Ford Focus Electric (2018) – тест, враження, відгуки, огляд порталу Fleetcarma
Тест-драйви Електромобілів

Ford Focus Electric (2018) – тест, враження, відгуки, огляд порталу Fleetcarma

Портал FleetCarma провів електричний тест Ford Focus (2018). Автомобіль хвалили за його класичний вигляд, але його лаяли за дальність ходу без заряджання, яка прийшла з попередньої епохи. Загальний тон огляду? Грошей вкладати, мабуть, не варто.

Ford Focus Electric 2018 виглядає так само, як і роком раніше. Не змінилися і параметри приводної системи: за даними EPA на одній зарядці автомобіль долає 185 кілометрів, що гірше за Opel Amper E (темно-синя стійка праворуч), новий Nissan Leaf (цегляно-червона стійка) і навіть VW e-Golf (чорна смуга) та Hyundai Ioniq Electric (фіолетова смуга):

Ford Focus Electric (2018) – тест, враження, відгуки, огляд порталу Fleetcarma

143-сильний двигун видає 250 Нм крутного моменту, що дозволяє йому розганятися до 97 км/год (0-60 миль/год) за 9,9 секунди. Це гірше, ніж у конкурента Nissan Leaf (2018), який розганяється до 100 км/год за 8,8 секунд..

> Новий проект: поліс відповідальності покладено на ВОДІЯ, а не на машину

FleetCarma вихваляє автомобіль за хорошу керованість завдяки низькому центру важкості. Однак він наголошує, що допомога сильна, що не дозволяє рульовому колесу відчувати дорогу. Додамо, що в багажнику автомобіля помістяться лише три мережі для покупок та сумка для ноутбука, тому що решту місця займають акумулятори:

Ford Focus Electric (2018) – тест, враження, відгуки, огляд порталу Fleetcarma

Хороша стандартна комплектація

На думку оглядача, автомобіль виглядає краще, ніж більшість представлених на ринку автомобілів у цьому сегменті: не здається пластичним та дешевим. У базову комплектацію входять світлодіодні задні ліхтарі, підігрів дзеркал, дверні ручки в колір кузова і задній спойлер. Ми платитимемо лише за сидіння з підігрівом, які коштують 1 доларів, що еквівалентно приблизно 080 злотим.

Ford Focus Electric також поставляється з камерою заднього виду в стандартній комплектації, але не має жодної із систем допомоги водію: утримання смуги руху, круїз-контролю та моніторингу сліпих зон. Тож він починає дедалі більше виділятися і натомість конкурентів.

підсумовування

Портал FleetCarma постарався не надто відмовляти від електричного Ford Focus. Однак відгуки показують розчарування через дрібний запас ходу, який сильно обмежує можливості використання автомобіля. Загальний тон тесту помірно негативний, тому, можливо, краще дочекатися майбутньої, нової моделі:

> Електромобіль Ford Focus 2018/2019 скоро в автосалонах?

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Електричні автомобілі проти автомобілів внутрішнього згоряння? DEKRA: електрика краще

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук