Заміна заспокоювача ланцюга ГРМ ВАЗ 2107 своїми руками
Зміст
Іноді з-під капота ВАЗ 2107 починають лунати сильні удари. Зазвичай це наслідком виходу з ладу заспокійника ланцюга ГРМ. Продовження руху в цьому випадку може призвести до поломки двигуна та дорогого капітального ремонту. Однак самостійна заміна заспокоювача не становить великої складності.
Призначення та пристрій заспокоювача ланцюга ГРМ ВАЗ 2107
Заспокійник гасить ривки та коливання ланцюга ГРМ, що виникають, як правило, у момент запуску двигуна. Збільшення амплітуди коливань ланцюга може призвести до її зриву з направляючих шестерень коленвала та валу ГРМ. Більше того, ланцюг може обірватися в невідповідний момент.
Зазвичай обрив ланцюга ГРМ відбувається у момент, коли колінвал починає обертатися з максимальною швидкістю. Це миттєво. Тому водій фізично не в змозі оперативно зреагувати на ситуацію і заглушити мотор. Обрив ланцюга ГРМ призводить до серйозних пошкоджень двигуна. Насамперед виходять із ладу клапани — як впускні, так і випускні.
Дізнайтеся, як відрегулювати клапани на ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html
Потім виходять із ладу циліндри. Після цього відновити двигун практично неможливо. Автовласники у таких ситуаціях зазвичай продають машину на запчастини. Тому заспокоювач ланцюга ГРМ – найважливіша деталь, працездатність якої необхідно постійно контролювати.
Влаштування заспокійника ланцюга ГРМ ВАЗ 2107
Заспокійник ланцюга ГРМ ВАЗ 2107 є звичайною пластиною з високоякісної вуглецевої сталі з двома отворами кріплення.
Другим елементом системи заспокоєння ланцюга ГРМ є черевик гідравлічного натягувача ланцюга. Він розташований під кришкою ГРМ поряд із заспокоювачем. Поверхня черевика, що стикається з ланцюгом, покрита міцним полімерним матеріалом.
Для забезпечення доступу до заспокоювача ланцюга необхідно:
- відкрутити кришку ГРМ;
- трохи послабити натяжний ролик ланцюга.
Без цього зняти заспокоювача не вдасться.
Принцип дії заспокійника ланцюга ГРМ ВАЗ 2107
При запуску двигуна ВАЗ 2107 вал ГРМ та колінвал починають обертатися. Це не завжди відбувається синхронно. Справа в тому, що на цих валах є зубчасті зірочки, які з'єднуються ланцюгом ГРМ. Цей ланцюг з часом може зноситися і провиснути. Крім цього, іноді ламаються зубці на напрямних зірочках, і провисання ланцюга збільшується. В результаті при запуску двигуна вал ГРМ починає обертатися тільки після того, як колінчастий вал вже провернувся на третину обороту. Через таку розсинхронізацію ланцюг ГРМ починає провисати ще більше і може злетіти зі своїх зірочок. Щоб цього не сталося, починає працювати система заспокоєння ланцюга, що складається з черевика натягувача та власне заспокоювача.
Черевик натягувача підключений до маслопроводу, на штуцері якого встановлено датчик тиску масла. Коли ланцюг ГРМ починає провисати дуже сильно, цей датчик фіксує різке падіння тиску мастила. У маслопровід закачується додаткова порція олії, під тиском якої натяжний черевик висувається зі свого штуцера і різко натискає на ланцюг ГРМ, що провисає, не дозволяючи їй злетіти зі зірочок. Так як черевик тисне дуже різко і сильно, ланцюг під його впливом починає сильно коливатися, причому коливання виникають не під черевиком, а на протилежному боці ланцюга. Для гасіння цих коливань і призначений заспокоювач ланцюга.
Заспокійник є лише міцною металевою пластиною, за якою ланцюг ГРМ б'є в момент спрацьовування натяжного черевика. У ньому відсутні рухливі частини. Однак без заспокійника зубці напрямних зірочок і ланки ланцюга ГРМ зношуватимуться набагато швидше, що, у свою чергу, може призвести до серйозної поломки двигуна.
Ознаки несправності заспокоювача ланцюга ВАЗ 2107
До типових ознак поломки заспокійника ланцюга ГРМ ВАЗ 2107 відносяться:
- Характерний гучний скрегіт і удари, що лунають з-під кришки ГРМ. Найбільш гучними ці звуки бувають відразу після запуску двигуна, особливо якщо він холодний. Гучність скрегота визначається величиною провисання ланцюга - чим сильніше провисла ланцюг, тим голосніше буде звук.
- Провали потужності у процесі роботи двигуна. Найбільш виразно вони помітні під час запуску холодного двигуна. Заспокійник, що зносився, не може своєчасно гасити коливання ланцюга, що призводить до розбіжності фаз обертання колінвалу і валу ГРМ. Внаслідок цього порушується синхронна робота циліндрів. Двигун починає неадекватно реагувати на натискання педалі акселератора, з'являються провали в роботі.
Причини виходу з ладу заспокоювача ланцюга ВАЗ 2107
Як і будь-яка інша деталь, заспокоювач ланцюга ВАЗ 2107 може вийти з ладу. Це може статися з таких причин:
- Осаблення кріпильних болтів. Механічна навантаження на заспокоювач постійно змінюється. Під дією безперервних ударів ланцюга болти кріплення поступово слабшають. В результаті заспокійник розбовтується ще сильніше і в результаті болти ламаються.
Болти кріплення заспокоювача ланцюга з часом слабшають і ламаються - Втома металу. Навантаження, які діють заспокійник, носять ударний характер. За будь-якого удару ланцюга ГРМ на поверхні заспокійника може з'явитися мікротріщина, яку неозброєним оком побачити неможливо. Якийсь час із тріщиною нічого не відбувається. Але в певний момент при черговому ударі ланцюга він починає швидко розростатися, і заспокійливець миттєво ламається.Заспокійник ланцюга ГРМ може вийти з ладу через втому руйнування металу
Докладніше про заміну ланцюга ГРМ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
Заміна заспокійника ланцюга ГРМ ВАЗ 2107
Для заміни заспокоювача потрібно:
- новий заспокоювач ланцюга ГРМ для ВАЗ 2107 (сьогодні він коштує близько 500 рублів);
- відрізок сталевого дроту діаметром 1.5 мм та довжиною 20 см;
- комплект комбінованих ключів;
- комплект торцевих ключів із коміром;
- викрутка з плоским лезом.
послідовність робіт
Роботи із заміни заспокійника ланцюга ВАЗ 2107 виконуються у наступному порядку.
- Знімається повітряний фільтр. Для цього ріжковим ключем на 12 відкручуються п'ять болтів кріплення фільтра. Без демонтажу фільтра дістатися заспокійника неможливо.
- Торцевою головкою на 13 з тріскачкою відкручуються кріплення кришки блоку циліндрів. Кришка знімається.
- Накидним ключем на 13 трохи послаблюється спеціальна ковпачкова гайка кріплення натягувача ланцюга до ГРМ.Ковпачкова гайка кріплення натягувача ланцюга відкручується накидним ключем на 13
- Довгою плоскою викруткою акуратно віджимається у бік черевиків натягувача.Викрутка, що використовується для віджимання черевика натягувача ланцюга, повинна бути тонкою і довгою.
- Черевик утримується викруткою у віджатому стані, а ослаблена раніше ковпачкова гайка затягується.
- З відрізка дроту виготовляється гачок, який просочується у вушко заспокоювача ланцюга.Гачок для вилучення заспокоювача виготовляється із міцного сталевого дроту.
- Відкручуються болти кріплення заспокоювача. При цьому заспокоювач утримується гачком — інакше він провалиться у двигун.При відкручуванні болтів кріплення заспокійник необхідно утримувати сталевим гачком
- Після вилучення болтів кріплення заспокійника вал ГРМ за допомогою накидного ключа прокручується на третину оберту за годинниковою стрілкою.
- Після ослаблення натягу ланцюга ГРМ заспокійник акуратно витягується гачком.Витягти заспокійник ланцюга можна тільки після повороту валу ГРМ
- На місце заспокійника, що вийшов з ладу, встановлюється новий.
- Збірка проводиться в зворотному порядку.
Читайте також про пристрій ремінного приводу ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
Відео: заміна заспокійника ланцюга ГРМ ВАЗ 2107
Таким чином, замінити заспокійник ланцюга ГРМ ВАЗ 2107, що вийшов з ладу, досить просто навіть для автолюбителя-початківця. Це дозволить заощадити близько 800 рублів - саме в таку суму оцінюють роботу із заміни заспокоювача в сервісних центрах.
