заклепки
11. Монтуємо оббивку на двері.
    

    Коли карта дверей буде готова, монтуємо її на двері

Відео: заміна оббивки дверних карток

карти дверей своїми руками на ваз 2107

Обшивка задньої полиці

Якщо було ухвалено рішення оновити салон «п'ятірки», то поза увагою не варто залишати і задню полицю, яку також називають акустичною. Для перетяжки використовують самі матеріали, що й інших елементів салону. Послідовність дій з обробки така:

1. Виймаємо полицю із салону та очищаємо її від можливих забруднень.
   

   Знімаємо полицю та очищаємо її від старого покриття та забруднень
2. Вирізаємо необхідний шматок матеріалу за розмірами виробу, залишаючи запас по краях.
   

   Відрізаємо шматок матеріалу з деяким запасом по краях
3. Наносимо шар двокомпонентного клею на сам матеріал та полицю.
4. Приклеюємо обробку, ретельно розгладжуючи її в місцях згинів.
   

   Матеріал фіксуємо на двокомпонентний клей та ретельно розгладжуємо його
5. Коли клей висохне, монтуємо полицю на місце.
   

   Після висихання клею монтуємо динаміки та саму полицю в салон

Обшивка підлоги

Правильний вибір покриття для підлоги в автомобіль - це не тільки краса, але і практичність. Найбільш поширеним матеріалом для цього є ковролін, основна перевага якого - висока зносостійкість.

Для обробки підлоги краще вибирати ковролін із коротким ворсом, виготовленим із поліаміду або нейлону.

Перш ніж приступити до робіт, необхідно заміряти площу підлоги та придбати матеріал із запасом. Залишки в майбутньому можна використовувати при частковій заміні ковроліну. Укладання матеріалу робимо наступним чином:

1. Демонтуємо сидіння, ремені безпеки та інші елементи з підлоги.
2. Видаляємо старе покриття для підлоги, зачищаємо поверхню від корозії і обробляємо її перетворювачем іржі, потім грунтуємо, покриваємо бітумною мастикою і даємо висохнути.
   

   Перед нанесенням покриття для підлоги бажано обробити бітумною мастикою.
3. Розстеляємо ковролін на підлогу, підганяємо його за розмірами та вирізаємо необхідні отвори. Щоб матеріал набув форми підлоги, злегка змочуємо його водою і даємо просохнути.
   

   Підганяємо ковролін по підлозі, вирізаючи в потрібних місцях отвори
4. Остаточно укладаємо покриття для підлоги, закріплюючи його на двосторонній скотч або клей «88», а на арках декоративним кріпленням.
   

   На арках ковролін кріпимо на клей або декоративне кріплення
5. Встановлюємо демонтовані елементи салону.

Відео: як постелити покриття для підлоги в салон «Жигулів»

Салонний килим для ВАЗ-класики (2101-2107)

Шумоізоляція салону ВАЗ 2105

Салон класичних «Жигулів» не відрізняється своїм комфортом, а згодом у ньому з'являється все більше сторонніх звуків (скрипи, скрегіт, стуки тощо). Тому, якщо є бажання зробити перебування в салоні приємнішим, доводиться спантеличуватися його шумо- і віброізоляцією, для чого використовуються відповідні матеріали. Крім зменшення шуму, вони одночасно дозволяють покращити теплоізоляцію салону, оскільки будуть усунені щілини та тріщини, через які проникає холодне повітря зовні. Список інструментів і матеріалів, що застосовуються, може змінюватись в залежності від ваших потреб та побажань:

• ніж;
• валик;
• тепловий пістолет;
• маркер будь-якого кольору;
• ножиці та рулетка;
• шпатель;
• розчинник "646" або ацетон;
• вібропоглинач, наприклад, вібропласт;
• шумопоглинач (повсть, Акцент);
• антискрип (Мадлен, Бітопласт).

Шумоізоляція стелі та підлоги

У салоні ВАЗ 2105 найбільш галасливими місцями є колісні арки, область установки трансмісії, карданний тунель, а також зона порогів. Через ці ділянки проникають як вібрації, і шуми. Тому їм слід використовувати матеріали більшої товщини. Щодо стелі, то її обробляють для зменшення рівня шуму від дощу. Робота проводиться у наступній послідовності:

1. Розбираємо салон, демонтуючи крісла та інші елементи, а також стельову оббивку.
   

   Знімаємо зі стелі оздоблювальний матеріал
2. Очищаємо поверхню кузова від забруднень та іржі, знежирюємо, покриваємо її ґрунтом.
3. На стелю наносимо шар Вібропласту, а поверх нього Акцент. На цьому етапі обробку краще проводити із помічником.
   

   Між підсилювачами даху наносимо вібропоглинаючий матеріал
4. Підлогу та арки покриваємо шаром Бімаст Супер, а зверху можна застосувати також Акцент.
   

   На підлогу рекомендується нанести шар Бімаст Бомб, а зверху його Сплен або Акцент
5. Збираємо салон у зворотному порядку.

Багажне відділення шумоізолюємо аналогічним чином.

шумоізоляція дверей

Двері на «п'ятірці» шумоізолюють з метою усунення сторонніх шумів, а також покращення якості звуку акустичної системи. Обробка проводиться в два етапи: спочатку матеріал наноситься на внутрішню поверхню, а потім на панель, звернену всередину салону. Послідовність робіт така:

1. Знімаємо з внутрішньої сторони всі елементи дверей (підлокітник, ручку, оббивку).
2. Очищаємо поверхню від забруднень та знежирюємо.
3. За розміром внутрішньої порожнини вирізаємо шматок віброізоляції та наносимо її на поверхню.
   

   На внутрішню поверхню дверей наносять шар «Вібропласт» або аналогічного матеріалу.
4. Віброізоляційним матеріалом заклеюємо технологічні отвори на панелі.
   

   Технологічні отвори заклеюємо віброізоляцією
5. Поверх віброізоляції наносимо шар звукопоглинаючого матеріалу, прорізавши отвори для кріплення обшивки та інших дверних елементів.
   

   На салонний бік дверей наносять «Акцент», що покращить прилягання обшивки.
6. Збираємо двері у зворотній послідовності.

При якісній шумоізоляції дверей рівень шуму повинен знизитися до 30%.

Шумоізоляція моторної перегородки

Моторний щит необхідно обробити звукопоглинаючими матеріалами в обов'язковому порядку, оскільки через нього проникають вібрація і шум від двигуна. Якщо ж шумоізолювати салон і знехтувати та залишити поза увагою моторну перегородку, то шуми силового агрегату на тлі загального зниження шуму доставлятимуть дискомфорт. Перегородка обробляється так:

1. Знімаємо передню панель та заводську шумоізоляцію.
2. З внутрішньої сторони торпеди наносимо шар Акценту. На місцях дотику панелі з металом клеїмо Маделін, що дозволить уникнути появи скрипів.
3. Ретельно очищаємо та знежирюємо поверхню щита.
4. Наносимо шар віброізоляції, починаючи від ущільнювача лобового скла, після чого пересуваємось до підлоги. Матеріалом повністю покриваємо весь щиток, уникаючи перепусток. Кронштейни та ребра жорсткості можна не обробляти.
5. Заклеюємо усі отвори в кузові, що ведуть у моторний відсік.
6. Шумоізоляцією покриваємо всю поверхню моторної перегородки.

Відео: шумоізоляція моторного щита

Шумоізоляція: Панель щитка передка.

шумоізоляція капота

Капот обробляється тими ж матеріалами, що салон автомобіля:

1. Вирізаємо шаблони з картону за розмірами западин із внутрішньої сторони капота.
2. Відповідно до шаблонів вирізаємо елементи з вібропласту або аналогічного матеріалу і наносимо на капот.
   

   Віброізоляцію наносимо у западини капота
3. Віброматеріал зверху покриваємо суцільним шумоізолюючим шаром.
   

   Шумоізоляцією покриваємо повністю внутрішню поверхню капота

шумоізоляція днища

Зовні автомобіль також рекомендується обробити, тим самим знизивши рівень шуму, що проникає через днище та колісні арки. Для подібних робіт відмінно підходить рідка шумоізоляція, яку наносять за допомогою пульверизатора, наприклад Dinitrol 479. Процес полягає в знятті підкрилок, миття днища, його повного висихання і подальшого нанесення матеріалу. Низ кузова рекомендується обробити три шари, а арки чотири.

Колісні арки покривають шаром гумобітумної мастики з розпилювача

Перед установкою підкрилок їх покривають шаром віброізоляції із внутрішньої сторони.

З внутрішнього боку пластикові підкрилки обробляють листовою віброізоляцією.

Покриття днища рідкої шумоізоляції не тільки усуває зайві шуми, але й покращує антикорозійну стійкість кузова.

Передня панель

Штатна передня панель салону ВАЗ 2105 далека від досконалості та багатьох власників не влаштовує. Основні нюанси зводяться до слабкого підсвічування приладів і кришки бардачка, що постійно відкривається. Тому доводиться вдаватися до різних доробок, використовуючи сучасні матеріали та пристосування.

Щиток приладів

Шляхом внесення змін до панелі приладів можна поліпшити читабельність приладів і підвищити її привабливість. Для цього штатні лампи підсвічування змінюють на світлодіоди або світлодіодну стрічку. Також можливе встановлення сучасних шкал приладів, які наносять поверх заводських.

Панель приладів можна доопрацювати шляхом встановлення світлодіодних елементів або нових приладів.

Бардачок

Речова скринька на «п'ятірці» справляється зі своїми функціями, але іноді цей виріб завдає незручностей. При мінімальних фінансових та тимчасових витратах бардачок можна доопрацювати, підвищивши його надійність.

замок бардачка

Щоб кришка бардачку довільно не відкривалася і не стукала на купині, можна встановити маленький меблевий або поштовий замок.

Для фіксації бардачку можна використовувати поштовий чи меблевий замок малого розміру

Ще одним варіантом вирішення цієї проблеми є встановлення магнітів від жорстких комп'ютерних дисків. Живлення на магніти подають через вимикач кінцевого типу.

Щоб бардачок надійно закривався, можна встановити магніти від жорсткого диска комп'ютера

освітлення бардачка

Із заводу в бардачку встановлено підсвічування, але воно настільки слабке, що при його включенні не видно практично нічого. Найпростіший варіант доопрацювання зводиться до встановлення світлодіода замість штатної лампочки. Для кращого освітлення речовий скриньку оснащують світлодіодною стрічкою або відповідним за розмірами плафоном від іншої машини, наприклад, ВАЗ 2110. Живлення підключають від заводського ліхтаря.

Після встановлення плафона, освітлення бардачку значно покращується

Оздоблення бардачку

Оскільки речовий ящик виконаний з пластмаси, то предмети, що знаходяться в ньому, деренчать під час поїздки. Щоб виправити ситуації, усередині виріб покривають карпетом. Таким чином, можна не лише усунути сторонні звуки, але й зробити цей елемент передньої панелі привабливішим.

Для обробки бардачку можна використовувати карпет, який виключить появу брязкоту

Сидіння на «п'ятірку»

Незручність і низька надійність заводських сидінь ВАЗ 2105 багатьох власників наштовхує на думку про їх заміну або доробки.

Які сидіння підходять

Щоб на «Жигулях» було їздити комфортніше, перевагу варто віддавати сидінням з іномарок, але спочатку потрібно перевіряти, чи увійдуть вони в салон за габаритами.

Для підвищення рівня комфорту сидіння ВАЗ 2105 бажано замінити на іномаркові

Процедура установки вимагатиме доробок, які зводяться до припасування кріплення. Вибір крісел досить різноманітний: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, а також SKODA і Fiat, Peugeot, Nissan. Бюджетніший варіант — встановити крісла від ВАЗ 2107.

Відео: монтаж сидінь від іномарки на «класику»

Змінюємо сидіння на ВАЗ від Ford Mondeo, весь процес встановлення передніх крісел

Як зняти підголівники

Підголовник сидінь - простий елемент у конструкції крісел, що іноді вимагає свого демонтажу, наприклад, для заміни, відновлення або чищення оббивки. Складного в знятті нічого немає: достатньо потягнути виріб вгору і він вийде з отворів, що направляють, в спинці сидіння.

Щоб зняти підголівники, їх достатньо потягнути нагору

Як укоротити спинку сидіння

Якщо виникає необхідність зробити спинку сидінь коротшою, їх доведеться демонтувати, розібрати і зрізати каркас на потрібну відстань. Потім підганяють поролон і оббивку під новий розмір спинки, роблять складання виробу та монтаж на штатне місце.

Зміна конструкції сидінь зручно проводити одночасно з їхньою перетяжкою.

Ремені безпеки для задніх сидінь

Ремені безпеки сьогодні є одним із основних елементів безпеки водія та пасажирів як спереду, так і ззаду. Однак зустрічаються вазівські «п'ятірки» без задніх ременів. Необхідність їх встановлення виникає при фіксації дитячого крісла, і навіть під час проходження технічного огляду. Для оснащення знадобляться ремені РБ 3РБ 4. Монтаж провадиться у відповідні різьбові отвори:

• котушки ременя з кронштейном кріпляться під задньою полицею;
  

  Котушки кріпляться в отвір під задньою полицею
• петля на бічній стінці;
  

  Петля ременя фіксується на бічній стінці
• замки ременів під заднім сидінням;
  

  Кріпильні отвори для замків розташовані під заднім сидінням
• третя точка ременя на підкрилці.
  

  На підкрилці також є отвір для кріплення ременя

Освітлення салону

У салоні ВАЗ 2105 як таке освітлення відсутнє. Єдине джерело світла – плафони на дверних стійках. Однак вони лише сигналізують про відкриття дверей і не більше. Щоб покращити ситуацію, необхідно придбати плафон від сучасного авто, наприклад, від «Ланоса».

Як плафон для освітлення салону можна вибрати виріб від «Калини» або «Ланоса»

Вбудовується виріб у накладку стелі, навіщо в ній попередньо вирізається отвір. Підключення плафона не викликає питань: масу з'єднуємо з кріпленням світильника плюс можна завести від прикурювача і ще один контакт підводимо до вимикача кінцевого типу на дверях.

Установка сучасного плафону дозволяє значно покращити освітлення салону у темну пору доби.

вентилятор салону

Обігрівач салону моделі, як і іншої «класики», гідно справляється з функціями, що покладаються на нього, якщо не брати до уваги високий рівень шуму. Однак влітку перебувати в салоні не дуже комфортно, оскільки якесь обдування не передбачене. І тут необхідно внести деякі доопрацювання. Для цього знадобиться вентиляційний пристрій від «сімки», який вбудовується в торпеду замість важелів керування обігрівачем. Додатково деталь оснащується вентиляторами від комп'ютера, забезпечуючи тим самим примусову вентиляцію.

Вентилятори встановлені в дефлектор, а кожух виготовлений з жерсті.

Вентилятори включаються за допомогою кнопки, розташованої у легкодоступному для керування місці. Що стосується важелів обігрівача, то їх можна перенести в попільничку.

Важелі управління обігрівачем можна перенести в попільничку

ВАЗ 2105 сьогодні є малопримітним автомобілем. Якщо має на меті зробити цю машину комфортною і привабливою, доведеться витратити чимало коштів на різні поліпшення та доопрацювання елементів салону та в цілому інтер'єру. При грамотному підході до робіт можна отримати кінцевий результат, який доставлятиме тільки позитивні емоції.