Вихлопна труба в машині – завдання, підключення, дим

Про пошкодження вихлопної системи можна дізнатися з підвищеного шуму агрегату. У ній, звичайно, нічого особливого не змінюється, але розтин системи може викликати раптовий шум. Ви добре відчуєте коли відірветься середній глушник, перегорить вихлопна труба або від'єднається випускний колектор від блоку циліндрів.. Для дефектів такого типу деякі застосовують зварювання вихлопної труби, склеювання, використання з'єднувачів. І хоча на якийсь час це можуть бути добрі способи, ніщо не замінить обмін на новий елемент.

Дим із вихлопної труби – про що він свідчить?

Дивлячись на кінчик вихлопної труби, можна побачити 3 кольори диму:

● білий;

● чорний;

● синій.

Тільки за кольором можна здогадатися, що відбувається з вашим двигуном. Білий дим зазвичай є результатом попадання води у вихлопну систему, особливо коли автомобіль стоїть на вулиці у дуже вологі дні. Якщо вода з вихлопної труби (у вигляді пари) через деякий час спадає, вам нема про що турбуватися. Гірше коли білий дим постійно видно під час руху. Це означає, що система охолодження негерметична та рідина потрапляє в камеру згоряння. Це не завжди вихід з ладу прокладки головки блоку циліндрів, оскільки іноді причиною несправності є охолоджувач системи рециркуляції газів, що відпрацювали.

Що означає чорний дим із вихлопної труби і що означає синій дим?

Якщо вихлопна труба закопчена і з неї йде чорний дим, можливо, у вас серйозна проблема з паливною системою. Дефекти майже виключно пов'язані з дизельними двигунами, тому що при згорянні дизельного палива утворюється тип диму. Якщо ви спостерігаєте його при швидкому розгоні, то зазвичай турбуватися нема про що, тому що різке натискання на педаль акселератора не завжди сумісне з «злетом» турбіни. Багато палива + мало повітря = багато диму. Коли чорний дим все ще видно, можливо, необхідно провести діагностику системи упорскування. Турбіна також може закінчуватися.

Останній колір з них, синій, часто пов'язаний з вигорянням моторної олії і може вказувати на зношені ущільнення клапанів або пошкодження поршневих кілець.

Штуцер вихлопної труби – що робити після розпломбування?

Багато залежить від того, де сталося ушкодження вихлопної системи. Найскладніше боротися з тріщиною на випускному колекторі, який найчастіше потребує заміни. Це також одна з найдорожчих поломок, оскільки вимагає розбирання великої кількості компонентів. Однак, якщо згоріла сама вихлопна труба, можна використовувати з'єднувач. Це вимагає від'єднання компонентів вихлопної системи та нанесення спеціальної високотемпературної герметизуючої пасти, щоб зробити ефект постійним. Після всієї процедури роз'єм необхідно скрутити.

Звідки вогонь із вихлопної труби?

Стрілянина з вихлопу – результат навмисних дій чи неправильних налаштувань двигуна. У спортивних автомобілях цей тип звукових та світлових ефектів відповідає, наприклад, за систему антизапізнювання, а також за впровадження свічки запалювання та газової форсунки у насадку вихлопу. Вихлопна труба теж може дихати вогнем через надмірно багату паливоповітряну суміш і затримку кута впорскування. У той час як у гоночних автомобілях це швидше передбачуваний ефект, якщо не навмисний, в цивільній машині це може бути трохи клопітно і закінчитися бампером, що згорів.

Вихлопна система - це джерело знань про ваш двигун і його аксесуари. Тож не варто недооцінювати те, що ви бачите з його кінчика. Фахівці знають, як прочистити вихлопну трубу, хоча іноді оптимальною буде її заміна. Пам'ятайте, що ці елементи системи мають різні розміри і, наприклад, вихлопна труба 55 мм та 75 мм – це різні компоненти. Варто подбати про вихлопні труби, не використовуючи їх надмірно.