Yamaha FJR1300

Чотирициліндровий двигун об'ємом 1298 кубічних футів володіє таким великим крутним моментом і потужністю, що долає повороти з максимальним ентузіазмом. Незалежно від швидкості, він реагує на прискорення, як якщо б у нього була автоматична коробка передач. Просто тягну, тягну. Він може виробляти 145 к.с. при 8.500 XNUMX оборотах на хвилину.

Ви знаєте, в 1984 році мотоциклісти були дуже задоволені попередником цього двигуна, FJ 1100. Потім з'явився FJ 1200. FJR 1300 продовжує традиції і втілює досягнення сьогоднішнього дня.

Має електрично регульовану броню з оргскла – на скромні 120 мм вона переміщається кнопкою на кермі з керованим електродвигуном; у нього є карданна передача потужності на байк, у ньому вже є вбудований тримач валізки, розроблений для цієї моделі. Це, звісно, ​​необхідно купити. Тому що мотоцикл розрахований на далекі поїздки на високих швидкостях: наприклад, із валізами до 240 км на годину.

Він сидить досить вертикально, щоб йому було зручно. Кермо досить зігнутий у бік водія, дзеркала заднього виду теж шикарні. У двигуна два вала гасіння вібрації, але при 5000 (що означає ще 150 км на годину в дорозі) вібрації можуть стати дратівливими для годин.

FJ 1200, яким я володів багато років тому, крутив на високих швидкостях, як кульгавий будинку п'яний. У мене немає коментарів з приводу стабільності FJR 1300. Навіть за вагою, адже з 237 кг це один з найлегших мотоциклів в своєму класі.

двигун: з рідинним охолодженням, рядний, чотирициліндровий

клапани: DOHC, 16 клапанів

Об `єм: 1298 cm3

Діаметр циліндра і рух: 79 × ​​66, 2 мм

стиснення: 10 8 1

карбюратор: електронне уприскування палива

вимикач: многотарелка в масляній ванні

Передача енергії: 5 передач

Максимальна потужність: 106 кВт (145 км) при 10.000 об / хв

Максимальний крутний момент: немає інформації

Підвіска (передня): регульовані телескопічні вила, f 48 мм

Підвіска (задня):регульована заслінка

Гальма (передні): 2 котушки f 298 мм, 4-х поршневий супорт

Гальма (задні): Колона F 282 мм

Колесо (переднє): 3 × 50

Колесо (введіть): 5 × 50

Шина (передня): 120 / 70 - 17

Гумка (запитати): 180 / 55 - 17

Кут голови / предка рами: 24°/109 мм

Колісна база: 1515 мм

Висота сидіння від землі: немає інформації

Паливний бак: 25

Суха вага: 237 кг

Роланд Браун

ФОТО: Wout Mappelink, Поль Баршонь

• Технічна інформація

  двигун: з рідинним охолодженням, рядний, чотирициліндровий

  Обертаючий момент: немає інформації

  Передача енергії: 5 передач

  гальма: 2 котушки f 298 мм, 4-х поршневий супорт

  підвіска: регульовані телескопічні вила, f 48 мм / регульований демпфер

  Паливний бак: 25

  Колісна база: 1515 мм

  маса: 237 кг