Збільште масштаб різних рулів мотоциклів

Як і багато байкерів, ви думаєте про те, щоб налаштувати кермо свого мотоцикла, щоб отримати унікальні 2 колеса. Це невід'ємна частина кадру. Це дозволяє відкалібрувати керованість вершника, його положення і особливо його почуття.

У вас буде вибір щодо керма, однак ви легко знайдете те, що вам підходить, тому що все буде залежати від ваших навичок, а також від характеристик рами. Кермо грає важливу роль в ваших відчуттях і продуктивності.

Цей тип керма досить піднятий, щоб вершник міг добре скласти руки. Мета – комфортне встановлення під час поїздок. У вас буде вибір із кількох предметів, ось порівняння:

• Алюміній: перевага цього матеріалу в тому, що він легкий, його форми дуже різноманітні. Однак він дуже крихкий і може зламатися при падінні.
• Сталь: вона краще алюмінію, вона дешевше і, перш за все, більш стійка. Однак вибір буде трохи більш обмеженим.
• Карбон: цей матеріал найменш популярний. Як і алюміній, він легкий і швидко ламається. До того ж це дорого. 

Кермо на замовлення по першій ціні коштує близько 60 євро.. Ціна на верхню частину лінійки буде близька до 300 євро. Якою б не була ціна, переконайтеся, що кермо підходить для вашого велосипеда! 

Моделі родстерів відрізняються один від одного. Будуть злети, падіння, значить ... Ваш вибір буде зроблений виходячи з ергономіки та вибору вашого становища. Плоскі керма – найпоширеніший вибір і перш за все естетичний вибір. Цей тип керма підходить для спортивних мотоциклів. 

Перші ціни близько 40 євро. Високоякісні моделі можуть перевищувати 120 євро.

Цей кермо дуже специфічний. Він відрізняється міцністю і посиленням. Він також розроблений, щоб витримувати вібрації мотоцикла. Як правило, вібрація керма може створювати дискомфорт під час поїздки. У гіршому випадку у вас можуть навіть з'явитися пухирі.

Все буде залежати від вашого велосипеда! Вибір керма вимагає обмірковування і врахування багатьох параметрів. Слід виміряти довжину оригінальних тросів гальма і акселератора. Також не забудьте перевірити доступну надлишкову довжину. Також слід враховувати діаметр зап'ясть. Щоб кермо був прямим, важливо бачити обсяг пам'яті, доступний по відношенню до резервуару. Все, що вам потрібно зробити, це довести кермо до упору праворуч і ліворуч.

Налаштуйте кермо свого мотоцикла не можна імпровізувати, не соромтеся звертатися до спеціалізованого магазину. Раджу сходити в магазин, в якому ви купили свій мотоцикл, для цього потрібні знання механіки. 

Дуже важливо знати як доглядати за кермом мотоцикла. Налаштований він чи ні, але лишається важливим елементом! Якщо не рахувати енергії, це не дуже дорого. Ворог номер 1 керма – іржа. 

Якщо ваш кермо заіржавів, просто скористайтеся антикорозійним засобом. Ви знайдете їх на ринку за 10 євро. Іржавий ділянку слід очистити сталевий мочалкою, залізною щіткою або наждачним папером. Після протирання необхідно видалити антикорозійну щітку.

Ось відео, яке покаже вам, як відновити старий іржавий хром:

Кермо – невід'ємна частина мотоцикла. Це надає стилю вашому мотоциклу. Його вибір дуже вплине на комфорт під час вашої подорожі. А ти, яке твоє улюблене кермо?