Ухилення

Ухилення

Ухилення
Назва:ДОДЖ
Рік заснування:1900
засновник:брати Додж
належить:ТОВ «FCA US LLC»
Розташування:СШАОберн-Хіллз
Мічиган
Новини:Читати


Тип кузова: Позашляховик Хетчбек Седан Кабріолет Універсал Мінівен Купе Фургон Пікап Електрокари Ліфтбек

Ухилення

Історія автомобільної марки Dodge

Зміст ЗасновникЕмблемаІсторія автомобіля в моделяхПитання та відповіді: Назва Dodge у сучасному автомобільному світі асоціюється з потужними транспортними засобами, дизайн яких поєднує в собі спортивний характер та класичні лінії, що доносяться з глибини історії. Ось як двом братам вдалося завоювати повагу автолюбителів, яким донині користується корпорація. Засновник Два брати Додж, Гораціо та Джон, навіть і не підозрювали про ту славу, яку матиме їхнє спільне підприємство. Причиною тому було те, що їхній перший бізнес лише віддалено був пов'язаний із транспортними засобами. 1987-го року у старому Детройті, США з'явилося маленьке підприємство з виготовлення велосипедів. Проте брати-ентузіасти лише за 3 роки серйозно зацікавилися перепрофілюванням компанії. У тому році їхнє ім'я носив машинобудівний завод. Звичайно, з конвеєра тоді не виходили нові маслкари, які трохи пізніше опинилися в основі цілої культури всього Заходу, яка поступово заволоділа умами молоді всього світу. Завод виготовляв запчастини для існуючих машин. Так, компанія Oldsmobile робила замовлення виготовлення своїх коробок передач. Ще через три роки підприємство розширилося настільки, що стало здатним надавати матеріальну підтримку іншим компаніям. Наприклад, братами здійснювався випуск моторів, яких потребувала компанія Ford. Фірма, що розвивається, навіть деякий час була її компаньйоном (аж до 1913-го року). Завдяки потужному стартапу брати набули достатньо досвіду та фінансів, щоб утворити незалежну компанію. На заводах фірми з 13-го року з'явився напис Dodge Brothers. З наступного року починається історія автовиробника з великої літери. Логотип, який з'явився на першому автомобілі компанії, мав форму кола з розташованою всередині «Зіркою Давида». У центрі перехрещених трикутників розташувалися дві великі літери підприємства – D і У. Протягом історії американський бренд кілька разів суттєво змінював емблему, через яку автомобілісти впізнавали культові автомобілі. Ось основні епохи розвитку всесвітньо відомого логотипу: 1932 – на капотах транспортних засобів замість трикутників з'явилася фігурка гірського барана; 1951 – у лейбі використовувався схематичний малюнок голови цієї тварини. Є кілька варіантів пояснень, чому було обрано такий символ. За однією з версій випускний колектор моторів, що спочатку вироблялися компанією, був схожий на ріг барана; 1955 – фірма була у складі Chrysler. Тоді корпорація використала емблему, що складалася з двох бумерангів, спрямованих в один бік. На цей символ вплинув розвиток космонавтики в ту епоху; 1962 – логотип знову змінився. Дизайнер використовував у його структурі кермо та маточину (її центральну частину, яка часто прикрашалася саме таким елементом); 1982 – компанія знову використовує п'ятикутну зірку, розташовану у п'ятикутнику. Щоб транспортні засоби двох фірм не плутали, Додж замість синьої емблеми використав червону; 1994-1996 рр. знову на капоти знаменитих автомобілів повертається архар, що став символом пробивної потужності, яку демонстрували спортивні та «м'язисті» авто; 2010 – на радіаторних ґратах з'являється напис Dodge із двома червоними смугами, розміщеними наприкінці слова – невід'ємний малюнок більшості спортивних машин. Історія автомобіля в моделях Після того, як братами Додж було ухвалено рішення заснувати індивідуальне виробництво автомобілів, світ автолюбителів побачив багато моделей, деякі з яких досі вважаються культовими. Ось як розвивалося виробництво на протязі історії бренду: 1914 – з'явився перший автомобіль компанії Dodge Brothers Inc. Модель отримала назву Old Betsy. Це був кабріолет із чотирма дверима. Комплектація включала двигун на 3,5 літрів, правда, потужність його становила всього 35 коней. Однак у порівнянні з сучасником Ford Т це виявився справжнісінький люксовий автомобіль. Машина відразу припала до душі автолюбителям не тільки своїм дизайном, а й практично ідентичною вартістю, а щодо якості, то це авто було більш надійним і добротним. 1916 - кузов моделі отримав суцільнометалеву конструкцію. 1917 - початок виробництва вантажного транспорту. 1920 – найсумніший період у компанії. Спочатку від грипу «іспанка» вмирає Джон, а невдовзі після нього світ залишив його брат. Незважаючи на пристойну популярність бренду, ніхто не був зацікавлений у його процвітанні, хоча четверта частина виробництва всієї країни припадала саме на цей концерн (за даними 1925 року). 1921 модельний ряд поповнюється ще одним кабріолетом - Tourung Car. Машина мала суцільнометалевий кузов. Автовиробник розширює межі реалізації – Європа одержує відносно дешеві, але високоякісні транспортні засоби. 1925 - компанію за небачені за тими мірками 146 млн. доларів купує Dillon Red Co. У цей період долею автогіганта зацікавився У. Chrysler. 1928 - компанія Chrysler викуповує Додж, що дозволяє їй увійти до складу Великої детройтської трійки (два інших автовиробника - GM і Ford). 1932 - вже легендарна на ті часи марка випускає Dodge DL. 1939 – на честь 25-річчя від заснування компанії, керівництво приймає рішення зробити рестайлінг усіх існуючих моделей. Серед розкішних лайнерів, як тоді називали ці автомобілі, була модель D-II Deluxe. Комплектація новинки включала склопідйомники з гідравлічним приводом та оригінальними фарами, встановленими у передніх крилах. 1941-1945рр. підрозділ займається виготовленням авіаційних двигунів. Крім модернізованих вантажівок з конвеєра концерну також сходять позашляховики у кузові пікап Fargo Powerwagons. Популярна у воєнні часи модель продовжувала випускатись аж до 70-го року. В кінці 40-х років стартував продаж седана і родстера Wayfarer. 1964 - з'являється лімітована серія спорткарів на честь 50-річного ювілею компанії. 1966 – початок епохи Muscle Cars, і флагманом у цьому підрозділі став легендарний Charger. Під капотом авто розташовувався знаменитий V-подібний двигун на 8 циліндрів. Так само, як Corvette та Mustang, цей автомобіль стає легендою американської могутності. 1966 – поява всесвітньої моделі Polara. Її одночасно збирали на заводах, розташованих у кількох країнах. 1969 – на базі Чарджера було збудовано ще один потужний автомобіль – Daytona. Спочатку модель використовувалася тільки коли організовувалася гонка NASCAR. Під капотом розташувався двигун, потужність якого досягала 375 кінських сил. Машина виявилася поза конкуренцією, через що керівництво змагань вирішило ввести обмеження на обсяг моторів, що використовуються. Нове правило набуло чинності 1971-го, згідно з яким обсяг ДВС не мав перевищувати п'яти літрів. 1970 - автоаматорам представився новий тип автомобілів - серія Pony Cars. Модель Challendger досі притягує погляд шанувальників американської класики, особливо якщо під капотом стоятиме мотор Hemi. Цей агрегат в обсязі досягав семи літрів і потужності 425 кінських сил. 1971 – становище у всьому світі змінює паливну кризу. Через нього ера muscle cars закінчилася, тільки-но почалася. Разом з ним популярність потужних легкових автомобілів різко впала, тому що автомобілісти стали шукати менш ненажерливий транспорт, керуючись більш практичними, ніж естетичними міркуваннями. 1978 – ряд легкових та вантажних автомобілів розширюється ефектними пікапами. Вони втілювали характеристики легкового та вантажного транспорту. Так, модель Lil Red Express виявляється у категорії найшвидшого серійного авто. Старт виробництва пікапа Rampage, оснащеного переднім приводом. Тоді ж була схвалена модернізація виробничої лінії для створення суперкара, база якого взята з концепту Viper. 1989 - автосалон в Детройті показав любителям екстриму на дорогах новинку - Viper в кузові купе. У тому ж році стартувало створення мінівена Caravan. 1992 - старт продажів одного з найочікуваніших спорткарів Viper. Стабілізація постачання нафти дозволила автовиробнику повернутися до об'ємних моторів. Так, в даному авто використовувалися агрегати з об'ємом вісім літрів, які можна було ще й форсувати. Але навіть у заводській комплектації машина розвивала 400 кінських сил, а максимальна швидкість становила 302 кілометри на годину. Крутний момент у силовому агрегаті був настільки великий, що на прямій ділянці з машиною не міг впоратися навіть 12-циліндровий Ferrari. 2006 – компанія відроджує культові Charger та Challenger, а також автоаматорам представлена ​​модель кросовера Caliber. Рік випуску 2008 - компанія оголошує про випуск ще однієї модифікації кроссовера Journey, але, незважаючи на відмінне виконання, модель не зустрічають особливими оваціями. На сьогоднішній день бренд Dodge більше асоціюється з потужними спорткарами, під капотом яких ховаються неймовірні 400-900 кінських сил або величезними пікапами, що межують із категорією вантажівок, ніж із практичними авто. Доказ того – відеоогляд однієї з найпопулярніших моделей концерну: Питання та відповіді: Хто створив Додж? Два брати, Джон і Горас Додж. Компанія з'явилася в 1900 році. Спочатку компанія займалася виготовленням комплектуючих для автомобілів. Перша модель з'явилася восени 1914 року. Хто виготовляє Додж Калібр? Це марка автомобіля, виконана у кузові хетчбек. Модель випускалася в період із 2006 по 2011 роки. У цей час компанія Chrysler планувала розірвати контракт із Daimler. Де збирають Додж Калібр?

Додати коментар або відгук

Дивитися всі салони Dodge на гугл картах

Додати коментар або відгук