Що потрібно знати про рідкому склі для автомобіля

В процесі експлуатації автомобіля на лакофарбовому покритті неминуче утворюються мікроскопічні подряпини. Причиною тому можуть бути різні чинники - неправильна мийка, гілки кущів, дрібні камінчики, що летять з-під коліс транспорту, що проїжджає повз і т.п.

Для збереження звичного блиску авто полірують. На сьогоднішній день серед автохімії можна знайти безліч засобів, що дозволяють усунути невеликі потертості або відновити свіжість фарбування. Серед них - спочатку японська розробка, що отримала назву «рідке скло» (іноді автокераміка).

Розглянемо, що являє собою дана рідина, який ефект має її нанесення на кузов автомобіля, як правильно з нею працювати. Також звернемо увагу на переваги та недоліки кошти.

Що таке рідке скло

Рідке скло - плинне засіб, до складу якого входять різні сполуки полімерів діоксиду кремнію, оксид титану і алюмінію, лужне з'єднання натрію і калію, силікон. Кожна різновид поліролі має свій унікальний склад.

Щоб засіб міцно фіксувалося на глянцевому поверхні, в нього також входять різні активні речовини або нанопрісадкі, які на молекулярному рівні вступають в реакцію з лакофарбовим покриттям і міцно фіксуються на його поверхні.

Завдяки особливому складу спочатку структура розчину рідка, але при контакті з повітрям вона змінюється, утворюючи тонку щільну плівку. Виробники додають в хімічну формулу кошти додаткові присадки, які впливають на характеристики покриття (влагоустойчивое, витримує високу температуру або стійко до невеликих механічних пошкоджень).

Варто звернути увагу, що речовина з подібним хімічним складом тільки в якості покриття для автомобілів недавно стало застосовуватися, але в інших сферах його використовують уже досить давно.

Сфера застосування рідкого скла

Крім поліролі для кузова автомобіля рідке скло (з різними варіаціями в хімічному складі) використовуються в таких сферах:

• Машинобудування. У цій промисловій сфері речовина використовується для виготовлення ливарної суміші.
• Паперова промисловість використовує рідина для виготовлення целюлози.
• У будівництві його додають в розчини для створення бетону, стійкого до кислотного впливу.
• Хімічна промисловість. У цій галузі речовина використовується більш широко. Воно входить до складу багатьох миючих засобів. Його також додають в лакофарбовий матеріал, щоб в кінцевому підсумку покриття мало блиск.

Щоб речовина можна було використовувати в якості поліролі, його склад трохи змінюють. З його формули усувають елементи, які можуть негативно впливати на верхній шар ЛКП. У даній сфері застосування це не рідке скло в чистому вигляді. Його так називають, щоб ідентифікувати серед інших засобів по догляду за кузовом автомобіля.

Функції рідкого скла

Дана речовина виготовлено таким чином, що після висихання воно створює прозору плівку, яка захищає від контакту обробленої поверхні з вологою і повітрям. Особливо корисним така властивість виявилося для металевих виробів.

При тривалому контакті з вологою і киснем, що містяться в повітрі, з'являється окислювальна реакція. Вона поступово руйнує метал, через що автомобіль може швидко втратити презентабельність.

Рідке скло є одним із засобів автокосметики, призначених для полірування авто. Класичні поліролі найчастіше створюються на основі воску. Їх застосовують для того, щоб повернути машині колишній блиск і свіжість.

Більшість класичних косметичних засобів даної категорії мають нетривалий результат - всього пару мийок, віск змивається (використання шампунів і ганчір'я руйнують плівку) і кузов втрачає захисний шар. Через це полірувати кузов доводиться часто.

Житков скло має аналогічну дію - створює невидиму плівку на оброблюваної поверхні. Воно усуває потертості, так як прозорий склад заповнює всі мікроподряпини, і машина виглядає, як з салону. У порівнянні зі звичайними полірувальними засобами воно має більш тривалу дію. Застосовуючи його, автовласник зробить свій транспортний засіб більш презентабельним, незалежно від його покоління і класу.

Деякі виробники гарантують, що автомобіль збереже свій блиск протягом двох років. Насправді все залежить від кількості мийок і того, як проводиться ця процедура (деякі не змивають пил з машини, а відразу намагаються витерти її за допомогою намиленої дрантя). Незважаючи на це, засіб все одно зберігає захист протягом тривалого періоду.

Ще одна властивість рідкого скла - на ньому не так сильно збирається пил. Особливо в літній час це відчутно, коли автомобіль стоїть на відкритій парковці. Також плівка захищає від незначного механічного впливу, наприклад, коли власник авто змахує пил з машини або проїжджає біля живоплоту.

Щоб захисний шар протримався довше, мити автомобіль необхідно без застосування автохімії, щіток та ганчір'я - просто змити пил водою. Максимальний ефект досягається тільки при дотриманні технології полірування.

У дощову погоду краплі води довільно скочуються з машини, обробленої автокерамікой, і їх не потрібно витирати, щоб після висихання не утворювалися плями. Авто легше мити, так як бруд гірше пристає до глянцю. Колір фарбування стає яскравіше.

Види рідкого скла

Для автомобільної поліролі, що утворює міцну плівку, використовуються три різновиди скла. За їх основу беруться:

• Калій. Особливістю такої основи є її рихлість, через що матеріал здатний вбирати вологу.
• Натрій. Крім низької гігроскопічності матеріал володіє вогнетривкими властивостями. Від пожежі не врятує, але захищає від інфрачервоних променів шари лакофарбового покриття.
• Літій. Такі матеріали як автокосметики використовуються вкрай рідко. Вони виконують роль терморегулятора, тому основне застосування - виготовлення покриття для електродів.

Оптимальний варіант - рідке скло на натрієвої основі. Дорожчі кошти в своєму складі мають різні комбінації основ, завдяки чому змінюються деякі характеристики кошти.

Екскурс по виробникам

На сучасному ринку автокосметики існує велика різноманітність полиролей, які називають рідким склом. Серед них є цікаві засоби, але часто можна зустріти і підробку. Хоча такі варіанти теж є рідким склом, відсутність досвіду у виробництві позначається на якості продукції, тому краще зупинити свій вибір на тих компаніях, які зарекомендували себе якісним товаром.

Лідируючі позиції серед виробників, що спеціалізуються на виготовленні якісного рідкого скла для автомобілів, займають наступні бренди.

Вілсон Сілан

Першим в списку стоїть саме японський виробник, так як хіміки з цієї країни першими розробили даний засіб для полірування кузовів, тому мають великий досвід, ніж інші бренди. На ринку автокосметики частіше зустрічається продукція саме Wilson Silane.

Щоб відрізнити оригінал від підробки, варто звернути увагу на:

• Вартість. Оригінал буде коштувати дорожче аналогів іншого виробництва. Ціну можна порівняти з інформацією на сайті компанії. Якщо магазин продає товар по «гарячій» вартості, то, швидше за все, це підробка. Винятком може бути розпродаж, пов'язана з ліквідацією магазину. В цьому випадку вартість всіх категорій товару буде знижена.
• Упаковку. На коробці з оригінальною продукцією завжди в декількох місцях надрукована лейба компанії (Wilson червоними літерами на білому тлі). У назві товару обов'язково присутнє слово "Guard".
• Комплектацію. Крім флакона з рідиною в упаковці має бути присутня мікрофібра, губка, рукавичка і керівництво по експлуатації (на японській мові).

Зона бика

Південнокорейська компанія реалізує не менше якісну продукцію, ніж попередній виробник. Флакон оснащений розпилювачем, що полегшує процес нанесення рідини на кузов.

Засіб можна наносити в кілька шарів з інтервалом в місяць. Так створюється більш товста плівка. Захисний шар запобігає вигоряння основного шару фарби. Товар продається в тарі, об'ємом 300 лм.

Матері

Продукція даної американської компанії користується не меншою популярністю, ніж японський аналог. У каталозі продукції є велика різноманітність товарів для косметичного догляду за автомобілем.

Використання різних категорій полірувальних матеріалів може дати кращий результат. Наприклад, можна спочатку нанести Micro-Polishing Glaze (ще називається глазур), а потім Pure Brazilian Carnauba Wax (воскова поліроль). Деякі користувачі відзначають навіть зміна відтінку забарвлення машини.

Сонакс

Ще один відомий бренд, що спеціалізується на виробництві всіляких засобів по догляду за автомобілями. Товар німецького виробника так само, як і у попередніх, не з дешевих.

У порівнянні з восковими полиролями даний розчин тримається на поверхні довше, однак, як стверджують деякі клієнти, гірше (чим дорожчі аналоги) маскує подряпини. З огляду на це, перш ніж наносити засіб, необхідно відполірувати подряпати місця за допомогою абразивних паст. Про те, як проводиться ця процедура, розказано тут.

Найчастіше намагаються підробити продукцію Wilson Silane, так як вона стоїть на порядок дорожче, ніж аналогічні засоби. Набагато рідше можна зустріти підробку німецького або американського виробника.

Керамічне покриття HKC

Товар естонського виробника відноситься до категорії матеріалів для професійного застосування. Рідина Ceramic Coating добре розподіляється по поверхні. Як заявляє виробник, 50 мілілітрів вистачить на дві обробки.

Плівка не втрачає своєї міцності до 80 мийок. Особливо сподобалося засіб деяким власникам автомобілів з відтінком фарби металік. Машина стала виглядати оригінально завдяки створенню ефекту призми.

Скло покриття Soft99 H-7

Товар японського виробника відрізняється однокомпонентним складом. Завдяки цьому його можна зберігати тривалий час. Годиться для обробки пластику, ЛКП, металу і хромованих деталей.

При нанесенні слід уникати контакту кошти з гумовими виробами. Компоненти, що входять до його складу, можуть їх пошкодити. Для полірування автомобіля середніх розмірів повинно вистачити 50 мл. розчину, хоча в інструкції вказується цифра 30.

Керамічний Pro 9H

Даний засіб відноситься до категорії «Преміум». Воно вважається одним з найдорожчих полиролей. У магазинах його практично не знайти, так як через дорожнечу і складність в роботі застосовується тільки в професійних ательє.

Фахівці не рекомендують використовувати даний засіб, якщо немає досвіду в обробки кузова рідким склом. Якщо майстер навіть незначно відхилиться від керівництва виробника, він може зіпсувати лакофарбове покриття.

Ефект від даного засобу - міцна плівка до 100 мийок. Правда, 50мл. (В такому обсязі продається товар) вистачить тільки на одну обробку, і то в три шари. Періодично (не рідше 9 місяців) верхній шар необхідно освіжати, щоб покриття не втратило своїх властивостей.

Як наносити рідке скло на автомобіль?

Крім обробки кузова автоскло можна наносити на будь-які елементи машини, які схильні до швидкого забруднення. Наприклад, засіб можна наносити на передній бампер і лобове скло, щоб розбилися про них і засохлі мухи легше було відмити.

Хоча обробка машини не складна, і її можна виконати самостійно, щоб відчути ефект, потрібно строго дотримуватися технології, зазначеної виробником. Перш ніж приступити до роботи, варто пам'ятати основні правила.

Основні правила нанесення рідкого скла

Ці правила вважаються базовими, і вони стосуються застосування всіх різновидів рідкого скла. До таких вимог належать:

• Обробка повинна проводитися в закритому і добре провітрюваному приміщенні (не пильна), але, ні в якому разі не на вулиці. Спочатку засіб липке, тому навіть невеликий сміття (волосся, ворс, пух, пил і т.п.) залишить некрасивий слід.
• Перед нанесенням кошти машину необхідно вимити і висушити. Поверхня також слід знежирити.
• Не можна наносити рідина при мінусових температурах. У боксі має бути тепліше +15 градусів, а вологість - не вище 50 відсотків.
• Кузов автомобіля повинен бути прохолодним.
• Деякі помилково вважають, що рідка кераміка заповнить всі подряпини і їх не буде видно. На практиці іноді виходить зворотне - великий дефект не усувається, а стає виразніше. З огляду на, що засіб маскує незначні подряпини і потертості, для усунення «проблемних» ділянок кузов слід відполірувати за допомогою абразивної пасти.
• Якщо використовується розпилювач, покривати поверхню потрібно невеликим шаром, інакше він може стекти і зіпсувати зовнішній вигляд покриття.
• Деякі різновиди полиролей готуються шляхом змішування інгредієнтів. В цьому випадку потрібно бути уважним до рекомендацій, зазначених в інструкції по застосуванню речовини.
• Так як це все одно хімічні засоби, працівник повинен захистити свою шкіру, слизові оболонки і дихальні шляхи від контакту з реагентом.

Який ефект

Якщо процедура буде виконана правильно, засіб міцно зафіксується на лакофарбовому покритті. Прозора плівка створить ефект дзеркала на обробленої поверхні. Автомобіль стає, як новий.

Крім додання машині естетичності даний засіб забезпечує захист кузова від агресивного впливу деяких реагентів, які додаються в пісок для посипання дороги в зимовий час. Іноді для економії коштів деякі компанії використовують технічну сіль, тому кожен автомобіль потребує подібному захисті.

Деякі автомобілісти наносять засіб не тільки на кузов, але і на стекла. Так як покриття має водовідштовхувальну властивість, то дрібні краплі не затримуються на лобовому склі, а стікають. Завдяки такому ефекту немає необхідності включати двірники, щоб прибрати крапельки, що відволікають від водіння. Якщо намагатися прибрати їх на майже сухому склі, то пісок, який потрапив між гумкою двірника і лобовим, може подряпати поверхню.

Не варто вважати, що використання рідкого скла замінить фарбування витершись ділянки. Це лише косметичний засіб, який тільки створює захисну плівку. Розчини не містять барвників, тому для усунення вигорілих або подряпаних ділянок слід використовувати більш глибоку обробку кузова, яка відновлює зруйновані шари ЛКП.

Скільки коштує покрити авто рідким склом

Трохи про ціну полірування за допомогою рідкого скла. Перше, про що замислюються автомобілісти, визначаючи, чи варто обробляти авто цим полиролем - скільки коштує автоскло. Насправді це тільки одна позиція витрат.

Залежно від бренду за флакон доведеться заплатити від 35 до 360 доларів. Для невеликого автомобіля зазвичай вистачає 50-70 мілілітрів (в залежності від складу і плинності матеріалу). якщо обробляється паркетний позашляховик або мінівен, То слід розраховувати на вдвічі більший витрата.

Крім рідкого автоскла потрібно:

• шампунь, щоб помити автомобіль (ціна близько 5 у.о.);
• очищувач, якщо є в'їдаються плями (вартість не більше 15 доларів);
• обезжириватель, щоб зняти жирну плівку з ЛКП (не більше 3 дол.);
• якщо автомобіль старий, то потрібно буде прибрати відколи й глибокі подряпини (абразивна поліровка обійдеться близько 45 доларів).

Як видно, в деяких випадках для обробки машини рідким склом потрібно витратитися набагато більше, ніж заплатити за сам засіб. Якщо процедура буде виконуватися майстрами в салоні, то слід розраховувати на те, що за роботу вони візьмуть стільки ж, скільки коштує матеріал.

Самостійне нанесення рідкого скла на машину

Якщо прийнято рішення виконати роботу самостійно, новачкові в цьому відношенні варто вибрати напівпрофесійний матеріал. По-перше, він буде коштувати на порядок дешевше в порівнянні з професійним аналогом. По-друге, з такими засобами легше працювати.

Наступне, на що потрібно звернути увагу, це методика нанесення. Кожне засіб відрізняється від інших складом, а значить, і технологією виконання робіт. Всі тонкощі процедури вказуються в інструкції виробника.

Після підготовки (пункти, зазначені трохи вище) Слід подбати про хороше освітлення. Це дасть можливість належним чином відполірувати поверхню авто і помітити недоліки.

Наступний крок - закрити елементи, які не будуть оброблятися (вікна, ручки дверей, колеса, фари). Далі знімається попередня плівка, якщо кузов був оброблений автосклом раніше.

Тепер можна приступати до нанесення речовини. Сама процедура докладно описується в інструкції, однак вона повинна виконуватися з дотриманням таких правил:

• перш ніж наносити речовина на основні елементи кузова, слід потренуватися на невеликій ділянці;
• поліроль наноситься поступово, кожна деталь повинна оброблятися окремо;
• розподіляти засіб необхідно за допомогою тканини, яка не залишає ворс після контакту з липкими речовинами (це мікрофібра або губка з дрібнопористою поролону);
• після нанесення речовини шар повинен просохнути;
• через 2-3 хвилини (залежить від рекомендацій виробника) шар полірується за допомогою м'якої насадки на шліфмашінкой, виставленої на середні обороти (в бюджетному варіанті це електрична дриль з відповідною кількістю оборотів).

Варто відзначити, що полірування кузова рідким склом - процес, на який доведеться витратити багато часу. Після нанесення першого шару авто має просохнути протягом шести годин. На другий шар слід виділити близько 10 годин. Протягом такого ж періоду повинен сохнути і третій шар.

Після нанесення не рекомендується виїжджати з боксу, щоб засіб висохло і утворило міцну плівку. Через 12 годин на машині можна вільно їздити. Єдине - фахівці не рекомендують мити авто на протязі двох тижнів, а в подальшому використовувати тільки безконтактну мийку.

Рідке скло для авто: недоліки та переваги

Будь-який засіб для догляду за автомобілем мають свої переваги і недоліки, тому кожному автомобілісту потрібно самому визначити, в чому він готовий йти на компроміс.

До переваг обробки авто даною категорією автокосметики відносяться:

• міцна плівка, що захищає від вологи і ультрафіолетового впливу;
• засіб відновлює блиск, як у нового автомобіля, в деяких випадках роблять забарвлення машини більш насиченою;
• скло забезпечує захист ЛКП;
• після нанесення на машині менше накопичується пил (деякі засоби мають антистатичне дію);
• захисний шар не змивається значно довше, ніж після нанесення воску;
• після кристалізації не боїться температурних перепадів;
• захищає металеві елементи та лакофарбове покриття від агресивних реагентів, якими посипають дороги взимку

Серед недоліків автокерамікі можна виділити наступні:

• через швидкої кристалізації речовини новачкові досить складно зробити самостійну якісну обробку кузова;
• якщо недоліки звичайної полірування можна усунути відразу, то нанокераміка помилок «не прощає». Доведеться довго чекати, поки шар виробить свій ресурс, або зняти плівку і переробити все заново, що влетить в копієчку;
• в порівнянні з восковими і силіконовими полиролями автоскло коштує дорожче;
• верхній шар періодично потрібно оновлювати, щоб продовжити термін служби захисного кулі, а це теж додаткові розтрати;
• для виконання процедури необхідно створити майже ідеальні умови - доведеться шукати відповідний гараж;
• хоча захисний шар має термостійкість, все ж до різких перепадів температур він чутливий, і на сильному морозі може растрескаться. Якщо зими в регіоні суворі, тоді краще використовувати інші типи полиролей;
• низька пластичність. На відміну від фарби і лаку житкое скло при деформації металу утворює відколи. Подібна проблема може з'явитися в результаті удару каменя об кузов машини.

Підводячи підсумок, слід зазначити, що даний засіб виявиться корисним для тих, хто прагне довести зовнішній лиск свого автомобіля до ідеалу.

Дані кошти не відносяться до категорії обов'язкових матеріалів, якими повинен користуватися автомобіліст. Швидше, рідке скло - одне з безлічі товарів по догляду за зовнішнім станом автомобіля. З огляду на це, кожен автовласник сам для себе визначає, як доглядати за своїм транспортним засобом.

Питання та відповіді:

Як правильно наносити на автомобіль рідке скло? Приміщення має бути теплим, сухим, не курним і на кузов машини не повинні потрапляти прямі сонячні промені. Поверхня, що обробляється, повинна бути холодною.

Як довго тримається рідке скло? Це від виробника. Сучасні склади можуть протриматися до 3 років, але в агресивних умовах найчастіше покриття тримається не довше за рік.