Вакуумний насос – як працює вакуумний насос у дизельних двигунах?
Зміст
Зазвичай вакуумні насоси асоціюються з дизельними агрегатами, але в деяких випадках вони трапляються і в бензинових двигунах. Що таке вакуумний насос? Інакше кажучи, це вакуумний насос, завданням якого є створення негативного тиску. Для правильної роботи дуже важливо:
- двигун;
- гальмівна система;
- турбокомпресори;
- РІГ.
Перевірте симптоми проблем із насосом та прочитайте, як їх усунути!
Вакуум – для чого потрібний цей насос і де він потрібний?
Вкрай важливо розуміти принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння на холостому ходу. У агрегатах з бензиновим двигуном розрідження зазвичай відсутнє, тому що розрідження у впускному колекторі здатне генерувати потрібні значення підтримки оборотів. Це не стосується бездросельних дизельних двигунів. Там запалення на холостому ходу та функціонування, наприклад, гальмівної системи можливе завдяки вакуумному насосу.
Чому вакуумний насос є важливим елементом системи?
Навіщо використовується вакуумний насос? Він дає початкові значення вакууму підтримки роботи окремих компонентів. Крім того, у двигунах із насос-форсунками вакуум також відповідає за підвищення тиску палива. Тому в цих двигунах розгерметизація вакуумного насоса дуже помітна при погіршенні культури роботи.
Помпа вакуум – що він робить?
Крім підтримки належного розрідження у вакуумному двигуні, він також відповідає за роботу гальмівної системи під час руху. У бензинових двигунах підсилювач керма може добре працювати завдяки вакууму, що створюється системою впуску. У дизелях цього недостатньо. Тому завдяки вакуумному насосу можна без особливих зусиль натискати на гальмо педаль, що під дією вакууму багаторазово збільшує тиск. Якщо ні, ви можете спостерігати, якими є симптоми несправного вакуумного насоса.
Вакуумний насос – симптоми його експлуатації
Найбільш поширеною ознакою ушкодження вакууму є зниження потужності гальмування. Індикатор наддуву турбокомпресора також може «божеволіти», якщо він встановлений в автомобілі. Зрештою, поломку можна виявити за течією із самого корпусу насоса. Звичайно, вам потрібно знати, де шукати, якщо він протікає. Однак найчастіше саме проблеми з керуванням педаллю гальма і зчеплення дають зрозуміти, що вакуум чекає на заміну або регенерацію. Що тоді вибрати?
Вакуум та правильний негативний тиск
Пошкодження можна однозначно підтвердити, вивчивши величину вакууму, що створюється. Який вакуум створює вакуумний насос? У стандартних моделях автомобілів він повинен працювати в діапазоні від –0,7 до –0,9 бар. Найпростіше перевірити його манометром і остаточно переконатися в працездатності пристрою. Найчастіше причиною такого стану справ є зношування або негерметичність вакуумного насоса.
Регенерація вакуумного насоса – чи варто?
Багато залежить від типу пошкодження. Якщо ви впевнені, що вакуумний насос негерметичний, просто загерметизуйте його. Для цього використовуються спеціальні ремкомплекти, купити які можна в інтернет-магазинах та канцелярських магазинах. Зазвичай ви заплатите кілька десятків злотих та зможете виконати роботу самостійно. Складніше, коли пилосос не дає потрібного вакууму, і ви помічаєте явні ознаки пошкодження. Потім його потрібно буде повернути на завод із переробки.
Останній варіант (найдорожчий) – купити новий предмет. Однак ціни на такі компоненти зазвичай до 3 разів вищі, ніж на регенеровані.
Вакуум – що впливає термін служби помпи двигуна?
Створюючи вакуум, вакуумний насос виділяє тепло, тому його необхідно охолоджувати моторним маслом. У цьому полягає головна причина його невдачі. Домішки, що плавають в олії, та її низька якість можуть стати причиною заїдання насоса. Саме тому варто орієнтуватися на масла дуже хорошої якості та подбати про регулярну заміну з рекомендованою для двигуна періодичністю. Стан діафрагм соленоїдів в EGR також впливає стан вакууму, тому що він направляє вакуум і на цей елемент. Забруднюючі речовини потрапляють у вакуумний насос і можуть зруйнувати його.
Вакуумний насос потрібен у дизельних двигунах. Ви відчуєте його пошкодження після роботи агрегату, поганого гальмування чи течі олії та олії. Ущільнення часто є вирішенням проблеми, але якщо насосні елементи заклинило, може знадобитися заміна насоса. А ця вартість навіть більше 100 євро, тому за агрегатом краще доглядати. При заміні олії орієнтуйтеся на якість продукту. Таким чином, ви також подбаєте про стан вакуумного насоса, який змащується цією олією. Також варто перевірити можливе запотівання компонента та подивитися, чи немає течі в машині.
