Great Wall

Зміст Емблема Історія автомобілів Great Wall Great Wall Motors Company – найбільша китайська компанія з виробництва автомобілів. Компанія отримала свою назву на честь великої китайської стіни. Ця відносно молода компанія була заснована в 1976 році і за маленький проміжок часу домоглася величезного успіху, сфотографувавшись найбільшим виробником в автоіндустрії. Першою специфікою компанії було виробництво вантажних автомобілів. Спочатку компанія здійснювала складання автомобілів за ліцензією інших компаній. Трохи пізніше компанія відкрила свій власний відділ конструювання. У 1991 році Great Wall справила свій перший мікроавтобус вантажного типу. А в 1996 взявши за основу модель Toyota Company, створила свій перший легковий автомобіль Deer, оснащений кузовом пікап. Ця модель досить непогано має попит і особливо поширена в країнах СНД. Протягом деяких періодів сімейство Deer вже має багато модернізованих моделей. Перший експорт був здійснений в 1997 і компанія увійшла на міжнародний ринок. З початком нового століття в Great Wall створюється підрозділ з розробок силових агрегатів для майбутніх моделей компанії. Незабаром змінилася і форма власності компанії за допомогою розміщення компанією своїх акцій на біржі, і тепер вона була акціонерної. У 2006 році Great Wall виходить на європейський ринок, експортуючи такі моделі як Hover і Wingle. Експорт цих двох моделей був у значно більших екземплярах, лише до однієї Італії було експортовано понад 30 тисяч одиниць моделі Hover. У цих моделях переважала якість, надійність та доступна ціна. Ці показники породили попит. Надалі були вдосконалені версії. На базі декількох старих моделей в 2010 році компанія представила модель Voleex C10 (вона ж Phenom). Модернізація Phenom спричинила появу автомобіля підвищеної прохідності Voleex C20 R. Позашляховики компанії активно брали участь у змаганнях, показуючи досить високі показники. Компанія також уклала численні договори з передовими технологічними фірмами, як Bosch та Delphi, користуючись їх технологіями для вдосконаленого подальшого випуску автомобілів. Також було відкрито кілька філій у різних країнах. На початку 2007 створює проекти зі створення мінівена і нових моделей мікроавтобусів, які незабаром були представлені світу з високими технічними характеристиками. Незабаром компанія потіснила китайську автоіндустрію, вибравшись у лідери і зайнявши майже половину всього китайського авторинку, а також половину таїландського. Особливим попитом у Таїланді мала створений туристичний автомобіль Coolbear. Компанія робила розширення і було побудовано ще один завод. Було здійснено невдалу спробу придбання акцій Daihatsu, яка є японським автовиробником. Це не відбулося, і в кінцевому рахунку Great Wall потрапила під вплив Toyota Company. На даний момент компанія стрімко процвітає і вже налічується понад двадцять філій. Також компанія має кілька центрів, що спеціалізуються на науково-дослідній базі для впровадження нових технологій. За незначний термін компанія завоювала не лише популярність китайського ринку, ставши лідером, але й набула успіху на міжнародному рівні, експортуючи свої автомобілі до більш ніж 100 країн світу. Емблема Історія створення емблеми уособлює себе великою китайською стіною. Величезна ідея незламності та єдності перед великою метою вкладена у маленькій емблемі Great Wall. Овальна оправа з розташуванням форми стіни всередині виконана зі сталі означає процвітаючий успіх компанії та її незламність. Історія автомобілів Great Wall Першим автомобілем компанії було випущено вантажний мікроавтобус у 1991 році, а в 1996 вже було випущено перший легковий автомобіль з кузовом пікап моделі Deer, розвинувши її до наступних версій від G1 до G5. G1 характеризувалася двома дверима і була двомісною задньопривідною з кузовом пікап. Deer G2 мала ті ж характеристики, що й G1, але відокремлювало її те, що вона була п'ятимісною і була подовжена колісна база. G3 мала 5 місць і була вже на 4 двері, а також оснащена повним приводом, як і наступні моделі. Особливої ​​різниці немає з випуском наступних G4 і G5, хіба що в самих розмірах автомобіля. Перший позашляховик компанії був випущений у 2001 році і відразу ж експортований на ринок. Модель отримала назву Safe. У 2006 році світ побачив автомобіль підвищеної прохідності, що належить до класу SUV. Кросовер мав низку високих технічних показників від потужності силового агрегату до механічної коробки передач. Модернізована модель цієї серії Wall SUV була оснащена великим комфортом, також визначалося багато уваги салону автомобіля. Співпраця з компанією Bosch створила модель Wingle, оснащену новими технологіями, кузовом пікап та дизельним силовим агрегатом. Модель була випущена у кількох поколіннях. Florid та Peri це легкові моделі випущені у 2007. Обидві мали кузов хетчбек та потужний двигун. Автомобіль для туризму Сoolbear завоював популярність на ринку Таїланду. Випущений у 2008 році та оснащений інноваційними технологіями та вражаючим максимально комфортним салоном авто з величезним багажником та зручностями. Phenom або він же Voleex C10 зійшов з конвеєра в 2009 і був створений на базі старих моделей з потужним силовим агрегатом на 4 циліндри. У 2011 стартував Hover6, який отримав звання самого продаваного автомобіля компанії.