ВАЗ-2105: ще один погляд на "класику" російського автопрому
Зміст
У лінійці моделей, що вийшли з конвеєра Волзького автозаводу, ВАЗ-2105 посідає особливе місце, насамперед, завдяки тому, що саме ця машина вважається первістком другого покоління задньопривідних «Жигулів». Для свого часу дизайн «п'ятірки» був досить близьким до того, щоб повною мірою відповідати тенденціям автомобільної європейської моди, а для СРСР початку 80-х років, на думку багатьох фахівців та автолюбителів, це був найстильніший автомобіль. Незважаючи на те, що ВАЗ-2105 так і не судилося стати наймасовішою моделлю, машина продовжує користуватися заслуженою повагою серед автолюбителів. Сьогодні на автомобільному ринку статус ВАЗ-2105 можна визначити відповідно до його прямого призначення, тобто, як засіб пересування, якщо і не найкомфортніший, зате цілком надійний і перевірений часом.
Огляд моделі Lada 2105
Автомобіль ВАЗ-2105 випускався на автозаводі Тольятті (а також на заводах КраСЗ в Україні і Lada Egipt в Єгипті) протягом 31 року - з 1979 по 2010, тобто знаходився у виробництві довше будь-якої іншої моделі ВАЗ. До кінця 2000-х років, завдяки мінімальній комплектації, «п'ятірка» коштувала дешевше за кожну з моделей Волзького автозаводу, що випускалися на той момент, — 178 тисяч рублів у 2009 році.
Прийшовши на зміну «Жигулям» першого покоління, ВАЗ-2105 отримала більш актуальну на той момент зовнішність з незграбними формами і чорними матовими елементами декору замість хромованих, що використовувалися раніше. Творці нової моделі прагнули не тільки спростити складання, а й вийти на прийнятну вартість автомобіля. Наприклад, відмова від хромованих деталей дозволила позбутися тривалого і трудомісткого технологічного процесу нанесення декількох шарів кольорових металів на сталь. Серед нововведень, яких не було на попередніх моделях ВАЗ, з'явилися:
- зубчастий ремінь ГРМ (замість використовуваного до цього ланцюга);
- поліуретанові панелі в салоні, виконані методом цільного штампування;
- блок-фари, оснащені гідрокоректором;
- поєднання під одним плафоном заднього ліхтаря габаритів, поворотників, вогнів заднього ходу, стоп-сигналів та протитуманок;
- обігрів заднього скла у базовій комплектації.
Крім цього, на скло передніх дверей нової машини прибрали поворотні вітрові трикутники, для обдування цих стекол стали використовуватися бічні сопла. Регулювати положення бічних дзеркал водій тепер міг із салону, для передніх пасажирів були передбачені підголівники, що регулюються по висоті.
За свої гроші дуже хороше авто, купив як перший авто і не пошкодував потім. Їздив на ній 1,5 роки, трохи вклав після попереднього господаря та вперед по трасі! За час експлуатації особливих проблем не виникало, так дрібниці пов'язані з обслуговуванням, просто все потрібно міняти вчасно і стежити за машиною, а не чекати поки що само відвалиться! Можливість тюнінгу, великий вибір запчастин, і в усіх автомагазинах є багато запчастини, крім розбірок.
Більше про тюнінг ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
Номер кузова ВАЗ-2105 можна відшукати під капотом біля лобового скла ближче до пасажирського сидіння.. Паспортні дані автомобіля позначені в спеціальній табличці, розташованій на нижній полиці коробки притоку повітря. Крім того, ідентифікаційний код машини, вказаний у таблиці, продубльований у багажному відділенні. Щоб його побачити, необхідно хрестоподібною викруткою відкрутити шуруп, що утримує накладку арки заднього колеса, і зняти накладку.
На зведеній табличці вказано:
- 1 - номер, який використовується для підбору запчастин;
- 2 - виробник;
- 3 — знак відповідності та номер схвалення типу автомобіля;
- 4 - VIN автомобіля;
- 5 — марка двигуна;
- 6 - граничне навантаження на передню вісь;
- 7 - максимальне зусилля на задню вісь;
- 8 - маркування виконання та комплектації;
- 9 - максимально допустима вага машини;
- 10 - максимально допустима вага машини з причепом.
Відео: знайомство з першою версією моделі ВАЗ-2105
Технічні характеристики
У 1983 році ВАЗ-2105 нагородили знаком якості СРСР, що підтвердило правильність шляху, яким йшли творці моделі: автомобіль мав досить презентабельний зовнішній вигляд і цілком прийнятні технічні характеристики.
Таблиця: технічні характеристики ВАЗ-2105
| Параметр | Показник |
| Тип кузова | седан |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість посадочних місць | 5 |
| Довжина, м | 4,13 |
| Ширина, м | 1,62 |
| Висота, м | 1,446 |
| Колісна база, м | 2,424 |
| Передня колія, м | 1,365 |
| Задня колія, м | 1,321 |
| Дорожній просвіт, см | 17,0 |
| Обсяг багажника, л | 385 |
| Споряджена маса, т | 0,995 |
| Об'єм двигуна, л | 1,3 |
| Потужність двигуна, л. с. | 64 |
| Розташування циліндрів | рядне |
| кількість циліндрів | 4 |
| Число клапанів на циліндр | 2 |
| Крутний момент Н * м | 3400 |
| Тип палива | АІ-92 |
| привід | задній |
| Коробка передач | 4МКПП |
| підвіска передня | подвійний поперечний важіль |
| підвіска задня | пружина гвинтова |
| гальма передні | дискові |
| гальма задні | барабанні |
| Обсяг паливного бака, л | 39 |
| Максимальна швидкість, км / год | 145 |
| Час розгону до швидкості 100 км/год, секунд | 18 |
| Витрата палива, літрів на 100 км шляху | 10,2 (по місту) |
Вага та габарити автомобіля
Розміри ВАЗ-2105 дозволяють цілком комфортно експлуатувати автомобіль у міських умовах. Діаметр розвороту "п'ятірки" складає 9,9 м (для порівняння - у ВАЗ-21093 і ВАЗ-2108 цей показник дорівнює 11,2 м). Габарити ВАЗ-2105 складають:
- довжина, тобто відстань від найвіддаленішої точки переднього бампера до крайньої точки заднього бампера - 4130 мм;
- ширина, яка вимірюється, як правило, між крайніми точками колісних арок або центральних стійок кузова, дорівнює 1620 мм;
- висота - відстань від землі до даху - 1446 мм.
Споряджена маса машини – 995 кг, багажник вміщує до 385 літрів, кліренс – 170 мм.
двигун
Силовий агрегат ВАЗ-2105 був сконструйований на зразок двигуна, встановленого на Ford Pinto. Саме тому «п'ятірка» отримала ременную передачу газорозподільного механізму замість ланцюга, через який попередникам ВАЗ-2105 був характерний підвищений рівень шуму. Відомо, що використання зубчастого ременя сприяє тому, що двигун не гне клапана: якщо зусилля всередині системи перевищує допустиме значення, ремінна передача рветься, запобігаючи деформації клапанів і, як наслідок, дорогий ремонт.
Придбав такий автомобіль, думав буду їздити довго. Купив за 500 баксів, кузов одразу віддав на куховарство/фарбування, двигун капіталив сам. На все пішло близько 600 у. е., але за ці гроші замінив здавалося абсолютно все, аж до дрібниць. Двигун ремінний, реально жвавий, оберти набирає моментально. Їздити цікаво, але тяги дуже мало. 4-ступінчаста КПП радує відмінним включенням передач, але важіль розташований незручно. При моєму зрості 190 см сісти за кермо важко, бо він тупо лежить на колінах. Переварював рульову колонку, вдалося ненабагато підняти. Все одно незручно. Сидіння без підголівників викинув, купив від 2107 року. Посадка ідіотська, поїздив місяць, змінив на маздовські. Сидіти зручно, але тепер дуже високо.
Замки дверей – це жах.
Про керованість говорити немає сенсу - швидко пересуватися можна тільки по прямій траєкторії, машина сильно крениться.
Початкова карбюраторна версія двигуна передбачала потужність 64 л. с. при об'ємі 1,3 літри. Згодом, коли з'явився інжекторний варіант двигуна потужність збільшилася до 70 л. с. При цьому інжекторний двигун більш вимогливий до якості палива і працює на бензині з октановим числом мінімум 93. Корпус двигуна був виконаний з чавуну, стійкого до високих температур, завдяки чому вихід силового агрегату з ладу через перегрівання був великою рідкістю. Мотор відрізнявся простотою конструкції, що дозволяло автовласнику самостійно здійснювати більшу частину заходів, пов'язаних із техобслуговуванням агрегату.
Читайте про влаштування та ремонт карбюратора на ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
Завдяки короткому ходу поршня, який становить у «п'ятірки» 66 мм (у ВАЗ-2106 і ВАЗ-2103 цей показник дорівнює 80 мм), а також збільшеному до 79 мм діаметру циліндрів, мотор вийшов досить спритним, продовжуючи підтримувати високе значення моменту, що крутить. оборотах 4000 за хвилину і вище. Модель, що випускалися раніше, не завжди справлялися з цим завданням і надійніше працювали на низьких і середніх оборотах.
Чотири циліндри мотора мають рядне розташування, на кожен циліндр припадає 2 клапани, момент, що крутить, — 3400 Н*м. Зниженню рівня шуму під час роботи двигуна сприяло використання клапанної алюмінієвої кришки. Згодом ця модель двигуна успішно використовувалася на ВАЗ-2104.
З 1994 року на автомобілі ВАЗ-2105 встановлюються двигуни ВАЗ-21011 чи ВАЗ-2103. Крім того, різні модифікації ВАЗ-2105 комплектувалися в різний час двигунами:
- ВАЗ-2105 із 5-ступінчастою коробкою передач;
- ВАЗ-2104 з розподіленим упорскуванням та 5-ступінчастою КПП;
- ВАЗ-2106 (малою серією для ДІБДР, МВС, ФСБ);
- ВАЗ-21067 з розподіленим упорскуванням та 5-ступінчастою КПП;
- дизелем ВАЗ (БТМ)-341 (малою серією для таксі);
- ВАЗ-21053 для експортної Lada Riva та інші.
Заправні ємності
ВАЗ-2105 оснащений заправними ємностями, обсяг яких складає (у літрах):
- паливний бак - 39 (для ВАЗ-2104 - 42);
- система охолодження разом із опалювальною системою - 8,65;
- система мастила - 3,75;
- картер 4-ступінчастої КПП - 1,35;
- картер 5-ступінчастої КПП - 1,6;
- гідропривод зчеплення - 0,18;
- гідропривід гальм - 0,382;
- картер заднього моста - 1,3;
- амортизатор передній - 0,11;
- амортизатор задній - 0,18;
- картер кермового механізму - 0,215;
- бачок омивача лобового скла - 2,0 (5,0);
- бачок омивача заднього скла (для ВАЗ-2104) - 2,0;
- вакуумний насос з контрольним отвором - 0,15.
Салон ВАЗ-2105
Спочатку салон «п'ятірки» був задуманий як безпечніший, функціональніший і комфортабельніший у порівнянні з попередниками першого покоління. Безпечному пересуванню сприяли спеціальні бруси у конструкції дверей, а також гідравлічні опори переднього та заднього бамперів, передбачені опціонально. Всі ці кроки робилися у зв'язку із планами виходу на північноамериканський ринок.
Всім доброго дня. Купив собі місяць тому Жигулі 2105. Хочу поділитися з усіма своїм позитивом. Місяць їжджу, тільки заливаю бензин. Купив для роботи на тиждень проїжджаю 200-250 км, щодня вантаж 100-150 кг. Зовнішній вигляд не дуже, але ходова, двигун, кузов (днище) просто супер. Так, єдине, що зробив, так змінив олію. І як хорошій машині залив олію Хадо. Бажаю всім, щоб ваша машина приносила лише приємні емоції.
Базова комплектація передбачала регульовані підголівники на місцях водія та переднього пасажира, ремені безпеки на передніх сидіннях (на задніх у вигляді додаткової опції). Для зниження зусилля при обертанні рульового колеса в його конструкції використали кульковий підшипник.
Панель приладів, дверні карти, обшивка стелі виготовлялися із пластикових форм. Приладовий щиток складається з чотирьох перемикачів, блоку контрольних ламп та трьох круглих секцій із покажчиками параметрів. Для управління та контролю стану різних систем на щитку приладів передбачено:
- 1 - кнопка включення зовнішнього освітлення;
- 2 - лампа контролю тиску олії в системі;
- 3 - покажчик температури рідини;
- 4 - контроль зарядки акумулятора;
- 5 - блок контрольних ламп;
- 6 - спідометр;
- 7 - лічильник пробігу;
- 8 - вимикач обігріву заднього скла;
- 10 - перемикач вентилятора обігрівача;
- 11 - контроль роботи далекого світла;
- 12 -контроль роботи покажчика поворотів;
- 13 - контроль роботи габаритних вогнів;
- 14 — вольтметр;
- 16 - покажчик рівня палива;
- 17 - контроль резерву палива;
- 18 - вимикач задніх протитуманних вогнів.
Обшивка сидінь салону спочатку була виконана зі шкірозамінника. Надалі більшість елементів інтер'єру було уніфіковано із ВАЗ-2107.
Дізнайтеся, як зробити безшумні замки на ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Відео: огляд автомобіля ВАЗ-2105
Незважаючи на зовнішню простоту і невигадливість, ВАЗ-2105 знайшов своїх шанувальників не тільки в СРСР, а згодом на території пострадянського простору, але і в таких країнах, як Єгипет, Нова Зеландія, Фінляндія. За часів існування соцтабору велика кількість цих машин прямувала до дружньої Радянського Союзу держави як для реалізації на споживчому ринку, так і для участі в ралійних перегонах. Конструкція більшості механізмів та вузлів автомобіля в більшості випадків дозволяє автовласникам виконувати ремонт та техобслуговування транспортного засобу самостійно. Внутрішнє оздоблення салону ВАЗ-2105 досить легко піддається реконструкції з метою покращення функціональності та підвищення ступеня комфорту, тому тюнінг салону «п'ятірки» - один із найпоширеніших способів самостійного доопрацювання інтер'єру.
