Volkswagen Pointer - огляд недорогого та надійного авто
Зміст
Volkswagen Pointer свого часу став рекордсменом трьох світових рекордів на живучість, пройшовши перевірку на надійність та довговічність. Під суворим контролем FIA (Міжнародної Автомобільної федерації) VW Pointer легко у складних умовах проїхав спочатку п'ять, потім десять, і, нарешті, двадцять п'ять тисяч кілометрів. Затримок через відмови, поломки систем і агрегатів у машини не було. У Росії «Пойнтер» теж влаштували тест-драйв на трасі Москва-Челябінськ. По маршруту за 2300 км випробуваний автомобіль промчав за 26 годин без жодної вимушеної зупинки. Які характеристики дозволяють цій моделі показувати подібні результати?
Короткий огляд модельного ряду Volkswagen Pointer
Перше покоління цієї марки, що випускається у 1994–1996 роках, постачалося на автомобільні ринки країн Південної Америки. П'ятидверний хетчбек швидко завоював популярність своєю доступною ціною 13 тис. доларів.
Історія створення марки VW Pointer
Модель «Фольксваген Пойнтер» розпочала своє життя у Бразилії. Там на заводах автолатинської філії німецького концерну у 1980 році почали випускати марку Volkswagen Gol. У 1994-1996 роках марка отримала нове ім'я Pointer, а за основу було взято модель Ford Escort п'ятого покоління. Їй розробили новий дизайн переднього та заднього бамперів, фар та задніх ліхтарів, внесли незначні зміни до конструкції кузовних деталей. П'ятидверний хетчбек мав у своєму розпорядженні бензинові двигуни об'ємом 1,8 і 2,0 л і механічну п'ятиступінчасту коробку передач. Випуск першого покоління було припинено у 1996 році.
Volkswagen Pointer в Росії
Вперше цей автомобіль у нашій країні був представлений на Московському автосалоні у 2003 році. Компактний хетчбек у третьому поколінні Volkswagen Gol належить до гольф-класу, хоча його розміри трохи менші, ніж у Volkswagen Polo.
З вересня 2004 по липень 2006 року в Росію під маркою «Фольксваген Пойнтер» поставлявся тридверний та п'ятидверний п'ятимісний хетчбек з переднім приводом. Розміри кузова цього автомобіля (довжина/ширина/висота) становлять 3807х1650х1410 мм і можна порівняти з габаритами моделей наших «Жигулів», споряджена вага — 970 кг. Конструкція VW Pointer проста, але надійна.
Двигун розміщений вздовж осі автомобіля, що полегшує доступ до нього для ремонту та обслуговування. Передній привід від довгих рівних півосей дозволяє підвісці здійснювати значні вертикальні коливання, що є великим плюсом при їзді розбитими російськими дорогами.
Марка двигуна - AZN, потужністю 67 л. с., номінальні обороти – 4500 об/хв, об'єм становить 1 літр. Паливо, що використовується - бензин АІ 95. Тип трансмісії - механічна п'ятиступінчаста коробка зміни передач (5МКПП). Спереду стоять дискові гальма, ззаду барабанного типу. У пристрої шасі новинок немає. Передня підвіска незалежна, зі стійками "Мак-Ферсон", задня - напівзалежна, важільна, з пружною поперечною балкою. І там, і там для посилення безпеки під час проходження поворотів встановлені стабілізатори поперечної стійкості.
У автомобіля непогана динаміка: максимальна швидкість – 160 км/год, час розгону до 100 км/год – 15 сек. Витрата палива у місті 7,3 л, на автостраді – 6 літрів на 100 км. Фари галогенні, спереду та ззаду є протитуманні ліхтарі.
Таблиця: комплектації Volkswagen Pointer
| Вид комплектації | іммобілайзер | Гідропідсилювач керма | Стабилизатор поперечної стійкості задній | Подушки безпеки | Кондиціонер | Середня ціна, долари |
| Основа | + | - | - | - | - | 9500 |
| Безпека | + | + | + | + | - | 10500 |
| Безпека плюс | + | + | + | + | + | 11200 |
Незважаючи на привабливу ціну, за два роки 2004-2006 в Росії було реалізовано лише близько 5 тисяч машин цієї марки.
Особливості моделі "Фольксваген Пойнтер" 2005
У 2005 році була представлена нова версія потужнішого VW Pointer з бензиновим двигуном потужністю 100 л. с. та об'ємом 1,8 літра. Його максимальна швидкість – 179 км/год. Кузов залишився без змін і виконаний у двох варіантах: з трьома та п'ятьма дверима. Місткість — як і раніше, п'ятеро людей.
Технічні характеристики VW Pointer 2005
Розміри залишилися незмінними: 3916х1650х1410 мм. У новій версії збереглися п'ятиступінчаста механічна коробка передач, гідропідсилювач, передні подушки безпеки і кондиціонер. Витрата палива на 100 км у Pointer 1,8 трохи вище – 9,2 л у місті та 6,4 – на шосе. Споряджена маса збільшилася до 975 кг. Для Росії ця модель підходить цілком, так як у неї немає каталізатора, тому вона не примхлива до поганої якості бензину.
Таблиця: порівняльні характеристики VW Pointer 1,0 та VW Pointer 1,8
| Технічні показники | Покажчик VW 1,0 | Покажчик VW 1,8 |
| Тип кузова | хетчбек | хетчбек |
| Кількість дверей | 5/3 | 5/3 |
| Кількість місць | 5 | 5 |
| клас автомобіля | B | B |
| Країна виробник | Бразилія | Бразилія |
| Початок продажів у Росії | 2004 | 2005 |
| Об'єм двигуна, см3 | 999 | 1781 |
| Потужність, л. с./квт/про хв | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Система подачі палива | інжектор, розподілений упорскування | інжектор, розподілений упорскування |
| Вид палива | бензин AI 92 | бензин AI 92 |
| тип приводу | передній | передній |
| Тип коробки передач | 5МКПП | 5МКПП |
| Передня підвіска | незалежна, стійка McPherson | незалежна, стійка McPherson |
| Задня підвіска | напівнезалежний, V-подібний переріз задньої балки, поздовжній трубчастий важіль, гідравлічні телескопічні амортизатори подвійної дії | напівнезалежний, V-подібний переріз задньої балки, поздовжній трубчастий важіль, гідравлічні телескопічні амортизатори подвійної дії |
| передні гальма | дискові | дискові |
| задні гальма | барабанні | барабанні |
| Розгін до 100 км/год. | 15 | 11,3 |
| Максимальна швидкість, км / год | 157 | 180 |
| Витрата, л на 100 км (місто) | 7,9 | 9,2 |
| Витрата, л на 100 км (шосе) | 5,9 | 6,4 |
| Довжина, мм | 3916 | 3916 |
| Ширина, мм | 1621 | 1621 |
| Висота, мм | 1415 | 1415 |
| Споряджена маса, кг | 970 | 1005 |
| Обсяг багажника, л | 285 | 285 |
| Ємність бака, л | 51 | 51 |
Усередині салону вгадується стиль дизайнерів Volkswagen, хоча виглядає скромніше. Інтер'єр складається з тканинної оббивки та декоративного оздоблення у вигляді алюмінієвої головки ручки КПП, вставки з велюру в оббивку дверей, хромованих фрагментів на кузовних деталях. Крісло водія регулюється по висоті, задні сидіння не повністю розкладаються. Встановлено 4 динаміки та штатну магнітолу.
Фотогалерея: салон та багажник VW Pointer 1,8 2005
-
- Заднє сидіння складається, на жаль, тільки цілком
-
- За об'ємом багажника – 285 літрів – VW Pointer перевершує «Поло», «Гетц» та «Корса».
-
- У салоні - царство світлого велюру
Хоча автомобіль виглядає не так привабливо, як моделі престижнішого класу, його вартість доступна для всіх верств населення. Головна надія покладається на бренд Volkswagen, який у більшості автолюбителів асоціюється з високою якістю складання, надійністю, вишуканим інтер'єром усередині салону та оригінальним дизайном зовні.
Відео: Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Переваги та недоліки «Фольксваген Пойнтер»
Модель має наступні переваги:
- привабливий зовнішній вигляд;
- оптимальне співвідношення ціни і якості;
- високий кліренс; надійна підвіска для наших доріг;
- простота в обслуговуванні;
- недорогі ремонт та експлуатація.
Але є і мінуси:
- недостатньо популярний у Росії;
- одноманітна комплектація;
- не дуже гарна шумоізоляція;
- двигун слабенький на підйомах.
Відео: Volkswagen Pointer 2004-2006, відгуки власників
Ціни автомобіля на ринку б/в машин
Вартість Volkswagen Pointer в автосалонах, що торгують старими автомобілями, від 100 до 200 тисяч рублів. Всі машини проходять передпродажну підготовку, на них надається гарантія. Ціна залежить від року випуску, комплектації, технічного стану. В інтернеті знайдеться багато місць, де приватники продають машини самостійно. Там доречний торг, але гарантій на подальше життя "Пойнтера" ніхто не дасть. Досвідчені водії попереджають: можна купити дешево, але потім все одно доведеться витратитися на заміну вузлів та деталей, термін яких добіг кінця. До цього завжди потрібно бути готовим.
Відгуки про Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) 2005 р.
Динаміка дуже пристойна з врахуванням того, що авто важить менше 900 кг. 1, 8 л - це вам не об'єм 1, 0 л, який не їде, а з увімкненим кондиціонером взагалі нудить. Дуже маневрений, легко паркуватися у місті, легко просочуватись у пробках. Останні планові заміни: колодки та диски гальмівні передні, прокладка клапанної кришки, котушка запалювання, фільтр паливний, підшипник маточини, опори передніх стійок, пильовик шрусу, охолоджувальна рідина, фільтра повітряний і масляний, масло Кастрол 5W40 , свічки, щітка склоочисника ззаду. За все заплатив приблизно 10000 15000-XNUMX XNUMX рублів, вже точно не пам'ятаю, але за звичкою зберігаю всі чеки на запчастини. Ремонтується легко, зовсім не обов'язково їхати до "офіціалів", цю машинку на будь-якій СТО ремонтують. ДВС масло не їсть, МКП перемикається як їй належить. Взимку заводиться з першого разу, головне — гарний АКБ, олія та свічки. Для тих, хто сумнівається у виборі, можу сказати, що за маленькі гроші Ви зможете отримати чудовий німецький авто для водія-початківця!
Мінімум вкладень – максимум задоволення від авто. Доброго дня, а може вечір! Зважився написати відгук про мого бойового коня:) Почнемо з того, що машину я вибирав довго та уважно, хотілося щось надійне, красиве, економічне та недороге. Хтось скаже, що ці якості несумісні… я теж так думав, доки мені не попався мій Поінтер. Подивився відгуки, почитав тест драйви, наважився поїхати та подивитися. Подивився одну машинку, іншу і нарешті зустрів свою! Тільки сів у неї, і одразу зрозумів, що моє!
Простий та якісний салон, все під рукою, нічого немає зайвого – те, що потрібно!
Прокотився - просто ракета :) Двигун 1,8 у поєднанні з п'ятиступінчастою механікою - супер!
Їжджу рік і задоволений, і є чому: витрата (8 літрів у місті і 6 по трасі) швидкість набирає миттєво конструкція проста і надійна кермо
І ще маса всього ... Так що якщо хочете справжнього, вірного та надійного друга - вибирайте Поінтер! Порада автора покупцям Volkswagen Pointer 1.8 2005 р. Шукайте, і знайдете. Головне – відчути, що це твоя машина! Ще поради Переваги: Мінімальна витрата — 6 літрів на трасі, 8 у місті Міцна підвіска Просторий салон Недоліки: Маленький багажник
Поки машинка їздить - все начебто влаштовує. маленька, досить спритна. У мене був і центральний замок, і кнопка багажника, і повний склопакет з автоматичним закриттям шибок при постановці на сигналізацію. Але є у цієї машинки 2 великі «АЛЕ» 1. запчастини. Їх доступність та ціни 2. Готовність сервісменів її полагодити. По суті на неї є лише оригінал, і лише за шаленими цінами. Простіше возити з тієї ж таки україни. Наприклад натягувач ременя ГРМ у нас коштує 15 т.рублів, там 5 т.р на наші гроші. За рік експлуатації перебрав всю передню підвіску, розібрався з двигуном (підтікало масло в 3-х місцях), системою охолодження і т.д. Не вдалось зробити нормальний розвал. У майстернях немає на нього даних. Прокладка передньої кришки розподільного валу потекла знову (не любить мотор коли його сильно крутять) Потекла рейка гідроуселювача. Взимку на дачі сіли в кучугурі. виїжджали розгойдуванням, відкопуючись лопатою. Померли 3 та задня передачі. Задня потім стала вмикатися, третю до продажу намагався навіть не чіпати. Загалом на авто витратив близько 80 УРАХУВАННЯМ за рік, і був дуже щасливий що вчасно віддав. На скільки знаю генератор здох за тиждень після продажу.
НЕДОЛІКИ
Ну, повний список буде довгим. Машину брав не нову. Змінював амортизатори, пружини, тяги, кульові і т.д. Помер натягувач ременя грм (закис). Змінювалися прокладки по мотору. потекли новою. Перебирав генератор. систему охолодження До моменту продажу померли 3 та 5 передачі. Дуже слабка коробка. Потекла рульова рейка. Заміна 40 УРАХУВАННЯМ. ремонт 20 УРАХУВАННЯМ. майже без гарантії та й багато по дрібниці.
Відгук: Автомобіль Volkswagen Pointer - хороший автомобіль.
Переваги: Передбачено все для сім'ї та перевезення дітей.
Недоліки: лише для асфальтованих доріг.
Купив Volkswagen Pointer 2005 р. в. вже уживаний, пробіг був близько 120000 км. Зручний, жвавий при двигуні 1,0 літрів досить швидко розганяється. Підвіска жорстка, але міцна. Запчастини на нього коштують недорого, із замін за 2 роки їзди поміняв ремінь грм за 240 рублів, і на кульовий порвався пильовик купив відразу кульову за 260 рублів (для порівняння десятишова кульова коштує 290-450 рублів). Максимальну комплектацію я взяв за 160 000 рублів у 2012 році. Та сама десятка 2005 року тоді коштувала близько 170–200 тис. рублів. Видно, що Volkswagen Pointer зроблений на совість. Наразі машині 9 років, на ній працює вся електрика, взимку тепло, влітку прохолодно. Регулювання ременів безпеки по висоті. Водійське сидіння також регулюється в трьох положеннях, піч на повне положення може з машини видути, доводилося за кермо міцно триматися :-). Якщо стоїть вибір між ТАЗами та Volkswagen Pointer беріть Volkswagen Pointer.
Рік випуску авто: 2005
Тип двигуна: Бензиновий інжекторний
Об'єм двигуна: 1000 см³
Коробка передач: механіка
Тип приводу: Передній
Кліренс: 219 мм
Подушки безпеки: не менше 2
Загальне враження: хороший автомобіль
Якщо вам подобається простота в машині без натяку на вишуканість, Volkswagen Pointer - гарний варіант. Навколо нього навряд чи ходитимуть натовпи захоплених шанувальників, але це все одно справжнісінький «Фольксваген». Зроблено якісно, надійно, на совість. Машина жива, динамічна, швидкісна. Найбільша потяг у «Пойнтера» прихована на середніх обертах, тому він не любить, коли акселератор втиснутий до підлоги. Багато хто скаржиться на шум від двигуна та коробки. Потрібно чесно визнати, що подібний грішок водиться. Але Pointer шанувальникам подобається такий, який є.
